![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 14.12.2015 Город: Магадан Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Всем доброго времени суток. Суть вопроса такова, на льду старанул между машин дабы проскочить и на оборотах в 3500 колеса поймали асфальт, так сказать произошел рывок, 4wd было в положении on, на след день когда выехал при переключении с первой на вторую тянет до 2700 до 3000 оборотов и переключается но пинается под зад, так проездил месяц, что еще заметил если на педаль нажимаешь спокойно она пинается а ежели даш ей под 2000-2500 пинков и задержек нет, я заехал мне сняли поддон на коробке поменяли фильтр масло, в коробке не обнаружили ни кусочков металла ни стружки масло чистое все отлично но был грязный фильтр, после замены пинается но уже меньше, все так же если стартуешь с оборотами в 2000-2500 все ok если в натяжку пинает под зад, подскажите в чем может быть причина, заезжал к разным мастерам одни говорят редуктор задний другие раздатка спецов много и у всех все по разному, куда смотреть что разобрать. Машина Wish 2005 1.8 4wd. Спасибо
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вишегуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 500 Регистрация: 22.3.2009 Город: Красноярск, Советский район Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) ![]() |
Попробуй клеммы сбросить и обучить по новой машину, может в памяти засел такой стиль езды.
![]() ![]() ссылка |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |