[han]

Всем привет.А у нас сегодня -40.в городе.и обещаю ещё больше.На новый год ездили на дачу.было -37.на прогрев не ставил.утром завелась без проблем.(капот накрывал брезентом)Был приятно удивлён.калдина такого невыдерживала.

[Roman]

нужно масло в двигатель залить 0W
инжектора промыть
свечи иридиевые поставить
дроссельную заслонку почистить
топливный фильтр поменять
бензин залить в морозы 95 или 98 (лукойл или нефтепродукт)
аккумулятор проверить
и будет машина заводиться в любой мороз !(до -45 хотя бы) правильно ?

[baalex1]

Насчет бензина не уверен. У нас лучше заводится на 92-ом. Свечи должны быть исправными, без разницы из какого материала у них электрод. Прошлый год ездил на масле 10W60. Заводилась хорошо. Машина должна быть исправной, и тогда будет заводиться.

[Andy1986]

Мой Виш и в нормальную погоду как-то не очень заводится-не знаю в чем причина, но схватывает как-то не сразу, хотя свечи оригинальные и масло в коробке и движке залито не последнего качества, но тем не мение имел носторожность в -33 оставить машину во дворе почти на 2-е суток, а там еще и продувается неплохо, в результате звук при попытке завода был душераздирающий... На вебасто финансов не хватает... да и лень матушка! Вообще есть гараж но до него же еще надо доехать, а потом еще и до дома идти аж цельных 5 минут!!! Думал буду ждать потепления))) Но знакомый дал мне воспользоваться чудесной вещью, да будет он счастлив и здоров, как он её называл "инфрокрасная плитка", такой пользуются рыбаки, цена вопроса в пределах 1500р. Состоит из газового балона 20л, шланга, шарового крана, и самой "плитки", заправляется на обычных заправках пропаном. Температура на выходе до 800 градусов по цельсию, открытого пламяни нет. Прогревал я этой приспособой попеременно движок и коробку в течение 1,5 часов... ничего не загорелось, ни пластмассой, ни резиной не воняло, завелась как летом, индикаторная лампа (не знаю как она по правильному зовется) погасла секунд через 5... вот токмо салон грелся минут 30. Через час успешно встретили новый год и поехали кататься в теплой машине!

[Андрей79]

Всем привет!Столкнулся с такой проблемой (уже как два дня),при утреннем прогреве плавают обороты ,потом падают совсем и глохнет.При повторном заводе всё нормалёк.На улице -24 но заводится нормально(аккамуль еще яповский стоит,маленький).Свечи иридивые прошел на них 30 тыс км.-может в них проблем?Народ подскажите чего смотреть?

[baalex1]

Попробуй для начала заправку сменить. Проверить воздушный фильтр, датчик почистить, что после фильтра на воздуховоде стоит, дроссельную заслонку почистить ,проверить свечи, наконечники, форсунки, поменять топливный фильтр. Сначала сделай то, что попроще и не требует больших затрат.

[Petr]

Цитата: (Андрей79 @ 24.1.2010, 13:51) Всем привет!Столкнулся с такой проблемой (уже как два дня),при утреннем прогреве плавают обороты ,потом падают совсем и глохнет.При повторном заводе всё нормалёк.На улице -24 но заводится нормально(аккамуль еще яповский стоит,маленький).Свечи иридивые прошел на них 30 тыс км.-может в них проблем?Народ подскажите чего смотреть?

Baaalex дело говорит. А свечи если брал хорошие то еще 70000 пройдешь на них.

[Jura 0474]

Второй год езжу на 5W20, правда СТАРЛАЙН Б9- с прогревом по tдвигателя-5!(ставлю, если на улице менее-20, выше-завожу без проблем!) Обратил внимание, что если всю ночь греется по tдигателя-съедает столькоже сколько за один прогрев при tдвигателя меннее -20(были случаи резкого похолодания!) Есть ли смысл мучать машину? Хотел перестроить датчик на -10, но передумал, во первых: датчик стоит сверху-на головке, под пластмассовой крышкой, если он показывает-5, то сколько минусов в картере? и во вторых до-20 его, т.е. прогрев не включаю, а по времени, что-5, что-10 перерывы практически одинаковы-т.к. за 10мин верхняя температура-после прогрева тоже получается разная! Совет один, хочешь сэкономит на прогреве-купи теплый гараж, а если машина стоит на улице-прогрев!Не х.. ее мучать, что бы рассказать друзьям, что машина завелась при-40 с первого раза, а по весне поменял все кольца! Посмотри по сторонам-дураков хватает!

[Jura 0474]

Да и про иридевые свечи для двигателя 1,8 они в книжке про Виш, как альтернатива, а ни как догма! Был опыт на Камри-....ни кончил, ни разу! Лучше топливный фильтр поменять!

[Medved]

Цитата: (Petr @ 24.1.2010, 15:09) Baaalex дело говорит. А свечи если брал хорошие то еще 70000 пройдешь на них.

Уважаемый,уж не хотители вы сказать ,что свечи (даже иридиевые) на нашем бензе пройдут 100т.к.???

[baalex1]

"Наш" бенз тоже везде разный. Как в Красноярском крае заправлял, с тем вполне вероятно

[Petr]

Цитата: (Medved @ 26.1.2010, 19:42) Уважаемый,уж не хотители вы сказать ,что свечи (даже иридиевые) на нашем бензе пройдут 100т.к.???

Ну для начала нужно правильно ставить вопрос. Отходят ли свечи 100 т на ослиной моче-нет. А вот на нормальном бензе-легко. Читаем инфу на официальных сайтах производителей свечей. И вообще прежде чем кому-то за что-то отдавать деньги нужно обязательно изучить вопрос за что отдаешь деньги. А то бывают умники которые каждые 20т покупают иридиевые свечи в сервисах.

[Medved]

Цитата: (Petr @ 27.1.2010, 12:34) Ну для начала нужно правильно ставить вопрос. Отходят ли свечи 100 т на ослиной моче-нет. А вот на нормальном бензе-легко. Читаем инфу на официальных сайтах производителей свечей. И вообще прежде чем кому-то за что-то отдавать деньги нужно обязательно изучить вопрос за что отдаешь деньги. А то бывают умники которые каждые 20т покупают иридиевые свечи в сервисах.

Вопрос корректно и поствален , про мочу речи нет,официалы зарубежные пишут : замену масла проводить каждые 15т.к.,а некоторые и через 20 т.к. ,свечи менять через 20т.к. иридий или платину через 40 т.к.,но никак не через 100 т.к. да они столько даже за бугром не проходят не говоря уже о России. ИМХО

[monah]

Цитата: (Roman @ 11.1.2010, 2:04) нужно масло в двигатель залить 0W инжектора промыть свечи иридиевые поставить дроссельную заслонку почистить топливный фильтр поменять бензин залить в морозы 95 или 98 (лукойл или нефтепродукт) аккумулятор проверить и будет машина заводиться в любой мороз !(до -45 хотя бы) правильно ?

Масло можно и 5w лижбы оно было хорошим, а не паленым
Свечи иридиевые засуньте на зиму в Попу
Дросель можно не чистить, роли не играет
Бензин 95 или 98 можеш сам выпить, может быстрее поедеш (лучше 92)

[krylek]

Цитата: (monah @ 27.1.2010, 17:48) Масло можно и 5w лижбы оно было хорошим, а не паленым Свечи иридиевые засуньте на зиму в Попу Дросель можно не чистить, роли не играет Бензин 95 или 98 можеш сам выпить, может быстрее поедеш (лучше 92)

Monah - красавчег!

[Petr]

Цитата: (Medved @ 27.1.2010, 13:57) Вопрос корректно и поствален , про мочу речи нет,официалы зарубежные пишут : замену масла проводить каждые 15т.к.,а некоторые и через 20 т.к. ,свечи менять через 20т.к. иридий или платину через 40 т.к.,но никак не через 100 т.к. да они столько даже за бугром не проходят не говоря уже о России. ИМХО

Насчет официалов. Японцы тоже не рекомендуют ездить на своих машинах, более 5-ти лет. Если хочешь ездить больше пяти лет в японии - пожалуйста, только придется пол машины поменять. А мы ездим и нормально, при этом нарушаем рекомендации официалов. Производители бытовой техники тоже рекомендуют утелизировать свой товар через 7-12 лет. И все бегут и выкидывают свои телевизоры и холодильники.

Есть такое понятие менеджерские уловки.

Изучаем процессы горения, коления. Ездим и радуемся. Для примера мой товарищ откатал на обычном Бриске 68 тыс кариб 1990 года. Другой знакомый на иридиевых 50тыс. Хотел было менять но состояние прекрасное.ездит дальше. Сам отходил около сорока и состояние идеальное.

Вторая ссылка про 100 т.

ссылка
ссылка

[monah]

Спасибо, есть тут люди с юмором.

А если серьезно, могу пояснить у кого туго !

Масло 0W и 5w отличаются минимальной температурой градусов на 5. Наверное никто тут в -30 или -35 авто на улице без прогрева не оставляет , тем более на долго. (За ночь, вечерняя температура -23 утром -30, авто стояло с 20 до 8 утра, t двигателя -23, без прогревов )
в виду этого нижний предел температуры практически никогда не достигается. тогда какой смысл. Как привило 0w стоит дороже.


Про свечи, часто слышал отзывы как пользовательей так и знакомых мотористов что в морозы они хуже (вот 2х 3х котактные получше, чтоб грубо говоря искры больше было, чтоб зажечь холодный бенз)

Заслонка на запуск роли не играет. Проверено. Но помыть ее можно из других соображений, тем более процедура эта расписана и труда не составляет


Попробуйте поджечь на морозе(чтоб он остыл до уличной температуры) 92, 95 , 98 Думаю сами поймете....

[monah]

Про свечи кстати.
2 года назад , как купил авто, поменял свечи, на родной оригинал .
2 года езжу Пробег порядка 35т. и менять их не собираюсь.

[Petr]

Ссылка на наши свечи ссылка

[wishiw]

Цитата: (monah @ 28.1.2010, 5:13) Про свечи кстати. 2 года назад , как купил авто, поменял свечи, на родной оригинал . 2 года езжу Пробег порядка 35т. и менять их не собираюсь.

это не от ума,а то скупости и тупости.(свечи оригинальные стоят 130р и замена их труда не составляет,а ресурс их 20000,)так что уже сейчас можешь засунуть себе их под копчик и гордиться