[ptn]

Ну и фото фары с маркировкой используемых ламп в ближнем свете

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Machineman]

без проблем определяется:
-на глаз
-на ГТО

не понял я вообщем фразы
Romke:

Скажите,а вы определяете на глаз что Ваш телевизор в секунду 50 раз включается и выключается? Или то что в секунду картинка в фильме изменяется 25 раз (по стандарту Пал)? Это что-то из категории людей Х...
Газоразряд (в ксеноне) - это как мини-молния между двумя электродами, она образует некую пульсирующую дугу, которую человеческий глаз видит, но не в состоянии определить частоту "мерцания" дуги (это происходит сверхкороткими импульсами) и ее форму. Данные параметры имеют значение для ориентации интенсивности светового потока в определенном направлении ну и, собственно, характеристики самого потока. Не надо путать это с "галками" влево - тут, скорее всего, вопрос по аналогии с плоскополяризованным светом, если плоскость этой поляризации вывернута не туда (в нашем случае влево а не вправо), то для встречных водителей могут возникать факторы раздражения глаз (это объяснял спец того самого НИИ).
Но я полагаю, что данные определения - дела нескорого будущего, уж больно цена на такие приборы кусачая!

[Revolver]

Цитата: (ptn @ 5.3.2010, 19:21) Хотя любой из Вас может сделать, тоже самое,как сделали помойму Revolverу (но помойму одной буквы у него не хватает, но D есть)

DCR, в переводе на относительно русский, - биксенон.

[Грегори]

Сегодня проходил ТО, у Гаишника на станции поинтересовался как обстоят дела с ксеноном. Он достал и показал мне 2 листа текста (письмо зам нач. ГИБДД РФ), где подробно расписано про ксенон, какие буквы должны присутствовать, где смотреть. На словах же он сказал что ждут особого распоряжения о начале действий, и если хотя бы один пункт будет отсутствовать ( или корректор или оптика или омыватель или маркировка фар) то будьте любезны, лишение прав на 6 месяцев. Вот так то.

[Machineman]

Цитата: (Грегори @ 6.3.2010, 16:56) На словах же он сказал что ждут особого распоряжения о начале действий, и если хотя бы один пункт будет отсутствовать ( или корректор или оптика или омыватель или маркировка фар) то будьте любезны, лишение прав на 6 месяцев. Вот так то.

Про корректор и линзы -согласен. А где про омыватель? В каком нормативном акте? Приказ начальника МВД или его зама без соответствующего документа, принятого законодательным органом, незаконен и нормативным актом не является. Тем более какое-то письмо с разъяснениями. На сегодняшний день нормативный акт - ГОСТ по техосмотру, а в дальнейшем, возможно, новый техрегламент. А пока все действия - не более чем взятие на понт.

[Л.А.В.]

Вчера Гайишники тормознули за 102 км....
Пока сидел с ним в 12 ке ,при выписывании протокола ,- задавал кучу вопросов ...
Про ксенон говорит тема есть серъёзная.Но пока команды фас не было. Лишение однозначно. Русские машины не катят однозначно! У нас ,говорю ,с япии штатный ксенон идёт с машинами ,мол нет своих доделок - это и так видно...и т.д. - он говорит что ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОМЫВАТЕЛИ И АВТОКОРРЕКТОР ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Это и есть заводское! А то что у вас ксенон стоит - мол ,докажи что не в Япии сам хозяин ставил. И на самом заводе при выпуске машины - это доделывается в другом месте (тюнинг по типу) - это как опция канает !!! На вопрос кто всё это будет оплачивать(экспертизы,суды и т.д.)-говорит это суд решает. Про маркировку пока ничего не говорит - сразу видно колхозный или нет - а там будем соображать "по месту"....и по мере поступления ,
переделывания этого самого закона.
У самого говорит ниссан ...И устанавливал ксенон себя хороший - но никак не отрегулируют свет,где тока ни настраивал..то так настроят одно - а дальняк в вверх бъёт и т.д. ...То наоборот - пучок рассеивается.Снял эту всю затею... .Светит не так -то вверх,то .... Я ему про наши варианты- мол не слепят и т.д. и маркировки соседние имеются и т.д... Суд - говорит решение всех ваших проблем .
Много было чего в разговоре но время мало было...жинка вышла из машины и к нам ,мол скока протокол выписывать можно....они ей цветочек и открытку ! в честь 8-го. - мужик нормальный .Поговорили больше надобного.
Пока сидели - помощники его уде два документа принесли ему следующих штрафников (один Вранглер ехал 137),стоят в очереди .
Не пугайтесь говорит ..
Как он говорит : "Мы делаем процедуру изъятия прав(при несоблюдении правил конечно - ксенон есть - корректорра нет и омывателя получается..) - вы на разборках в ГИБДД не соглашаетесь- переходит дело в суд - а там решающая стадия... лишать али нет.Но можно и опротестовать.Только надо будет доказывать что не ты и не там в Япии клоуны."
Соглашусь что все мы умные и любим поспорить и доказывать...
Кстати тормознули и предъявили ВИЗИР аппарат...Я им говорю что вас давно увидел,мол радар-детектор пищал. Они из-за остановки стреляли (ДНЁМ) И и показали мне всё с видео фиксацией....моя машина тормозит и т . д....До меня никого не было(машины впереди). Радар словил тока когда меня "стрельнули". А тут уж...

Надоело писать - закончу, что с вашим ксеноном ИМХО - (у кого есть при покупке с Япии) возможны всё таки проблемы(если у них такие требования). Они ни маркировку смотреть не будут .Изъятие - временные - разборы в Гибдд- суд и т.д....

[Gennadiiii]

Исходя из вышесказанного Л.А.В. и кто бы что не говорил:

-колхозная регулировка (устранение галки) - не дает "изменение" маркировки и не "добавляет" омывателей фар;
-перебивка маркировки - не дает нужной направленности света и не "добавляет" омывателей фар;
-при большом желании оставить ксенон и заменить фары на японские линзованные - не дает нужной направленности света , не "добавляет" омывателей фар и требует замены бампера и автокорректора (очень уж затратно) ;
-при большом желании оставить ксенон и заменить фары на европейские линзованные - не "добавляет" омывателей фар и требует замены бампера и автокорректора (очень уж затратно)

вижу решение всех проблем сразу ( и не соответствие маркировки , и не правильный свет , и отсутствие омывателей ) одним махом - в замене фар на обычный европейский вариант !

[Армен]

Цитата: (Gennadiiii @ 9.3.2010, 11:57) Исходя из вышесказанного Л.А.В. и кто бы что не говорил: -колхозная регулировка (устранение галки) - не дает "изменение" маркировки и не "добавляет" омывателей фар; -перебивка маркировки - не дает нужной направленности света и не "добавляет" омывателей фар; -при большом желании оставить ксенон и заменить фары на японские линзованные - не дает нужной направленности света , не "добавляет" омывателей фар и требует замены бампера и автокорректора (очень уж затратно) ; -при большом желании оставить ксенон и заменить фары на европейские линзованные - не "добавляет" омывателей фар и требует замены бампера и автокорректора (очень уж затратно) вижу решение всех проблем сразу ( и не соответствие маркировки , и не правильный свет , и отсутствие омывателей ) одним махом - в замене фар на обычный европейский вариант !

А где можно заказать эти европейские фары ?

[Gennadiiii]

Цитата: (Армен @ 9.3.2010, 15:44) А где можно заказать эти европейские фары ?

Посмотри вот здесь http://www.wish-club.ru/forums/index.php?s...=948&st=300 сообщение номер 306.

[Medved]

По поводу обязательного наличия омывателя есть сомнения(пока про это нигде не написано)
По поводу фар: 04- wish фара лев Артикул TYWIS04-000-L 811708C014 112-1115L-LD фара лев Toyota Wish (04-)
Товар 1 из 2
купить для Toyota Wish (04-)



5,972 руб. Количество:



Описание: wish фара лев
Toyota Wish (04-)
ID детали: 22057
Артикул TYWIS04-000-L
№ Оригинала: 811708C014
Год выпуска данной модели автомобиля (кузов):04-
WISH ФАРА ЛЕВ
Depo: 112-1115L-LD
Koyo:
Nissens:
Geri:
Nrf:
Дополнительный Кросс номер (K - Китай):
Тип детали: фара лев
Раздел: Toyota
Модель: Toyota Wish (04-)

И еще не факт что по креплениям она подойдет на штатное место

[Армен]

Цитата: (Medved @ 9.3.2010, 17:48) По поводу обязательного наличия омывателя есть сомнения(пока про это нигде не написано) По поводу фар: 04- wish фара лев Артикул TYWIS04-000-L 811708C014 112-1115L-LD фара лев Toyota Wish (04-) Товар 1 из 2 купить для Toyota Wish (04-) 5,972 руб. Количество: Описание: wish фара лев Toyota Wish (04-) ID детали: 22057 Артикул TYWIS04-000-L № Оригинала: 811708C014 Год выпуска данной модели автомобиля (кузов):04- WISH ФАРА ЛЕВ Depo: 112-1115L-LD Koyo: Nissens: Geri: Nrf: Дополнительный Кросс номер (K - Китай): Тип детали: фара лев Раздел: Toyota Модель: Toyota Wish (04-) И еще не факт что по креплениям она подойдет на штатное место

Кто уже начал менять фары ? Я например меняю свой ксенон на галогеновые фары . Кто заинтересуется пишите.

[Medved]

Отчет не забудь составить,желательно с фото.

[Учкудук]

Цитата: (Армен @ 10.3.2010, 1:47) Кто уже начал менять фары ? Я например меняю свой ксенон на галогеновые фары . Кто заинтересуется пишите.

В смысле фары на фары? Если да, то пиши мне в личку.

[Армен]

Учкудук а у тебя фары галогеновые ? И вопрос такой, подойдут ли они по креплениям ?

[val23rus]

"По информации пресс-службы ГИБДД, Департамент ОБДД МВД России получил заключение Союза Кинематографистов России о недопустимости установки и эксплуатации автомагнитол с телеэкранами. В соответствии с разъяснениями СК РФ, магнитолы и портативные телевизоры с дивиди проигрывателями отвлекают водителей, и слепят их, способствуя фактору аварийности. Исходя из этого, управление транспортным средством с установленной мультимедийной системой с ДВД или телетюнером, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 4 статьи 12.5 КоАП РФ, (Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств. Председатель Союза Кинематографистов Никита Михалков так прокомментировал эту новость: "Действительно, мультимедийные магнитолы являются устройством, которое подает световые (изображение) и звуковые сигналы." Степень подачи сигналов магнитолой с ТВ-экраном будет оцениваться визуально сотрудниками ДПС ГИБДД РФ, в соответствии с разосланной брошюрой."

"По информации пресс-службы ГИБДД, Департамент ОБДД МВД России получил заключение Союза Художников России о недопустимости нанесения на лакокрасочную поверхность автотранспортных средств любых посторонних рисунков. В соответствии с разъяснениями СХ РФ нанесенные рисунки отвлекают водителей от управления ТС, и слепят их, способствуя фактору аварийности. Исходя из этого, управление транспортным средством с нанесенным на поверхность рисунком, т.н. "аэрография", должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 6 статьи 12.5 КоАП РФ, (Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.) Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев кузовных панелей с аэрографией, явившихся орудием административного правонарушения, в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей. Художественная ценность нанесенных рисунков будет оцениваться визуально сотрудниками ДПС ГИБДД РФ, в соответствии с разосланной брошюрой."

[val23rus]

Цитата с лексус клуба:
"Сегодня, 6 марта 2010 года в Управление ГАИ города Москвы были приглашены начальники МОТОТРЭР округов и командиры строевых подразделений ДПС, входящих в структуру ГУВД г. Москвы.

В ходе совещания был рассмотрен вопрос об ответственности за использование водителями транспортных средств внешних световых приборов с «ксеноном». Основной лейтмотив выступлений руководителей УГАИ города сводился к тому, что в настоящий момент отсутствует чёткая правовая проработка в вопросе административной ответственности за использование водителями автомобилей «ксенона». В сложившейся ситуации неоднозначность в подходе к данной проблеме рождает произвол со стороны нерадивых сотрудников ДПС, которые используют проблему «ксенона» как некую «дубинку» (это цитата).
В общей сложности начиная с 20 февраля (момента опубликования в прессе и Интернете первых публикаций о «противоправности ксенона» и, как следствие, возможности лишится права управления на 1 год за его использование в Москве инспекторами ДПС было составлено в общей сложности 46 административных материалов (по каждому из материалов в настоящий момент назначена проверка на предмет соблюдения законности).

По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

Руководителям МОТОТРЭР предписано, организовать работу госинспекторов Пунктов технического осмотра таким образом, чтобы вопрос о правомерности установки при прохождении технического осмотра не поднимался.

Обращаю внимание соклановцев на то, что данное совещание проводилось с руководителями подразделений ГИБДД Москвы (хотя, не исключено, что «на места из центра» пришли аналогичные указания).

На случай, если на дороге случится недоразумение по вопросу «ксенона», сообщаю, что совещание проводили начальник отдела ДПС УГИБДД Москвы полковник милиции Мурылёв и начальник техотдела УГИБДД Москвы подполковник милиции Виноградов."

[val23rus]

Известие о том, что теперь ГИБДД начнет еще и борьбу с кустарным, установленным не на заводе-изготовителе, ксеноном встревожило автолюбителей не на шутку. Расспросами о том, что теперь будет и как теперь жить наполнились многие форумы автосайтов. Появились даже сообщения о том, что некоторые сотрудники ГИБДД уже начали карать за самопальный ксенон. Finamauto разобрался в ситуации, и вот что получается.

Самопальным или кустарным ксеноном будет считаться тот, который установлен на автомобиль не на заводе-изготовителе. То есть простая замена лампы на ксеноновую оказывается вне закона и карается лишением прав. Чтобы ксенон считался законным, необходимо вместе с лампой сменить еще и сам плафон из-за особенностей отражателей и рассеивателей. Но и этого мало. Законный ксенон должен быть оснащен еще и корректором фар, а так же омывателями фар.

При таких требованиях большинство автомобилей в России останутся без ксенона. Уж очень высока мера наказания! По статье 12.5 часть 3 КоАП РФ за "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений". Лишать нас прав за ксенон ГИБДД вознамерилось всерьез, несмотря на то, что в изложенной статье нет ни единого намека на ксеноновые фары, кроме фразы «цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям». Но она применима и к не отрегулированному галогеновому свету. Теперь будем лишать прав всех? Ну, нет!

А как же быть с поправкой, гласящей о том, что с 1 июля 2008 года «разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС»? Это поправка относится, в том числе, и к злополучной статье 12.5 часть 3 КоАП РФ! Помните об этом и не позволяйте недобросовестным сотрудникам ГИБДД дурачить вас!

То есть никакой запрет ксенона не может лишить вас прав, даже если вы остановлены и уличены в использовании кустарного ксенона. У вас есть сутки, чтобы исправить этот «недочет».

А что делается по ту сторону баррикад, в ГИБДД? А происходит там следующее. По информации из неофициальных источников в ГИБДД, уже составлены списки автомобилей, кому запрещено светить ксеноном. Делается это очень просто, если в заводской комплектации указана такая опция, как ксенон, то претензий нет. Если же авто ни в одной комплектации ксенона не имеет, то установка его незаконна. Информация эта открыта и вывешена на официальных сайтах всех автопроизводителей. Кроме того, на каждой фаре есть маркировка, говорящая о том, какие лампы разрешено в них устанавливать. Разработана даже схема лишения прав: ксеноновые фары вынимаются, маркировка на фаре фотографируется и все материалы направляются в суд. Московское ГИБДД даже планировала рейд на эту неделю, но провести его им не удастся.

Дело в том, что опубликованное 20 февраля постановление пока еще не имеет никакой юридической силы: оно только начало путь через многочисленные инстанции к своему утверждению. Если его и утвердят, то не раньше июня этого года.

Тем не менее, факты развода имеют места быть. Автомобили с ксеноном то и дело останавливают, а их владельцев пугают лишением прав. Кое-кто платит взятку, но особо умных и настырных отпускают. Развести можно даже владельца автомобиля без ксенона. Достаточно показать автомобилисту пакетик с ксеноновыми лампами в нем и пригрозить составить протокол о якобы изъятии оных…

Кажется, руководство ГИБДД уже само поняло, что натворило и бросилось исправлять ситуацию. Точнее, большому руководству все равно, а вот начальники ГИБДД на местах проявили большую сообразительность. Как заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании фракции «Единая Россия» 4 марта, проверок фар автомобилей сотрудниками ГИБДД на дорогах проводиться никогда не будет. Это забота пунктов ГТО и работающих там сотрудников ГИБДД. Дословно: «никаких проверок на дорогах «ксенон - не ксенон» быть не может. Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра». Более того, господин Сергеев не справедливо не понимает ажиотажа вокруг ксенона, ведь он был запрещен еще в далеком 2005 году.

Таким образом, изъятие прав за использование в автомобиле ксенона – бред. Иначе не назовешь. Во-первых, у вас по закону есть сутки на устранение несоответствия, во-вторых, постановление еще не утверждено, а в-третьих, все проверки будут проходить не на дорогах, а на пунктах Государственного технического осмотра (ГТО).

[val23rus]

ссылка

[chuk&gek]

А вот сегодня ещё новость
ссылка

[Угрюмый]

А ездить-то стало уже гораздо приятней!!!
Когда-никогда какой придурок с колхозным ксеноном на приоре промелькнёт!
ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!!
Главное, чтобы эти торговцы полосатыми палками не злоупотребляли этим...