Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
А ВЫ подготовили Wisha к зиме?, мнения, методы, практика подготовки к зимнему периоду |
23.10.2010, 13:02
Сообщение
#1
|
|||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 12.9.2010 Город: Благовещенск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Добрый день! Как бы не хотелось этого, но с каждым днём всё холоднее и холоднее!
Решил из своего не богатого опыта поделиться с Вами друзья тем, что накопил и использую из года в год, на какой бы машине я не встречал холода (эту зиму с Toyota Wish, что очень приятно само по себе). Веточка этого Wishедерева мной создана для того чтобы Вы поделились своими (маленькими) хитростями при "консервации" Wisha к зиме. Первым делом вложил под капот утеплитель (благо от Ipsuma осталась светлая память), состав внутри стекловата (только не колючая, не знаю как называется не моё, обшита не горючим материалом, так же не знаю как зовут его:) не моё) прошита обычной ниткой кстати горючая Упустил при сборке. Аля тепло в салоне появляется намного быстрее , радиатор не закрывал, ещё ранова-то, но к -15; - 20 и его придётся закрыть:) Думаю пригодится при -30. Хорошо, когда всё хорошо. Собственно, далее купил ( как оказалось давно хотел) Пылесос, и волшебный бутылёк силиковновой смазки был куплен вместе с Wishом . Про пылесос рассказывать не буду ( грязи у нас в стране много, а ноги заметьте в машине отряхивает только сам водитель и другой водитель хороший друг первого водителя, который садиться пассажиром ), к тому же осень грязь, одними вытряхиваниями ковриков не обойтись. А тут прикурил его и погонял по салуну. А вот силиконовая смазка (резиновых деталей и пластика) как молоко для младенца, просто слов нет как любит машина это дело в осенне - зимне - весенний период (летом не очень пылюга садится как пить дай). Пропшикав все резинки на всех дверях который год есть 100 % Уверенность в том, что не придётся как-нить отрывать дверь от машины при температуре с +1 на -1 и более. Плюс ко всему дверные трущиеся механизмы просиликонить дабы сухость смочить, а то маслом как-то по старинке не хочется Прогресс вроде бы. Так же пропшикиванию подверглись все пластиковые детали авто, особенно перед лобовым стеклом (наружняя часть авто), впитывает пластик это дело только в путь, за то нет сомнения что когда расстает снег-лёд на пластике, не будет различаться в цветовой гамме одна чать от другой, да и как консервант отличная вещь ни засохнет, ни сгниёт, ни ещё ... . В общем всё что хотел расказал, А Вы подготовили Wisha к зиме? |
||||
|
23.10.2010, 17:12
Сообщение
#2
|
|
Первый парень на деревне Группа: Пользователи Сообщений: 7164 Регистрация: 7.8.2007 Город: Иркутск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Я маленько с другого начал. Поменял антифриз, подзарядил аккумулятор, почистил дроссельную заслонку, переобул в зимнюю резину, поставил зимние дворники, залил "незамерзайку" в омыватель. Закрывать подкапотное простанство и радиатор позже буду. А вот зачем зимой пылесос? Это наверное в другой теме про это надо. Себе купил обычный электрический пылесос, т.к. салон чищу возле гаража, а там есть электричество. Но зимой ни разу не возникла надобность пропылесосить салон.
ссылка
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г. ссылка "Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)" |
24.10.2010, 2:59
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 12.9.2010 Город: Благовещенск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да думаю следуещюю осень так же буду начинать, менять Антифриз, чистить заслонку, ну резина само собой, вот про дворники - это Вариант правильный (поищу у себя такие), а то родные т.е с японии они млин такие мягкие и хорошо снимающие воду, что не хочется их терять этой зимой. А аналога у нас тут не найти по качеству, всё китовское:(
Пылесос как часть ритуала приготовления не более того:) В основном для удаления песка в резинках на парогах машины, ну и как вариант заметил, что ISOFIX чуть порестей чем были сиденья раньше (замшевые в Ipsume), решил что просто рукой сряхнуть уже не вариант (особенно волосья шуб норковых и.т п) А вообще согласен, что не в эту тему пылесос нужно ставить Просто смысл был не рекламировать или хвастать, просто он нужен дворники зимнии - в проработку взял. |
|
24.10.2010, 4:54
Сообщение
#4
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 28.12.2008 Город: Железногорск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
А может посмотрим раздел "Утепление двигателя"? Там практически все описано!
|
|
|
|
|
|
24.10.2010, 16:56
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
По делу есть что? Группа: Модераторы Сообщений: 3526 Регистрация: 31.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 149 раз(а) |
Toyota Wish 1.8 Blitz Compresor Он же - КСЖ (Красное Стремительное Желание). Подробнее ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
25.10.2010, 13:29
Сообщение
#6
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
мужики - не уж то движок зимой мёрзнет?
вообще как я знаю принцип его охлаждения эта подушка ему не сильно поможет, вот от чего она явно помогает, так от пара на капоте ну от его нагрева и как следствие меньшей корозии зимой. а движок охлаждается через радиатор, воздух через который проходит от фальшрадиаторной решётки и под движок, а далее под машину..... установка преграды перед радиатором как раз то поможет - но тож при езде по сугробам можно двиг и перегреть.....всё остальное смахивает на "курточку для моей собачки" а вообще при исправном термостате и так всё нормально - двиг всё равно наберёт свою температуру, просто проток ОЖ через радиатор будет минимальным и как следствие радиатор будет холодным. ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
25.10.2010, 13:42
Сообщение
#7
|
||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 12.9.2010 Город: Благовещенск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да, я понимаю что двигатель это сердце машины, но ведь есть и другие вещи о которых нужно заботиться (особенно зимой) k:
Вот возник вопрос. Есть вот такие выводы обдувы в ноги под сиденьями для пассажиров сидящих сзади, на сколько они актуальны для пассажиров зимой? или лучше их заглушить и получать побольше тепла спереди? Есть опыт по этому поводу? Так же есть тема про коврики которые зимой не лопаются на морозе в - 30 (и которые можно вытряхнуть не боясь, что они в руках как стекло лопнут). Я Вот использую вот такие ПВХ. Абсолютно доволен! Третий год Живут. Собственно вопрос про обдувы и возник из-за кавриков (если красиво лежат то закрывают обдув, но это собственно не проблема, а скорее дело выбора или коврик красиво или обдув ). |
|||
|
25.10.2010, 13:48
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 12.9.2010 Город: Благовещенск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Смысл не втом чтобы двигатель согреть, а в том на сколько раньше будет тепло дуть по утрам и вечерам , и плюс думаю согласитесь зашёл в магазин на 10 мин, выходишь а там синяя лампа горит и опять 25, а с "утеплиловкой" о чудо сел и поехал! |
|||||||||||||||||||||||
|
25.10.2010, 14:59
Сообщение
#9
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
ну по утрам вместо 10ти минут машина 8 грется будет....по моему некритично.
насчёт 10 минут в магазине это круто.....за 10 минут двиг остыть не успеет даж если его в снег положить а вот если уж действительно хочется быстрого утреннего прогрева - это тема про обогрев ОЖ от 220 В.... но и тут по мне лучше просто машину раньше завести чем приблуды всякие лепить в систему, от которых не только плюсы но и минусов навалом но как грится каждому своё ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
|
|
|
|
25.10.2010, 15:29
Сообщение
#10
|
|
Первый парень на деревне Группа: Пользователи Сообщений: 7164 Регистрация: 7.8.2007 Город: Иркутск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Dimskor то ли зимой у вас тепло, то ли зимой не ездишь! Укрытый двигатель дольше остывает - это факт. Работает закон физики: теплый воздух наверху, холодный внизу. Разумеется, если ветер дует, то тут ничего не поможет, если только полностью морду машины не накрыть пологом.
ссылка
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г. ссылка "Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)" |
25.10.2010, 16:06
Сообщение
#11
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1312 Регистрация: 6.5.2010 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Не понял, что имелось ввиду? из смысла следует, что izofix - это обивка сидений, но по-моему это система это система крепления детских кресел. А то что с обивки мелкий мусор без щетки или пылесоса не убрать это точно! |
|
25.10.2010, 17:49
Сообщение
#12
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 23.3.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У нас на юге зимы не бывает (Вернее бывает, но в это время суток все спят ), НО ЗИМНЯЯ РЕЗИНА НЕ ПОМЕШАЕТ! А вот насчет ковриков у меня такое мнение, что лучше снег и слякоть будет впитываться в "тряпочные" коврики чем развозить болото на резиновых ковриках.
ZNE10-0244932
|
|
25.10.2010, 18:06
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Первый парень на деревне Группа: Пользователи Сообщений: 7164 Регистрация: 7.8.2007 Город: Иркутск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Дык, это, с резиновых проще вылить воду, чем тряпичные просушить. А если не просушивать, то как раз болото и получается. ссылка
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г. ссылка "Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)" |
|||||||||||||||||||||||
25.10.2010, 18:38
Сообщение
#14
|
|||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.12.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
В Красноярске прошлой зимой было очень холодно и у пассажиров сидящих сзади ноги подмерзали, На эту зиму сделал в старых силиконовых ковриках прорези для воздуховодов, лежат плотно, никуда не съезжают. Теперь в любой мороз пассажиры будут чувствовать себя комфортно . резиновые черные (такие же как твои) оставил на лето. Постараюсь сделать и выложить фото как и что получилось. Alexeika
|
||||||||||||||||||||||||||
|
25.10.2010, 19:49
Сообщение
#15
|
|
по буфету Группа: Пользователи Сообщений: 779 Регистрация: 29.6.2008 Город: Москва Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
26.10.2010, 5:27
Сообщение
#16
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1312 Регистрация: 6.5.2010 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
У меня поверх родных ковриков силиконовые лежат, сзади длинная как ванночка с бортиками - думаю на зиму ее убирать, чтоб тоже воздуховоды не загораживать. На днях в магазине видел утеплитель в подкапотное пространство на вид из белого какого-то не горючего материала внутри утеплитель цена от 1 т.р. до 1.5 т.р. взависимости от размера.
|
|
26.10.2010, 7:41
Сообщение
#17
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 16.8.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Я на зиму еще вытаскиваю салонный фильтр
Надобности внем практически никакой (пыли нету, а от запахов практически не спасает) зато печка дует гораздо сильнее, на тех же оборатах. что актуально как раз при прогреве авто ссылка |
26.10.2010, 9:59
Сообщение
#18
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1312 Регистрация: 6.5.2010 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Возник вопрос - есть ли смысл затыкать на зиму воздуховоды для подогрева третьего ряда сидений, у меня он всегда в сложенном положении. Будет ли теплее ногам задним пассажирам от этого?
|
|
26.10.2010, 10:31
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 20.5.2009 Город: г.Миасс Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Я как то в первую "зимовку" тоже решил фильтр убрать, после этого пришлось продувать всю печку компрессором, т.к. пыль зимой есть и всегда была и будет на дорогах. Прошлой зимой поставил беленький фильтр, а через месяц достал и ужаснулся, сколько там осело сажи и пыли. Ведь зимой мотор печки большинство времени работает в положении "3" или "4", соответственно прокачивает большее колличество воздуха из-за борта, в то время, как летом фильтр практически не используется, т.к в большинсве случаев климатическая установка работает в режиме рециркуляции. Так, что фильтр за зиму нужно пару раз менять, в крайнем случае продувать. А вот мотор, первый раз не соглашусь с мнением Dimskorа, мотор нужно утеплять! Иначе можно его просто убить при -30 и ниже, т.к. печка заберёт "жизненно необходимое" тепло и нарушится тепловой режим работы, появятся конденсаты и прочие неполезные вещи. Ещё я перед каждой зимой загоняю Виша на химчистку салона. В этом году есть желание полирнуть кузов со специальным защитным составом. А вот с ковриками не заморачиваюсь, езжу с родными всегда. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
26.10.2010, 12:49
Сообщение
#20
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
ребяты! ну не бывает у нас -50 на самом деле -33 самое большое
но всё равно повторюсь - физику знаем, на практике проверяли....всё равно эффекта от одного накрывания движка сверху будет немного, радиатор тож закрывать надо (я б даже сказал это больше пользы принесёт)....немного дней я помню зимой чтоб ветра не было Диман, на температурный режим двигателя влияет только термостат и радиатор....если двиг прогрелся, то никакие печки не смогут повлиять на тепловой режим работы двига - не настолько на печке большой радиатор, чтоб через него можно было двиг осдудить до нельзя. Больше скажу - не вижу никакой связи между утеплением движка и печкой - печка в любом случае своё заберёт, укрыт движок или нет, остальное остывание движка всё равно будет происходить через основной радиатор. про утепление я уже сказал - каждому своё но при -50 я думаю тоже бы утеплял а утреннему прогреву всё таки грелка на 220 при таких ваших морозах явно будет полезней и эффективней baalex1, езжу я на машине круглый год и в любую погоду практически без выходных....около 30 тысяч в год получается так что про зимнюю езду не наслышан, но ясно дело до ваших зим нам далеко....снимаю шляпу перед вами в таких условиях ездить вообще радуюсь за людей, у которых находится время на всякие заморочки себе всё резину некогда поменять а больше спецально для зимы я ничего не делаю - я просто круглогодично содержу техническое состояние авто таким чтоб оно могло ехать в любую погоду ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|