Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
В шрусах жидкая смазка, и хруст и шелест накатом ., жидкая смазка в шрусах такое бывает ? |
28.4.2010, 7:27
Сообщение
#21
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 4108 Регистрация: 10.7.2008 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 61 раз(а) |
Если даже предположить, что плохо промыл, то через 150 км, которые я пробежал на МС1000, она всё-таки должна была перемешаться и смазаться. Но этого почему-то не произошло у меня... ссылка
ссылка ссылка |
|
28.4.2010, 9:50
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
Я думаю речь шла о HDK, а не NGK. HDK не плохая фирма - я на таком в крайнем случае уже 60 штук прошёл на ниссане и проблем нет. И кстати можно взять просто ТО-55, а кольцо АБС со старого шруса поставить - на 500 р дешевле обойдётся. ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2010, 19:12
Сообщение
#23
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 11.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
да ребята вы продвинуты, завидую а вот если смазка жидкая специально заливается в Японии,
то как так что вы туда все подряд ? |
|
28.4.2010, 20:59
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 28.2.2010 Город: Краснодар Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Да, Dimscor прав, HDK. И Febest 0110-055A48 за 1508 руб.
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г.
|
|
|
|
|
|
29.4.2010, 9:19
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
да не преживайте вы так насчёт смазки, щрусу главное чтоб его вообще смазывали. На первом своём ниссане наэксперементировался с этим вдоволь что угодно пихайте и с чем угодно смещивайте - ни фига Шрусу не будет. Для него самое страшное - это порванный чехол - хоть песчинка, хоть капля воды туда попадёт и шрус начинает интенсивно снашиватся. Если повезло и вовремя заметили - промыл, просушил, набил любой смазкой аналогичной ШРУС-4МЛ или ею же самой, новый чехол поставил и езди. Ну а если заметил порванный чехол невовремя - спасибо фирме HDK - выпускает недорогие и качественные ШРУСы для всех японских автомобилей. Цена кстати соизмерима с вазовским ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.4.2010, 14:18
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 4108 Регистрация: 10.7.2008 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 61 раз(а) |
И ещё, чтобы смазка смазывала. Потому что столкнулся реально с этим. Только ликви моли запихнул, сразу пропали звуки и те, которые были до первой смазки. Странно, почему она у меня не пошла? ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
30.4.2010, 8:22
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 20.5.2009 Город: г.Миасс Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Или шарики слишком скользкие или в смазке непонятно что намешано. Я на такой "армянский"(национальность здесь не при чём) ШРУС нарвался разок. После полугода эксплуатации подхрустывать начала граната с одной стороны, а когда расчехлил пыльник, то обнаружил там "козьи какашки" - смазка высохла и скаталась в шарики. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
2.5.2010, 17:54
Сообщение
#28
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 11.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
вот все же не решил можно ли смешать смазку
и докупить в фирменном магазине тойота смазку для шрусов, и добавить немного , как думаете ? |
|
26.5.2010, 21:15
Сообщение
#29
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 11.5.2008 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ребята радостная новость , я нашел откуда стук ,
отломилась шпилька крепления колеса с левой стороны, а стук похоже через подвеску передавался на правую сторону, вот , а кто то обломок шпильки выбивал , ну так просто спрашиваю , что б не заморачиваться лишнего , ответите спасибо. |
|
|
|
|
|
26.5.2010, 22:10
Сообщение
#30
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 4108 Регистрация: 10.7.2008 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 61 раз(а) |
Так получается, что со ШРУСами всё нормально?
ссылка
ссылка ссылка |
|
12.11.2010, 14:21
Сообщение
#31
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 474 Регистрация: 15.2.2009 Город: Г.Белгород Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Хруст поевляеться только утром и только при повороте на право это значить ещё можно попробовать подлечить.Подскажите как их правильно сбить .Я недавно видел сосед разбивал подшипник на карине почемуто немог збить гранату.
ссылка
ссылка |
12.11.2010, 15:42
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 4108 Регистрация: 10.7.2008 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 61 раз(а) |
Подлечить, скорее всего, не получится. Поверь моему опыту. Я менял смазку, всё стало хорошо, но не на долго. Через некоторое время опять стала потрескивать. Износ есть износ - его никуда не денешь. Есть смысл поменять смазку только в том случае, если просто порвался пыльник на исправном ШРУСе. У нас ШРУСы не сбиваются, а срезаются болгаркой. По большому счёту, на таких гранатах ты отъездишь еще немало километров. Так что подумай, стОит ли сейчас заниматься этим!? ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
12.11.2010, 16:03
Сообщение
#33
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
насчёт срезания это интересно.....
поподробней можно - почему он не снимается? и главное а как потом новый то неоригинальный встаёт? и кстати а зачем при замене подшипника гранату сбивать - просто из сутпицы вместе с валом вытащить никак? ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
12.11.2010, 16:10
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 4108 Регистрация: 10.7.2008 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 61 раз(а) |
Я сам этого не делал. Мне их меняли в центре KIA, у меня там родственник работает. Говорит, мастер сильно матерился, когда увидел какие привода ему подсунули. Поэтому в оригинальных каталогах на наши машины ШРУСы отдельно не поставляются, только в сборе с приводным валом. Дубликаты HDK встали, работают. Только я не удосужился спросить, дубликаты тоже срезать надо будет, или уже собьются. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
12.11.2010, 16:19
Сообщение
#35
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 30.6.2008 Город: Самара Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
дубликат HDK сбивается легко- проверено, а вот родные да...как мертвые, особенно внутренняя звездочка которая на валу сидит- распиливали на четыре части а потом сбивали
ссылка Жизнь хороша - езжай не спеша!!! |
|
|
|
|
13.11.2010, 8:02
Сообщение
#36
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
да што шрусы отдельно от валов не идут я заметил...
вот блин косоглазые - на пружинных скобах сэкномили интересно как они их на заводе собирают..... ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
13.11.2010, 11:10
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 20.5.2009 Город: г.Миасс Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Стоят там обычные пружинные скобы, только сбиваются 50Х50, как повезёт. Если не сбился, то ломаешь сепаратор, вытаскиваешь из корпуса, а затем делаешь надрез на ступице ШРУСА со стороны стопорного кольца в его же плоскости и вытаскивается этот самый стопор, после чего снимается ступица ШРУСа с привода. Отдельно идут дубликаты. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
13.11.2010, 15:20
Сообщение
#38
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 6.3.2010 Город: Рославль Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 48 раз(а) |
ну если скобы стоят, то не мытьём так катаньем снять всё таки можно
не сбить, так съёмником снять в тисках.....нагреть в конце концов - пластика же там нет....правда это уже всё делать надо на снятом валу. ссылкассылка
ссылкассылка ссылка |
|
19.11.2010, 13:14
Сообщение
#39
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 474 Регистрация: 15.2.2009 Город: Г.Белгород Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Угрюмый -подскажу пыльник менять иле можно оставить тодже .уменя пагнало из под малого хамута .хамуты я понемаю тоже одноразовые .Я о внутренних гранатах
ссылка
ссылка |
19.11.2010, 16:57
Сообщение
#40
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 4108 Регистрация: 10.7.2008 Город: Краснодар Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 61 раз(а) |
Если пыльник целый, то менять его не надо. Говорят, что если он дубовый, то надо менять, но у нас внешние пыльники полиуретановые (практически вечные), т.е. изначально дубовые. Так что, если целые, то менять не надо. Оригинальные идут только в комплекте с хомутами (которые в гаражных условиях хер оденешь), стопорными кольцами и смазками, и стоят 2500 руб. на одну сторону. Неоригиналы идут резиновые.
Внутренние резиновые, их можно отбраковать на "дубовость". ссылка
ссылка ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|