Сегодня провели полдня на балке, искали отцу Виш. В принципе вариантов много, цены не слишком разнятся, все в пределах 400-430 т.р., но абсолютное большинство машин были с 1,8 1-ZZ в 132 л.с., а вот 2х-литровый экземпляр был только один. По нему и вопрос! Во первых, у него простой автомат, а не вариатор, хотя в дромовском каталоге если 2 литра, то только вариатор.. А во вторых, движок у него не 1-AZ(D-4), а какой-то другой, правда забыл название. Но по каталогу кроме этих двух двигателей ничего иного и быть не может! Кто подскажет, что это за зверь такой? Неужели была замена двигателя в Япии? Или такие действительно с завода идут?
C Сингапура идут с двигателем 1AZ-FE...c Японии 1AZ-FSE(D4)....визуально можно и неувидеть разницу... и возможно Сингапурцы идут с автоматом) а не вариаторные!..фото подкапотной таблички в студию!)))))))
Кстати, где находится подкапотная табличка, подскажите? нашёл только номер кузова под фильтром воздуха для салона, у самого стекла, а номера двигателя так и не нашёл...
Посмотри на раме пассажирской двери
Однозначно, это не японская сборка машины... Сингапур или Тайвань. Где-то читал, что и коробки на 2,0 у них могут быть автоматы.
а с аукциона заказать то что хочешь не судьба?
zzlex Полгода прошло, может и заказал!
Цитата |
Посмотри на раме пассажирской двери |
Купил сингапурца двигатель 1800, номер спокойно пробивается по каталогу. В сингапуре пока D4 не встречал. Причем не только на WISH, но и на остальных Toyota. Товарищ с Краснодара писал что видел в продаже леворульный WISH но про двигатель не сказал какой
Цитата (Sangola @ Вчера в 22:24) |
Купил сингапурца двигатель 1800, номер спокойно пробивается по каталогу. В сингапуре пока D4 не встречал. Причем не только на WISH, но и на остальных Toyota. Товарищ с Краснодара писал что видел в продаже леворульный WISH но про двигатель не сказал какой |
В июле этого года приобрёл ВИШ 2005 года. Аукц. листа нет. На всех сайтах искал модификацию своего ВИШа, но безрезультатно.
Комплектация: 1.8 пер. привод, АКП, тормоза: пер.-дисковые, задн.- бараб,
ксенон, противотуманки, камера задн. хода, руль и рукоятка АКП--кожаные,
7 мест и самое главное: марка кузова ZNE 10G-HPPNK-A -такую не встретил нигде. Противоречий много между X и XS. Кузов по виду X т.к. нет "обвесов".
Может кто нибудь что-то знает? Конечно, не принципиально, машина меня радует, но...............
Ещё раз большое спасибо за то, что вы есть. При выборе машины проштудировал почти все ваши сообщения и сделал выбор.
С машиной приобрёл книгу по ВИШу так что обращайтесь.
стрелок у XS задние тормоза дисковые - без вариантов. А также: переднее сидение складывается столиком, отделка панелей в салоне под карбон, другая отделка сидений. подсветка приборов белая, сами приборы имеют металлическую окантовку. Закинь сюда фото - проще будет понять.
baalex 1
С фото пока проблема, как решу-скину. Пер. пасс.сиденье не складывается, отделка-карбон, окантовка приборов-металл, подсветка-не обратил внимания. Какая "другая отделка сидений"?
Что означает "А" последняя буква в марке кузова после тире / переписал на стойке стаблички /? Либо её нет, либо - S, либо - Z.
Отделка сидений тоже отличается у X и XS. А у тебя рестайлинговая? У меня после номера кузова никакой буквы нет. Интересно, что эти буквы значат. Сначала подумал, что указывают на комплектацию, но мой вариант это опровергает. Вообщем, кидай фото, будем смотреть.
Подсветка-белая и ещё-датчик света и литьё, хотя это не принципиально.
Модель не рестайлинговая 07/2005г
Как я понял до XS не хватает дисковых тормозов, обвеса и складного переднего сидения.
Вот фото
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0908/50/903005090bbf.jpg.html
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0908/13/d21b2f001b21.jpg.html
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/0908/39/b7528d5b2dca.jpg.html
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0908/c1/0a4773784374.jpg.html
Так по основным признакам "Х". Тока немного доделанный. А ты с пробегом брал(по России)? Хотя может и японец доделывал. Если машина нравится, че заморачиваешься? Отделки под карбон не увидел. Или на фото так отсвечивает?
baalex1
Брал с пробегом по России. Бывший хозяин ничего не переделывал, скорее всего модернизировал японец, я тоже так решил. Карбон присутствует, уверяю. А заморочек нет никаких, просто есть люди, интересующиеся ВИШом, желающие приобрести аналогичную, вот и расспрашивают обо всём.
Прежде всего их интересует буква "А" в модели кузова, т.к. нигде такого описания не встречалось, да и мне интересно -- жажда познания!
http://www.pitstop59.ru/catalog,toyota,wish а вот и задниее барабан........!
Аллигатор
Был я по указанному тобой адресу, но ничего про задние барабан. тормоза не нашёл. Объясни подробнее, если не тяжко.
Похоже, что комплектация как в третьем столбце:
http://www.pitstop59.ru/ccompare,cmp?
На XS по фото не похож.
Карбона тоже не увидел на фото.
Рамки на панели как на комплектациях Х и G.
Руль, наверное, не кожаный?
На переключателе скоростей ручку я менял сам на обшитую кожей.
Аллигатор
Учкудук
Всё, с комплектацией разобрался, используя сравнительную таблицу.
В 1994 г. мой товарищ заказывал себе БМВ через дилера в Питере. Выбирался кузов, а затем он "обрастал" различными опциями по желанию заказчика /вплоть до отделки салона - материал, цвет и т. п./ Машина по заказу собиралась на заводе. Почему-бы такого не могло быть в Японии?
Я знаю, что такое карбон. Отделка выполнена им. Согласен, на фото это не явно видно. Руль -- кожа, просто на нём "декорация".
Огромное спасибо всем, кто проявил заинтересованность и потратил на меня своё время.
По поводу буквы А в маркировке кузова -- если кто нибудь что-то раскопает -сообщите пожалуйста.
Да че тут думать. Комплектация X Neo Edi как раз без дисковых тормозов, обвеса и складного переднего сидения. В остальном как XS.
У меня по ПТС кузов 14zne , вроде как 4вд - а на самом деле передний привод, кто объяснит?
|
|
|
|
|
|
Кардана точно нет и нет ничего к чему бы он прикручивался. А что за туннели?
И еще сегодня когда заглядывал по машину, увидел, потдон ДВС в масле и до кучи имеет вмятину и причем не хилую.
СТОшник сказал что удар старый, а масло подтекает начало из-за мороза, потому как после удара что то сдвинулось в прокладке
Выправлять потдон не взялся. Где эти потдоны берут?
Тоннель - имеется ввиду в салоне посередине продольная выпуклость из-за того, что кардан есть. У переднеприводных вишей пол ровный. Поддон берут от подобного двигателя, надо на разборках искать стукнутый движок, т.к. от исправного врятли продадут. Либо на экзисте заказать, в пределах 3000 рублей стоит: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=61&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=67441
Туннель есть, кардана нет - значит конструктор?
А конструкция КПП отличаются у передневедущих?
или должно быть наличие какой нибуть распредкоробки?
машина мне и так нравится
просто интересно не повлечет ли это каких-нибуть недоразумений в плане запчастей
Например:
Нужны запчати на подвеску, ну там стойки, обычно продавцы спрашивают марку машины, тип кузова и т.д.
и начнется кузов один все остальное другое
Так тоннель есть?
Саня, тебе проще встретиться с tabixan и съездить глянуть, что за чудесное авто без кардана, но с тоннелем.
Может tabixan посчитал за тоннель взъем между передними сиденьями?
Чтобы понять была ли эта машина 4ВД, нужно смотреть пол на втором ряду сидений. Если ровный, то просто машину как конструктор умудрились оформить. Если и на втором ряду есть тоннель для кардана, то, наверное, не стоит такое авто брать. Очень уж все запутано с ним получается.
Да мне не сложно. Вон, сегодня встречались на природе. Только люди у нас стесняются, что ли.
Между передними сидениями есть взъем, во втором ряду пол ровный.
Но все равно втретиться надо. мой моб.тел. 89500699820 (михаил)
|
А на табличке то чо написано?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)