[Николай]

Масло в двигателе меняю сам. Не только из-за экономии, но и для спортивного интереса. Несколько моментов для любителей все делать самому.
1. Если у вас нет специального ключа для снятия фильтра, то можно воспользоваться обычной отверткой и металлическими плоскогубцами.


Отверткой пробиваем два отверстия в фильтре. Сначала пробиваем нижнее отверстие, чтобы стекло масло из фильтра (отв. 1). Затем верхнее (отв. 2).

В оба отверстия вставляем ручки плоскогубцев.

Теперь фильтр легко поворачивается с помощью той же отвертки. Дальше его можно выкручивать рукой.

2. Чтобы меньше доливать масло после прогрева двигателя я заполняю фильтр маслом до того, как вкручу его на место.
3. Перед тем, как вкрутить фильтр, немного смазываю резиновое кольцо маслом.
4. После полного слива масла на дне картера остается порядка 100 мл. Шприц и надетая на него трубка помогают откачать этот остаток. У меня как минимум 7 полных шприциков по 10 мл. набирается.