Версия для печати темы

Автор: drag79 22.4.2011, 5:42

Купил диски СКАД Ганимед 5 на 100, 6 на 15, вылет 45. То есть идеально подходит для нашего Виша. Только центральное отверстие на 3 мм больше. При установке обнаружил, что диски конкретно трут о тормозной суппорт (2 передних колеса конечно). При поездке 10 метров в колесах прорезаны оказались нехилые борозды шириной 3 мм и глубиной до 1 мм. Диски естественно снял.
Вопрос что делать теперь - можно ли подрезать торчащую часть тормозного суппорта? Или поставить вставки между колесом и ступицей и увеличить вылет на 2-3 мм? Что вреднее для машины?
Вообще что у меня суппорт в Японии поставили какой-то нестандартный или это у всех так?

Автор: BEA 22.4.2011, 6:53

Цитата: Вообще что у меня суппорт в Японии поставили какой-то нестандартный или это у всех так?

Давай фото, посмотрим стандартный или нет.

Автор: Л.А.В. 22.4.2011, 7:30

знаю ,что ставят ставки и нормально ездют люди..

Автор: chernegus 22.4.2011, 12:49

По идеи не чего не должно тереть, фото суппорта.

Автор: B@RI$$ 22.4.2011, 15:06

Цитата: (drag79 @ 22.4.2011, 13:42) Купил диски СКАД Ганимед 5 на 100, 6 на 15, вылет 45. То есть идеально подходит для нашего Виша. Только центральное отверстие на 3 мм больше. При установке обнаружил, что диски конкретно трут о тормозной суппорт (2 передних колеса конечно). При поездке 10 метров в колесах прорезаны оказались нехилые борозды шириной 3 мм и глубиной до 1 мм. Диски естественно снял. Вопрос что делать теперь - можно ли подрезать торчащую часть тормозного суппорта? Или поставить вставки между колесом и ступицей и увеличить вылет на 2-3 мм? Что вреднее для машины? Вообще что у меня суппорт в Японии поставили какой-то нестандартный или это у всех так?

У меня стоят на 17 с вылетом-45 и нигде не задевает. Наверно ГЛЮК , вообще 45 вылет стандарт для ВИША-это АКСИОМА, надо попробовать самому замерить вылет(есть тема в форуме..) Ачто стояло до этого( не задевало? )

Автор: drag79 23.4.2011, 21:05

До этого вроде ничего не задевало. И стоит до сих пор стандартные железки, которые шли с машинкой.
Вставляю фотки суппорта. У всех такой?

Автор: Учкудук 23.4.2011, 21:47

Теперь вопрос.
На суппорте выработки от соприкосновения с диском не видно.
Должно же быть протертое место соприкосновения с диском.
Если такое место есть и находится на нижней части суппорта, то тебе нужно будет найти вставку на ступицу(переходник с 54,1 на 57,1), чтобы диск на ступице плотно был. Вполне вероятно,что при езде его сдвигает вверх.

Автор: KAPITAN 23.4.2011, 22:51

И действительно, что же у тебя там? Сиди и думай...
А где диски? Чем натерло то? Не видно ничего. Фоток больше давай.

Автор: KAPITAN 23.4.2011, 22:51

Что то сообщение 2 раза вышло, потому напишу еще.

Я летье тоже на лето брал года два назад Тайваньское, там под ступицу размер больше был. Подобрал кольца проставочные. Грузики на липучках проходят в миллиметре от тормозного суппорта.

Автор: Koval_romario 24.4.2011, 5:42

Цитата: (Учкудук @ 24.4.2011, 2:47) найти вставку на ступицу(переходник с 54,1 на 57,1), чтобы диск на ступице плотно был. Вполне вероятно,что при езде его сдвигает вверх.

Немного другая точка зрения по данному поводу. Переходники в основной своей массе(из тех что сам видел)пластик,так что это больше для личного успокоения(толку по большому счету ноль).А диск(мое мнение,если не прав поправьте)центруется колесными гайками,даром что ли они сделаны под конус.Пока колесо не отцентруешь- их не закрутишь. А на счет вылета ,мое мнение что с меньшим вылетом (38,40)машина смотрится и рулится лучше, отъездил почти три года проблем не было(я про ступичные подшипники,да и подвеску в целом).А при покупке сам бог велел примерять - в Росси живем....

Автор: drag79 24.4.2011, 6:06

Цитата: (Учкудук @ 24.4.2011, 1:47) Теперь вопрос. На суппорте выработки от соприкосновения с диском не видно. Должно же быть протертое место соприкосновения с диском. Если такое место есть и находится на нижней части суппорта, то тебе нужно будет найти вставку на ступицу(переходник с 54,1 на 57,1), чтобы диск на ступице плотно был. Вполне вероятно,что при езде его сдвигает вверх.

Таких вставок к сожалению нет. Точнее в Новосибе нет. Я искал их просто чтобы было всё чики-поки, но не нашел.
А как может его сдвигать - ведь он же очень плотно привернут на болтах. К тому же когда уже в магазине проверяли, даже винтами не притягивали и на домкраченной машине было видно что диск вплотную сидит к суппорту.

Автор: Учкудук 24.4.2011, 8:45

Цитата: (drag79 @ 24.4.2011, 9:06) Таких вставок к сожалению нет. Точнее в Новосибе нет. Я искал их просто чтобы было всё чики-поки, но не нашел. А как может его сдвигать - ведь он же очень плотно привернут на болтах. К тому же когда уже в магазине проверяли, даже винтами не притягивали и на домкраченной машине было видно что диск вплотную сидит к суппорту.

Так и несказал где на суппорте потертости.
Самый простой выход, это банальная обработка суппорта болгаркой. Снятый миллиметр не будет влиять на работу тормозов..
А вот сколько проживут диски с такой бороздой не знаю.
Может стоит обточить выпирающее место на суппортах, а потом поменять колеса местами. С целым литьем поставить на перед, а протертые на зад.

Автор: Андреевич 24.4.2011, 18:47

А если балансировочные грузики придётся клеить,может даже и не сейчас а через год,два,три .... .Но, это опять же,смотря где трёт.

Автор: drag79 25.4.2011, 4:06

Потертостей на суппортах не нашел. Но я же уже ездил - запылились места те. То есть не понятно где конкретно. Ну заберу диски из магазина - приложу, посмотрю где терло.
Снимать болгаркой есть вариант, но там миллиметром не обойдешься, уже миллиметр пробороздило в колесе. Кстати посмотрел на другом Више на улице, там тоже литье стоит. Дак суппорт вплотную подходит к диску, расстояние максимум миллиметр! Похоже у нас забавные суппорты.

Автор: Л.А.В. 25.4.2011, 10:47

..не знаю ,как на суппортах не видно места,где терлось... даже ,если пылью покрылись....
Согласен что металлы разные - но должно видно все равно...

Автор: drag79 25.4.2011, 13:07

может где нить снизу, сзади, поэтому. Вообще диски заберу, приставлю посмотрю. Но с другой стороны - металл грубый, если грязью запачкается то не увидишь!

Автор: B@RI$$ 26.4.2011, 7:10

Цитата: (drag79 @ 24.4.2011, 5:05) До этого вроде ничего не задевало. И стоит до сих пор стандартные железки, которые шли с машинкой. Вставляю фотки суппорта. У всех такой?

Значит дело всё-таки в дисках, надо с ними разбираться.

Автор: Jura 0474 1.5.2011, 19:49

Цитата: (drag79 @ 22.4.2011, 6:42) Купил диски СКАД Ганимед 5 на 100, 6 на 15, вылет 45. То есть идеально подходит для нашего Виша. Только центральное отверстие на 3 мм больше. При установке обнаружил, что диски конкретно трут о тормозной суппорт (2 передних колеса конечно). При поездке 10 метров в колесах прорезаны оказались нехилые борозды шириной 3 мм и глубиной до 1 мм. Диски естественно снял. Вопрос что делать теперь - можно ли подрезать торчащую часть тормозного суппорта? Или поставить вставки между колесом и ступицей и увеличить вылет на 2-3 мм? Что вреднее для машины? Вообще что у меня суппорт в Японии поставили какой-то нестандартный или это у всех так?

Та же самая проблема была и с моими СКАДАМИ! Брал 45 вылет! Обычной углошлифовальной машиной (болгаркой) на внутренней поверхности диска в районе трения, на каждой спице, снял немного металла на глубину 1 мм и ширину около 20 мм! Отъездил на них три зимних сезона-без проблем, лето-на родных! Заранее сообщаю, что в ямки влетал и диск погнул, но там где точил, ни чего не лопнуло! Главное с глубиной не переусердствовать!

Автор: BEA 2.5.2011, 18:08

Цитата: (drag79 @ 24.4.2011, 11:06) Таких вставок к сожалению нет. Точнее в Новосибе нет. Я искал их просто чтобы было всё чики-поки, но не нашел. А как может его сдвигать - ведь он же очень плотно привернут на болтах. К тому же когда уже в магазине проверяли, даже винтами не притягивали и на домкраченной машине было видно что диск вплотную сидит к суппорту.

Брал проставки на ступицу у нас в K&K вместе с дисками http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/kit/centring-rings/
В Новосибирске ест ф-ал (выбери слева вверху).

Автор: drag79 5.5.2011, 5:10

Всё! Деньги вернули, колеса им отдал. Похоже подействовала претензия, более-менее грамотно составленная. Или может признали косячником завод. Всем помогавшим - большое спасибо!

Автор: baalex1 5.5.2011, 7:58

Поздравляю! Теперь новая головная боль: какие диски купить?!

Автор: B@RI$$ 5.5.2011, 8:08

Цитата: (drag79 @ 5.5.2011, 13:10) Всё! Деньги вернули, колеса им отдал. Похоже подействовала претензия, более-менее грамотно составленная. Или может признали косячником завод. Всем помогавшим - большое спасибо!

Можно поздравить. А теперь действительно новый головняк-что брать будете. Вот когда я занялся этим вопросом, то сразу понял, что дисков с параметрами на ВИША крайне мало. Так, что УДАЧИ(стоит обратить внимание на Б/У Японские).

Автор: drag79 7.5.2011, 17:30

Что то действительно диски меряю - не подходят, всё изза суппорта. У кого какие диски? Где взять БУ японские? По фирмам которые контрактным торгуют?

Автор: konstking 7.5.2011, 18:27

Взял себе ковку КРАМЗ, один в один СЛИК 77 16*6,5 5*100 там до суппорта как до норильска!!

Автор: Koval_romario 7.5.2011, 18:34

Цитата: (drag79 @ 7.5.2011, 22:30) Что то действительно диски меряю - не подходят, всё изза суппорта. У кого какие диски? Где взять БУ японские? По фирмам которые контрактным торгуют?

Возьми вылет не 45, а 40 померь.

Автор: B@RI$$ 8.5.2011, 2:38

Цитата: (drag79 @ 8.5.2011, 1:30) Что то действительно диски меряю - не подходят, всё изза суппорта. У кого какие диски? Где взять БУ японские? По фирмам которые контрактным торгуют?

Самый лучший вариант сгонять во Владивосток.
Или Посмотрите вот здесь.
http://baza.drom.ru/wheel/?city=179913

Автор: drag79 8.5.2011, 5:56

Сгонять во Владивосток это круто Тогда уж лучше сразу в Японию

Автор: RomarioAgro 8.5.2011, 6:07

Позвони и посмотри на Ватутина 34/1 т. 299-90-56 Там б/у в большом количестве. Правда ценник у них не детский.

Автор: drag79 10.5.2011, 5:40

Спасибо за совет. Поеду посмотрю что есть