Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ А что кто льет в 1ZZ?
Автор: zzlex 20.9.2007, 16:07
в данный момент кастрол магнатек5/40 думаю может на 5-30 перейти?
ко что льет?
Автор: re5pect™ 20.9.2007, 18:25
Я лью Toyota 5W20.До Виша была Королла с1ZZ,лил Toyota 0W20.Никаких нареканий.
Автор: Svyatoslav 21.9.2007, 5:23
Мне налили Motul 5W40. Хз хорошо это или плохо 
Автор: baalex1 21.9.2007, 5:30
Castrol 10w60
Автор: Vstar 21.9.2007, 6:21
Toyota 5W30
Автор: Vladimir 21.9.2007, 14:20
Toyota 5w30 SM (но можно и 5w20 и 0w30)
Автор: MISHANя 23.9.2007, 22:21
щас на AGIP 5w50 как похолодает перейду на 5ц30
Автор: MISHANя 23.9.2007, 22:22
baalex1
ИМХО это слишком густое для нас маслице.........
Автор: Mulyar 24.9.2007, 8:41
10w40 Кастрол магнатек. Был у электрововика месяц назад. Говорит, что бОльшая часть Катрола подделка, и может быть каюк движку. Снял с банки наклейку для коллекции. Синтетику не советовал.
Автор: Dimas 24.9.2007, 9:38
Mulyar
По этой же причине я в свое время отказался от Кастрола
Автор: Mulyar 24.9.2007, 9:42
вот и я тоже хочу перейти не тойотовское. Хотя с Кастролом таких проблем не было (слава богу). Везло, наверное
Автор: zzlex 24.9.2007, 9:45
у Электрововика на все есть свое мнение.
Может как вариант покупать масло бочковое? Знаю гле ликви продают на разлив.
Автор: Петрович 24.9.2007, 11:16
Бочковое масло самый надёжный вариант, за 12 лет что в разных сервисах работал, к бочковому никогда претензий не было. А в канистрах, которые клиенты с собой привозили чего только не было... Пожалуй самый яркий случай: Годовалый 470 лексус, 19 летний пацан водитель, 400 км до Москвы в бешеном темпе, лампа Алладина на 200 км обратного пути, придорожный ларёк, пластиковая канистра Mobil 5w50, 100 км отчаянной гонки, клин, обрыв двух шатунов, руки дружбы... Когда мотор вскрыли было что то липкое на битум похожее. Дальше скандалы, экспертизы, поиски ларька и его хозяев. Итог замена дв-ля. Я сам покупаю на оптовом складе 20 литровые пластиковые бочки. Дороговато конечно, зато надолго хватает и гарантия качества.
Автор: Dimas 24.9.2007, 13:42
| Цитата (Mulyar @ Сегодня в 09:42) |
| вот и я тоже хочу перейти не тойотовское.... |
прикол в том, что по тойотовскому маслу последнее время подделок не меньше...
Автор: Mulyar 24.9.2007, 14:10
| Цитата (Dimas @ Сегодня в 13:42) | ||
прикол в том, что по тойотовскому маслу последнее время подделок не меньше... |
ну тогда пора на метро пересаживаться.
Автор: MISHANя 25.9.2007, 15:20
выход найти JAAA диллера и брать у него)))) 
Автор: shurik 1.10.2007, 14:38
Я лью Кастрол магнатэк 5w40 пока с подделкой проблем не было... Меняю каждые 7-8 тыс.км.
Автор: wish X 4.10.2007, 12:45
лью круглый год (раз в 10к) шел хеликс 5w40 бочковое
Автор: zzlex 15.10.2007, 14:34
надыбал через знакомого CASTROL SLX 5-30 его и залил ( бочковое сервисное)
Автор: Константин 16.10.2007, 5:37
А как насчет Shell - синтетика?
Автор: Баржевод 16.10.2007, 8:05
Неделю назад залил Кастрол SLX в Джапанкарсе. Двигатель 1zz имеет несколько режимов работы (за счет валов VVTi), в том числе и высокофорсированный, поэтому только синтетика.
Автор: Vladimir 16.10.2007, 8:10
| Цитата (Баржевод @ Сегодня в 08:05) |
| Неделю назад залил Кастрол SLX в Джапанкарсе. Двигатель 1zz имеет несколько режимов работы (за счет валов VVTi), в том числе и высокофорсированный, поэтому только синтетика. |
а как же Тойотовское родное 5w30, оно не синтетика, но качество ничего вроде
Автор: Баржевод 16.10.2007, 8:32
| Цитата (Vladimir @ Сегодня в 08:10) |
| [QUOTE=Баржевод,Сегодня в 08:05] а как же Тойотовское родное 5w30, оно не синтетика, но качество ничего вроде |
На 1zz, были случаи просадки колец и повышенного расхода на угар. Скорее всего как следствие сочетаний хреновонго топлива с тяжелыми условиями эксплуатации. Так что поберегусь, двигатель то неремонтопригоден.
Автор: zzlex 16.10.2007, 9:54
| Цитата (Vladimir @ Сегодня в 08:10) | ||
а как же Тойотовское родное 5w30, оно не синтетика, но качество ничего вроде |
кто маслами торгует в один гоолос говорит типа ничего перелового в масле от тойоты нет.
Автор: Dimas 16.10.2007, 10:01
| Цитата (zzlex @ Сегодня в 09:54) | ||||
кто маслами торгует в один гоолос говорит типа ничего перелового в масле от тойоты нет. |
а я еще слышал от них же, что Тойота масло не производит, лишь упаковка их
Автор: zzlex 16.10.2007, 10:34
короче хрен знает, но япошка судя по наклейкам под капотом все жижи лил ESSO
Автор: Michael2002 16.10.2007, 12:59
Масло Хадо синтетику кто-нибудь пробовал? Есть мнения?
Автор: Баржевод 16.10.2007, 13:31
| Цитата (Michael2002 @ Сегодня в 12:59) |
| Масло Хадо синтетику кто-нибудь пробовал? Есть мнения? |
Там главная фишка - кондиционер-восстановитель, на спортивных дрыгателях такое можно лить только на обкатку. То есть, учитывая двойственность характера VVTi, один раз можно, и даже может быть и полезно, но перед заливкой промыть и не гонять. Но уверенности нет, так общие соображения.
Автор: Vladimir 16.10.2007, 13:51
| Цитата (Баржевод @ Сегодня в 08:32) |
| [QUOTE=Vladimir,Сегодня в 08:10] [QUOTE=Баржевод,Сегодня в 08:05] а как же Тойотовское родное 5w30, оно не синтетика, но качество ничего вроде [/QUOTE] На 1zz, были случаи просадки колец и повышенного расхода на угар. Скорее всего как следствие сочетаний хреновонго топлива с тяжелыми условиями эксплуатации. Так что поберегусь, двигатель то неремонтопригоден. |
Да, перед покупкой много оч прочитал про 1ZZ про маслосъемные колпачки, кольца - угар, и вытягивающуюся цепь. На форуме toyota-opa это основные темы про этот движок. ПРосто я могу взять на данные момент не паленое толкьо его (знакомый работет в фирме которая возит). Тойота масло конечно не делает , то что я беру под маркой Тойота делает Несте, масло может и не фонтан, но качество API SM. Намерен менять каждые 6-7т.км.
Автор: zzlex 16.10.2007, 13:56
| Цитата (Vladimir @ Сегодня в 13:51) |
| [QUOTE=Баржевод,Сегодня в 08:32] [QUOTE=Vladimir,Сегодня в 08:10] [QUOTE=Баржевод,Сегодня в 08:05] а как же Тойотовское родное 5w30, оно не синтетика, но качество ничего вроде [/QUOTE] На 1zz, были случаи просадки колец и повышенного расхода на угар. Скорее всего как следствие сочетаний хреновонго топлива с тяжелыми условиями эксплуатации. Так что поберегусь, двигатель то неремонтопригоден. [/QUOTE] Да, перед покупкой много оч прочитал про 1ZZ про маслосъемные колпачки, кольца - угар, и вытягивающуюся цепь. На форуме toyota-opa это основные темы про этот движок. ПРосто я могу взять на данные момент не паленое толкьо его (знакомый работет в фирме которая возит). Тойота масло конечно не делает , то что я беру под маркой Тойота делает Несте, масло может и не фонтан, но качество API SM. Намерен менять каждые 6-7т.км. |
да пройдет он 100 тыщ по любому по нашим условиям, это года два- три (кто как ездит) ну а потом пора бы и менять ласточку
Автор: zzlex 16.10.2007, 13:57
фигня в том чт омногие говорят- похоже японцы сами думают что машина больше трех лет не эксплуатируется, если это не колекционная феррари конечно 
Автор: Vladimir 16.10.2007, 13:58
Кстати какое льете CASTROL SLX Professional C3 5W-30 или SLX Professional Longtec SAE 0W-30, тоже просто на него смотрел
Автор: Баржевод 16.10.2007, 14:07
| Цитата (Vladimir @ Сегодня в 13:51) |
| ПРосто я могу взять на данные момент не паленое толкьо его (знакомый работет в фирме которая возит). Тойота масло конечно не делает , то что я беру под маркой Тойота делает Несте, масло может и не фонтан, но качество API SM. Намерен менять каждые 6-7т.км. |
Тады промывать надо. Угар = отложения, синтетика смывает, минералка - нет. Но если кикдаун не жать - пофик, на низких оборотаз всех этих заморочек нет.
Автор: Петрович 16.10.2007, 14:33
Залил Mobil Sint S 5W40. Из 20 литровой бочки.
Автор: Баржевод 16.10.2007, 14:49
Мне влили CASTROL SLX Professional C3 5W-30
Автор: MISHANя 16.10.2007, 14:55
Баржевод и я такой ща брать буду.....
кстати
Автор: markor 17.10.2007, 7:54
а я впендосил после покупки лики моли и продолжаю ....... не жрет и не шумит...
Автор: J23 1.11.2007, 17:22
Залил Mobil 1 0W40, проехал 2000 км пока проблем нет.
Автор: Roman 27.1.2008, 17:53
залил " LIQUI MOLY" 5W-30 синтетика (самое лучшее масло )
Автор: monah 28.1.2008, 7:03
Мне кастрол залили новый, SLX 5w-30
Автор: mitjarus 5.3.2008, 17:51
Кастрол магнатек 5W40 зимой, тот же 10w40 летом. Всякие w50 или w60 VVT криво переносит, а минералка 5w30 или 10w30 в сибирских условиях тяжеловато.
Автор: zzlex 6.3.2008, 10:43
Кому надо есть у знакомого в сервисе бочковой Castrol SLX 5-30 сервисный. Второй раз себе залил, радует.
1200.... 4 литра.
Автор: Svyatoslav 21.4.2008, 13:34
Так все-таки, какое масло правильнее лить 5w30 или 5w40? по инструкции надо лить 5w20, 5w30 или 10w30(на лето), почему большинство льет 5в40?? Для vvti лучше масло пожиже, 5в30 ведь.
Автор: zzlex 21.4.2008, 15:03
да лить что написано и не париться )) лью 5-30
Автор: Svyatoslav 23.4.2008, 4:24
А как же температурные огрнаничения для 5в30 в +30 градусов? с этим проблем не было?
Автор: zzlex 23.4.2008, 9:31
| Цитата (Svyatoslav @ Сегодня в 04:24) |
| А как же температурные огрнаничения для 5в30 в +30 градусов? с этим проблем не было? |
а я под зиму сменил на это масло )) до этого лил 5-40
Автор: ДмитрийК 16.6.2008, 11:15
Я за MOTUL. Ещё не определился синтетику или полу...
Автор: alikrybkin 18.6.2008, 21:44
Извините если перебью.
Фактически верхнее, как и нижнее значение темепературы для масла имеет значение только для запуска двигателя, так нет?
У меня очень редки случаи (если вообще возможны) когда летом темепература двигателя выше 30 (была наша машина с бортовым компутером, проверял).
А так фактически масло используется при рабочей температуре двигателя, а она всегда заведомо выше 30.
Кстати лью Toyota SM 5W30 синтетика (кажется).
Автор: Fanat 63-89 29.6.2008, 16:33
| Цитата (Dimas @ 24.09.2007 - 13:42) | ||
прикол в том, что по тойотовскому маслу последнее время подделок не меньше... |
Касторку залил, но солью и перехожу на Моtul, Аgiр хороший вариант их меньше подделывают, Ликви Моли дорого и нет там особого ни чего - в рекламу деньги вбухали, вот и цену задрали.
г. Сызрань
Автор: Steel 3.7.2008, 18:04
Ктонить пробовал масло ENEOS? Подскажите хорошее или нет?
Автор: rogalik 4.7.2008, 8:10
Я лил в свою прежнюю 12-ю ENEOS 5W-50 (синтетика), начал с 30 тыс. км, менял через 15 т. км, последний раз поменял на 105 тыс. км. Ничего плохого сказать не могу. В движок так и не лазил.
Говорят же, система VVT-I не любит масла с высокой вязкостью при рабочей температуре двигателя. Поэтому, как рекомендует TOYOTA (0W-, 5W-30), либо на крайний случай 0W-, 5W-40.
Автор: Daylan 9.10.2009, 6:08
Здраво, Вишеводы! Какое масло лучше зимой заливать в движку? Я летом visko 5000 лил? (Зимой Вишни небыло, взял весной)
Автор: krylek 9.10.2009, 7:21
|
Привет, земляк! На вопрос отвечу - я заливаю 0W40 Mobil1, но..., тебе нужно было использовать поиск - таких тем уже создано несколько, а вот темки - Вишеводы Тывы еще нет, хотя в Кызыле я Вишей видел неоднократно
Если у тебя есть какие-то еще вопросы не поленись и поищи, и будет тебе щастье 
Автор: monah 9.10.2009, 7:43
0w- не стоит , лучше 5w-
Автор: Vadim26 9.10.2009, 8:22
|
Мое мнение таково. На лето и зиму надо заливать одинаковое, синтетическое масло, чтобы не промывать двигатель. В Туве, я думаю, имеет смысл заливать 0w 40 немного прохладно там зимой
Лично я заливаю shell 5w 40 на станции замены масла по Гоголя. Поскольку непонятно какое масло было до этого, то после перехода на сиснететическое масло, первый раз имеет смысл его поменять пораньше, скажем через 5000 км. Обратите внимание и на уровень масла. Синтетика обладаем мощными моющими свойствами, так что первый раз может и давануть сальник. Так что я первый раз малсо заливаю всего до половины измерительного щупа. Желаю удачи.
Автор: Daylan 9.10.2009, 11:13
|
Вадим, у меня сейчас залито масло 5W40 если я хочу залить масло 0W40 мне надо промывку делать или нет, в магазине сказали что можно не промывать, и вообще-то не хочется лишний раз промывать говорят там вкладыши изнашиваются.
Автор: Turbych 9.10.2009, 16:11
|
Промывать не надо, Visko нормальное масло, лучше всё таки менять в сервисах, где бочковое масло закупают, и менять лучше в таких условиях через 7500-8000 км и будет движку счастье
Автор: Андрей72 9.10.2009, 19:20
Недавно менял масло в сервисе ,так они сказали что промывка для лохов ,слили старое и залили новое 5W30 SM/CF FULLY SYNTHETIC (без промывки) все 4 литра,и сказали что тоета пересмотрела уровень масла и так типо рекомендует,и щюп масла переделывает,или переделала,что думаете об этом(сейчас уревень масла выше на 5мм выше макс)
Автор: solyasha 9.10.2009, 19:50
лью 5w-30 toyota уже 35 тыс.км на этом масле Меняю через 7-8 тыс.км И зимой и летом.Сейчас купил 10w-30 toyota.но на зиму его лить не хочу.оставлю до тепла а на зиму 5w-.
Автор: Андрей72 9.10.2009, 20:03
|
Не намерен менять зима,лето ,да и зимы у нас не более 20гр ,и че то я не понимаю про замену масла 7-8 т ,на Фольце 89г.в . менял через 10т ,а рекомендовали через 15т И чем япы хуже немцев????
Автор: auto.magistre.ru 10.10.2009, 0:52
Андрей все вам правильно сказали в сервисе
Не существует зимнего и летнего масла уже давно
Автор: Л.А.В. 10.10.2009, 5:59
Лью,как и прописано 5W30 Тойотовское,уже второй раз поменял,езжу год ,никаких заморочек,движок чистенький с ним ! Промывать не надо ,если всё нормально,меняю 10-12 тыс...не больше.
Автор: Chaser 10.10.2009, 19:15
|
Я бы не стал переливать,и слушать сервесменов.
Автор: solyasha 10.10.2009, 21:02
меняю масло через 8-7 тыс.км из-за некачественного бензина,езжу часто груженый.заметил мотор так лучше себя чувствует.есть опыт и по немецким авто.использую опыт ребят,которые эксплуатируют правый руль >10 лет.
Автор: Turbych 10.10.2009, 21:14
|
Да японцы пересмотрели уровень масла, но только при установке новой поршневой, где отверстий больше в поршнях , к сожалению подзабыл всё, но информацию можно найти если набрать в поисковике капиталка 1ZZ.
Автор: Vadim26 12.10.2009, 9:08
|
Не надо промывать. Лучше сменить масло и через 5000 км еще раз сменить масло, а потом уж менять через 10000 км.
Автор: Koval_romario 1.11.2009, 8:37
Уважаемые коллеги Вишеводы! Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу масла Toyota SM 0W20. Многое читал. разговаривал с людьми, но хочу узнать ваше мнение.В некоторых источниках пишут , что это масло рекомендуемое прооизводителем для наших двигателей. Всем кто откликнется заранее спасибо.
Автор: Sanches 1.11.2009, 10:24
Только что из сервиса. Заменил маслянный фильтр, поменял антифриз и залил Toyota SM 5W30. По поводу рекомендаций, например на сайте http://japan-oil.ru/online_choice/?showType=4&maker=TOYOTA&model=Wish&engine_size=1%2C800&engine_type=1ZZ-FE&gear_type=2WD&years=03%2C01-&body_num=UA-ZNE10G для Виша рекомендуют 5W20.
Кстати немного теории:
|
Где-то в интернете еще встречал такую формулу температурной ориентировки - к температуре "-37" прибавляется число стоящее ДО буквы W в индексе масла. Т.е. например, для масла 5W30:
-37+5 = -32 Т.е. при температурах не ниже -32 такое масло (5W30) вполне подойдет. Для нулевки соответственно -37. Ну и т.д.
Автор: kirnk 20.11.2009, 12:37
Залил в сервисе на зиму Кастрол 5-30 синтетика, бочковое. Полёт нормальный.
Автор: Petr 20.11.2009, 14:05
Во все машины лил Castrol. Нареканий нет. Сейчас лью Castrol edge 0W-40 меняю через 10 000 км-полностью доволен. цена 2300 за 4л.
Автор: Геша 20.11.2009, 16:43
Тойота sm5-w30
Автор: Б15эримор 20.11.2009, 19:25
Залил второй раз уже BP wisco 5000 .ничего плохого не заметил.
Автор: Юрьевич 21.11.2009, 11:37
виш уже третья моя тачка в которую лью BP Visco 5w40 синтетику из бочки.....отличное масло
Автор: Raven 21.11.2009, 20:49
TOYOTA SM 5w30 .
Автор: UGEN 22.11.2009, 12:22
Раньше лил Ликви-Молли, теперь оно стало дороже. Появились масла Idemitsu, залил его (тоже 5-30 SM), субъективно нравится. Цена - 1250 - 4л.
Автор: ramil 22.11.2009, 16:38
0w30 chevron,испытал,проверено
Автор: junior_sakh 24.11.2009, 11:14
Прошлой зимой стал счастливым обладателем Toyota Wish. Начал сразу лить японское тойотовское масло 0W20. Подобрали по каталогу согласно номера двигателя. Пользуюсь маслом и летом и зимой. Зимой конечно оно становитеся погуще - на морозах машина с первого раза не заводится, но в принципе этого и не нужно даже. На холодную после долгой стоянки старт "сухой" поэтому первый раз после "крутки" стартером масло разойдется по каналам и успеет смазать некоторые детали. До этого юзал масло Mobil машина была Королла с двигой 1NZ (1,5) - после продажи новые хозяева поменяли двигу. При этом никогда больше сотни не ездил на той машине. Не знаю есть ли какая то взаимосвязь. Но тем не менее, считаю что есть смысл приобретать и пользовать для машины те вещи, которые предписаны заводом изготовителем.
Автор: Диман 25.11.2009, 8:20
А я "заливать" не буду - лью, что подешевле и проехал уже 60 000км. Двигатель работает идеально и не разу в морозы не подводил. Считаю, что платить за громкие имена не стоит, почти все фирмы используют одни и те же пакеты присадок. За 6-ть замен масла, если по 2000 платить, то получится 12 000руб. Я беру масло не дороже 800руб.(Esso, ZIC-вот это не понравилось, Lukoil, и ещё какую то японскую минералку лил). Сумма получается 4800руб. Мотор 1ZZ-FE во Владике стоит 30-35т.р. Но мне свой не изъездить. От замены до замены даже не заглядываю под капот и уровень перед заменой примерно на 2мм. ниже того, что заливал. Отработку соседу на доливку в Москвич отдаю, так он на ней уже почти 3 года ездит.
Автор: Belazist 25.11.2009, 15:21
Продавец в магазине показал каталог , в котором написано что для 1ZZ по вязкости идет 5w20 . Круглый год. Он же сказал , что это синтетика. У меня сосед ездит на нем 2й год и я залил 2й раз.
А может быть меня опять развели ? Цена 1500 р 
Автор: den_vs 28.11.2009, 13:47
|
Тоже залил Idemitsu синтетика 5w-30, говорят что пока неподделывают.
Автор: e191to 29.11.2009, 17:54
лью только castrol 5w40 ,сейчас залил 5w30 ,ничего плохого не замечал . Доливаю 1 литр на 10000,но и двигатель раскручиваю до 6000переодически ,пробег150000. смотрите сами
Автор: Jura 0474 5.12.2009, 19:02
Второй год лью TOYOTA 5W20 и зимой и летом -доволен! (подбирали по кталогу и в умной книжке про ВИШ оно рекомендовано)
Автор: Андрей72 5.12.2009, 19:30
|
Че каробка стоит че ли
да как его можно раскрурить!!!?? он же автомат
Автор: Koval_romario 6.12.2009, 18:25
|
С дури можно и не то сломать. Включи "L" и газуй и не только 6000 будет. А если серьезно, то мое мнение не зачем так двиг насиловать(сам на обгоне в подъем крутил 5500-потом включил "D")
Автор: Саня 26.12.2009, 15:53
Масло BP (бритишь пертолиум) VISCO 5000... и зимой и летом... получается две замены в год...
Автор: BRADPIT 3.1.2010, 7:07
Менял масло в двигателе и продавец сказал, что для Вашего цепного двигателя специальное масло. А я даже в подсознании не откладывал эту мысль. Ведь Жигули с цепью, а льют что есть под рукой или по душе. А у тестя 17 лет бегает и не жалуется, до капиталки как до луны. Вот, а Вы что залили этой зимой? Рафинированное или выбирали по красивой этикетке?
Автор: Sanches 3.1.2010, 7:53
Понимаю, что после праздника лень форум листать, но вообще-то уже две темы есть про масло. Третью решил создать? http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=766&st=0 и http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=2187
Автор: BRADPIT 6.1.2010, 13:20
|
Очень много разных мнений: от бочкового до баночного. Есть одно мнение, что Тойотовское 0w20. Такое и мне посоветовали в магазине для цепного двигателя. Так вот, действительно это актуально и в чем разница от других масел? Советуют много, а истина в чем? ожет в своевременном качественном обслуживании. И все.
Автор: BRADPIT 6.1.2010, 13:24
|
Менял масло в двигателе и продавец сказал, что для Вашего цепного двигателя специальное масло. А я даже в подсознании не откладывал эту мысль. Ведь Жигули с цепью, а льют что есть под рукой или по душе. А у тестя 17 лет бегает и не жалуется, до капиталки как до луны. Вот, а Вы что залили этой зимой? Рафинированное или выбирали по красивой этикетке?
Очень много разных мнений: от бочкового до баночного. Есть одно мнение, что Тойотовское 0w20. Такое и мне посоветовали в магазине для цепного двигателя. Так вот, действительно это актуально и в чем разница от других масел? Советуют много, а истина в чем? может в своевременном качественном обслуживании. И все.
Автор: BRADPIT 6.1.2010, 13:30
|
Вот мнение истинного специалиста по маслам для 1ZZ-FE. Жаль еще Автол не применяет.
Автор: Николай 6.1.2010, 17:54
Что ты, дружище, на цепи зациклился? Ее ведь масло не смазывает. Какая разница, цепной двиг или ременный? Не пойму...
Автор: roneld 6.1.2010, 20:44
По маслам тема мутная, самое главное не нарваться на подделку, как мой корефан, которому 3S показал "кулак дружбы" после канистры с SHELL HELIX ULTRA, это потом тщательно изучив тару (сравнили с нормальной), стало ясно что это подделка, самое интересное, что специально ходил по крупным магазинам и там тоже самое..
Писал и в Шелл и в Мобил, чтобы прояснили по части признаков различия с оригинальной тарой, нормального ответа например "дата розлива масла и изготовления канистры должны совпадать", у диллеров я неполучил!!??,
только советы брать масло у диллеров/представителей, так что пока это лотерея, у нас в основном льют ESSO,
сам сижу на Мобиле, но чета он уже в -20 плоховато прокручивает, по характеристике текучесть до -43, наверное
уфимская полусинтетика...
-И чеки где берете масла СОХРАНЯЙТЕ!!!
Автор: QWICKSILVER 7.1.2010, 14:55
|
цепь в масле живет и благодаря маслу живет долго. У меня цепь купается в Castrol magnatec 5w30
Автор: Medved 7.1.2010, 15:17
Есть одно мнение, что Тойотовское 0w20. Такое и мне посоветовали в магазине для цепного двигателя
Зимой при температурах ниже-20 рекомедуется использовать масло 0W-20 , но это не означает , что его можно использовать круглый год,в книге по эксплуатации авто есть температурная шкала и типы масел для этих температур.
Автор: Roman 10.1.2010, 21:13
хочу залить neste 0W-30 или 0W-40
какие мнения Господа ?
Автор: Гарик71 11.1.2010, 20:38
По началу, как только взял Виша, залил Castrol 5w-40. Потом нашёл таблицу масла для Wish. Откатал 10 тыc. на 5w-40 и теперь заливаю Castrol 5w-30, согласно рекомендациям. Разницы при переходе не заметил... До этого была Креста, лил Castrol 5w-40, нареканий не было.
Сейчас присматриваюсь к Motul...
Автор: BRADPIT 12.1.2010, 1:12
|
Правильно подметил, что рекомендации по этому типу Тойотовских масел. Я затронул эту тему, так как вижу, что многие просто не заморачиваются на этом. Мол лью ТАКОЕ и ВСЕ в Порядке. А проехал с гулькин нос по сравнению с пробегом в Японии. Так думал 3 года и мой товарищ, а потом забренчал двигатель и пришлось раскошеливаться на замены цепи. А лил тоже проверенные марки, но не рекомендованное по инструкции к обслуживанию.
Каждый сам себе на уме, а японцы будто так придумали марку Тойотовское 5w20. Наверно испытания проводили ускоглазые специально для увеличения ресурса цепи.
Поэтому на Вазах и живет цепь недолго, так как льют и Автол и Говнол и т.д.
Автор: baalex1 12.1.2010, 10:47
Вообще масло должно соответствовать условиям эксплуатации, а не двигателю Сомневаюсь, что в Японии ниже -30 бывает, даже термометр в машине ниже не показывает.
Автор: Eгор 13.1.2010, 19:19
Лью только тойотовское 5W30 минералку (уже 1,5 года), меняю через каждые 5000 км., нареканий никаких. Егор.
Автор: Диман 14.1.2010, 9:23
|
Вот это правильно. Самое важное, что бы масло было свежее, тогда оно выполняет свои функции. А если Кастролу уже более 10 000км, то у него свойства уже хуже, чем у самого дешёвого масла.
Автор: Roman 17.1.2010, 14:00
В магазине на зиму посоветовали Люки Моли 5W-30,для японских авто.Пошёл заводить в -30 ,ни хрена ,ели-ели крутит,щуп вытащил смотрю масло густое как мёд.Мучить,Виша не стал.на следующий день на улице-24,завёлся Виш ,но наверное с 5-6 раза(начинал крутить туговато). Решил сменить масло на Несте 0w-40(всесезонное)да и пора уже было,кастрол что-то вообще не хвалят... заодно промыл инжектора,дросельную заслонку,заменил свечи,воздушный фильтр. как будет запускаться в -30 отпишусь позже.
Автор: geoandmar 18.1.2010, 17:21
|
Купил Б\У виша 03г.масло жжёное..вчера поменял масло.промывал"феномом наноочистителем" слил полностью с поднятием передка. 4 литров хватило до уровня "середины", по щупу двиг. 2,0л. отмылось не очень. придётся проводить повторную промывку через 5т км,т.к. лил чистенькое масло, а после завода стало как после пробега в 5т км; но при этом залью мягкий очиститель на 300-500 км(или коло того, не уверен в цифрах.) тогоже фенома.
а на счёт сезонности масел моё мнение такое: рекомендуемого производителем масла 5w30 вполне достаточно для круглогодичного пользования.но нужно климат региона вашего ещё учесть.
ну а если есть тяга к эксперименту можете у "auto.magistre.ru" залить керамеческое с экзистами масло, он где-то писал об этом.
Автор: BRADPIT 19.1.2010, 0:41
|
Я залил Toyota SM 5W20 осенью в ноябре после промывки двигателя. С Японии не менял год. Ездил на японской минералке-нареканий нет, Уровень за год не снизился. Но ездил мало, в основном на выходные по магазинам. Сейчас эксплуатация ежедневная с перегоном 2 раза в день по 45 км. Масло Toyota SM 5W20 немного потемнело сразу после замены. Промывка не все отложения удалила. Мащина нормально заводится при морозе -25. Уровень на месте. Думаю это тот тип масла, который необходим по инструкции и надежен в эксплуатации для цепных двигателей.
Автор: BRADPIT 19.1.2010, 0:47
|
Я залил Toyota SM 5W20 осенью в ноябре после промывки двигателя. С Японии не менял год. Ездил на японской минералке-нареканий нет, Уровень за год не снизился. Но ездил мало, в основном на выходные по магазинам. Сейчас эксплуатация ежедневная с перегоном 2 раза в день по 45 км. Масло Toyota SM 5W20 немного потемнело сразу после замены. Промывка не все отложения удалила. Мащина нормально заводится при морозе -25. Уровень на месте. Думаю это тот тип масла, который необходим по инструкции и надежен в эксплуатации для цепных двигателей.
Автор: crazy-wish 5.2.2010, 9:50
первая замена была на esso ...после 5-ти тыщ компенсаторы начали постукивать после запуска...щас буду переходить на AC DELCO полусинт..начал работать с официалами...масло бельгийское...нареканий нет!!!
Автор: DIMANE 5.2.2010, 10:19
Я лью Шелл 5w30 но покупаю только в европе (нет доверия к нашим поставщикам, хотя один непоследний человек на одной станции сказал что бочковое приходит нормальное) ценик 45 евро за 5 литров, помоему не дороже чем у нас. Пробовал до этого на филдере (на 1nz) ещё тойотовское и кастрол (тоже западный), был приличный угар масла, после перехода на шелл кушать масло почти перестала (200 - 300гр на 10 тыс). Теперь на више только шелл - никаких проблем.
Автор: Ветл 5.2.2010, 18:11
на зиму заливаю 0w30 elf,нареканий нет и думаю если вовремя менять масло по сезону , их и не будет.
Автор: навигатор 5.2.2010, 21:34
...люди,будьте проще,читайте рекомендации производителя авто на котором Вы возите свою любимую попку,лейте именно рекомендованное масло,и будет Вам счастье...(я так думаю...)
Автор: Аллигатор 6.2.2010, 4:36
http://akira-oil.com/products/cars/oil/toyota 
а ведь можно старую ветку поднять???
Автор: baalex1 6.2.2010, 7:57
|
Вот уже говорил, что сомневаюсь, что это абсолютно верное решение. Производитель авто не предусматривал те условия, в которых эксплуатируется авто в нашей стране. Поэтому тут надо искать золотую середину между рекомендациями производителя авто и свойствами масел.
Автор: Игорь7042 6.2.2010, 19:13
Я заливаю ENEOS 5W-30 п/с 1.5г 40тыс. пробега до этого в филдер лил в 1NZ в эту зиму залил TOYOTA SM 0W-20 (сомневаюсь в качестве темное, запах ) потеплеет опять ENEOS
Автор: Koval_romario 6.2.2010, 19:28
Каждый вибирает масло из своих собственных соображений(экономия, и.т.д), но вот здесь - мое мнение(никому его не навязываю),технически грамотно изложено что какому двигателю можно и нужно.Лично я прислушаюсь.
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/01/110.html
Автор: Аллигатор 7.2.2010, 6:31
Ну вот еще одно доказательство статьи Toyota SM 
Автор: baalex1 7.2.2010, 6:46
Щас лью Castrol EDGE 0W-40, тоже "SM"
Автор: Аллигатор 7.2.2010, 7:04
Все для ВАС_!!! http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=12&pkat=2&idkat=1 Хочу верхнее применить! Турбина ведь пропускает через себя масло, значит стойкое к нагреву... 
Автор: baalex1 7.2.2010, 7:11
У тебя турбовый виш? Или просто масло такое хочешь залить?
Автор: Аллигатор 7.2.2010, 7:16
Просто масло хочу такое попробовать, SM заметил угар пол щупа за 7000 км, движение активное за 3 месяца... 
Автор: baalex1 7.2.2010, 7:22
Интересно, а масло, предназначенное для тубовых двигателей, нормально будет обычному двигателю? 
Автор: roneld 7.2.2010, 8:23
-Статья полезная, как раз думаю что лить, после того, как несколько движков в нашем городе заклинили после
"левого" шела, больше с основными брендами не связываюсь, по части что заливать соображения такие:
0w20,5w20- это для наших движков, но для новых.., сколько намотал мой по япии могу только догадываться и спецы говорят, что если кому за сто, нужно лить масло верхней вязкости 30,40, тридцатка кстати верхним пределом в +40 на половину меньше вязкостью чем сороковка, интересен пункт- условная температура проворачиваемости коленвала -21/-26, это ближе к действительности, нежели -39 на сайтах производителей..,
интересно масло NGN, по статье хорошие результаты показал, только содержание серы смущает, но вроде в пределах нормы, кто лил отпишитесь.
Автор: serb 18.2.2010, 23:31
кто слышал о масле Лики Моли 5-30 зеленого цвета и с малибденовой присадкой? был на рынке, продают в 40 литровых бочках на розлив! цена 330р литр, продовец говорит очень хорошее!!!
Автор: Диман 19.2.2010, 9:15
|
А какой у тебя стоит мотор? И где же там имеют место быть "гидрокомпенсаторы"????
Если что-то стучит, так это фазоивертор на впускном распредвале.
Автор: crazy-wish 19.2.2010, 11:06
|
не знаю тонкостей еще..не вникал,не было необходимости)))компенсаторы это или фазоинвертор...на супругиной машине ist, тоэже стучат при запуске..1,5 секунды
Автор: Диман 19.2.2010, 11:30
|
Но гидрокомпенсаторов там нет. Клапана регулируются с помощью стаканчиков-толкателей с разной толщиной днища.
Автор: crazy-wish 19.2.2010, 16:37
|
почитаю сегодня формуляры)))
Автор: monah 20.2.2010, 7:46
Заливаю 2 года Neste Sity PRO 5w-40 круглый год.
Автор: Диман 20.2.2010, 8:59
|
http://www.japcar.ru/engines/engine_1ZZ.htm
Может кого заинтересует.
Автор: Доцент 20.2.2010, 18:09
использую эссо 5в-40, прочитав статью задумался
Автор: Sanya Kangaroo 21.2.2010, 10:05
Синтетику ХАДО 5W-30 - круглогодично.
Автор: BigPapa 8.3.2010, 7:31
так получилоь, что заливаю второй сезон BP Visco. Зимы вторй сезон холодные, поэтому перешел с 5W-40 на 0W-40. заводится легче, но стоит 500р/л.
Может кому-то будет познавательно, что число перед W означает:
1. холодный запуск двигателя возможен при Т не ниже.... (число - 40)
2. минимальная Т "проворачиваемости" двигателя....(число - 35).
На работу прогретого двигателя это никак не влияет.
Число после черточки - высокотемпературная вязкость. Это сборный показатель, указывающий на min и max вязкость масла при рабочих температурах = 100-150С. Чем больше число, тем выше вязкость моторного масла при высокой температуре.
Диман, спасибо за статью - поучительно
Автор: Medved 8.3.2010, 18:01
Лил Кастрюлю 5W30 (Магнатек),но как показало зимой -палево (при -10 и стоянке 4 дня - хрен запустиш)сейчас буду искать другое масло
Автор: Daylan 9.3.2010, 7:37
Приветствую Коллеги Вишеводы!
Как купил вишню, уже 10 месяцев, лью синтетику Виско 5000, говорят Хадо, с каким то восстанавливающим эффектом. Кто что знает?
Автор: Sergan 9.3.2010, 16:12
Заливаю IDЕМIТSU 5W-30 синтетика ,вроде нормально !
Автор: D i o n i s 14.3.2010, 18:35
|
Автор: Dimskor 6.4.2010, 13:59
|
это гидрокрекинговое с синтетисчекими добавками, у ликви моли синтетика только 5ц40 и 0ц40.
для информации - гидрокрекинговое масло это минералка, обработанная спец методом (гидрокрекингом), после которого приобретает свойтсва близкие к синтетике.
этой фишкой щас пользуются почти все фирмы, пишут на канистрах синтетика, правда не забывая добавить приставку HC, которую редко кто замечает
кстати масло тоёта 5ц30 - то же гидрокрекинговое
и стоит стока ж скока и ликви моли 5ц30 и как я знаю масло для тоёты выпускает Castle, чьё имя кстати и присутствует на канистрах
Автор: Dimskor 6.4.2010, 14:00
|
первые секунды стучит цепь, пока её гидронатяжитель натянуть не успеет
чем гуще масло, тем дольше стучит при холодном пуске
Автор: Диман 6.4.2010, 14:38
|
Но цепь немного не так стучит
Автор: 2002happy 6.4.2010, 23:47
Лучше всего заливать в двигатель масло, рекомендованное производителем. В нашем случае масло тойота 0W20, 5W30 классом не ниже SL, в зависимости от условий эксплуатации. Если такая возможность отсутствует, внимательно читаем:http://avtomaslo.info/ и выбираем подходящее для наших условий масло другого производителя с учетом минимальных потерь. Свой двигатель кормил тойота 5W30 SM, сейчас в двигатель 1ZZ-FE лью тойота 0W20 SM. Разница в цене небольшая, но последнее это синтетика, а следовательно характеристики масла более стабильны в процессе старения при эксплуатации. С приобретением этого масла, в нашем регионе, проблем нет.
http://avtomaslo.info/
Автор: Dimskor 7.4.2010, 8:32
|
человек который ни разу не слышал звуков стука компенсаторов и цепи отличить их не сможет.
Автор: Dimskor 7.4.2010, 9:29
полез в эту тему, чтобы всё таки решить что лить.
хотелось синтетику 5w40 ликви моли, но почитав (и не только тут) про особенности VVT-i - про критичность сего устройства к маслу, сделал вывод - надо лить оригинал 5ц30 или 0ц20 без вариантов.
тут еще были версии о критичности цепи к маслу - могу сказать что цепь (любая на любом двигателе) к маслу не критична, критичен только натяжитель цепи, но и то только при пуске....
хотя бывали случаи что цепь начинала подстукивать и на прогретом двигателе, но стучать она начинает не из-за растяжения (как многие думают), а именно из-за натяжителя - либо его неисправности, либо из-за некачественного масла. Последнее относится только к японским двигам, поэтому про растяжение цепи тазиков-вазиков спору нет
всем удачи при покупке масла
Автор: Sergan 8.4.2010, 2:48
|
так значит можно в 1ZZ лить масло 0W -20 ? А если круглый год ?
Автор: Koval_romario 8.4.2010, 3:34
Мое мнение, что марку масла каждый вибирает сам(цена,понравилось название,и.т.д.), а вот классификацию по API определяет производитель авто(двигателя). В нашем случае SL(с 2001 года),SM(с 2005).У меня залито оригинал 0W20, сейчас присматриваюсь к ZIC 0W30,задумался после прочтения вот этой статьи.http://www.zr.ru/archive/zr/2010/03/126.htmlНе думаю что это реклама.Хотя и плохого про ZIC пишут много, так что пока в поиске.
Автор: Диман 8.4.2010, 7:27
Летом на ZICе ездил два года, а зимой на ESSO, всегда лил 10W-40, никаких проблем, наездил сам лично 60 000км.
Автор: Dimskor 8.4.2010, 8:54
|
не уверен насчёт именно 0ц20....пока еще обруливаю эту тему.
у 0ц20 преимущество только в том что якобы синтетика, в чём я лично сомневаюсь, так как японцы чисто синтетические масла выпускают только для высокоиспользованных форсированных или турбированных двигателей и его цена начинается примерно с 1000 руб за литр.
ничего не хочу сказать плохого про масла других производителей, за оригинал я больше лишь потому, что цена такая же как и у стороннего производителя, качество тоже - так зачем эксперементировать?
согласитесь, что при покупке неоригинальных запчастей основная причина такого выбора - более низкая цена
насчёт статьи "за рулём" - это тест полусинтетики....я очень давно интересуюсь всевозможными тестами масел и тд, еще после покупки первой своей японки и могу точно сказать, что лучшие показатели одного типа масла у производителя не говорит о том, что другие типы масел у него будут так же лучше других - в более старых номерах за рулём были статьи подтверждающие сей факт - извините ссылку дать не могу, читал это всё еще в бумажных версиях
а в данной теме речь идёт вообще о масле, и большинство как я заметил всё таки придерживаются варианта синтетики....
на предыдущих своих японках сам лил полусинтетику 10ц40, на одной прошёл 190 штук, на второй щас уже 90.....но на второй машине всё таки даже для гидронатяжителя цепи как заметил 10ц40 явно не то - подстукивает цепь иногда (цепи новые, натяжители тоже и всё оригинальное)
а как поведёт себя VVT-i на 10ц40 не знаю - не сталкивался пока что, тем более что его работу даж не представляю как оценить (изучив принцип его работы) - ну будет оно хуже работать, ну будете просто на стандартных углах открытия клапанов ездить и всё.....максимум что вы сможете заметить более высокий расход топлива
никого не агитирую - просто высказваю свою точку зрения, может я даже в чём то не прав...поправте если что
Автор: zz-nsk 27.4.2010, 7:37
Valvoline, SynPower, 5w30
Автор: Диман 27.4.2010, 8:12
никого не агитирую - просто высказваю свою точку зрения, может я даже в чём то не прав...поправте если что.
А каким образом вязкость масла может повлиять на работу VVTI??? В разогретом состоянии, что 0W20, что 10W40 имеют одинаковые характеристики вязкости. Разница может быть только при холодном запуске.
Что меня сильно удивляет? Вы машины свои похоже все по интернету покупали - все цепи переменяли, натяжители, амортизаторы и т.д. и т.п. Видимо пробеги уже были смотаны, а значит и моторы более заезжены и соответственно никакие "нулёвки" им не нужны. Я бы на лето даже "пятнашку" залил, т.к. нет-нет люблю позажигать по горным серпантинам, где порой и первая передача при полном нажатии на педаль включается.
|
Автор: Dimskor 27.4.2010, 8:41
честно говоря я не знаю влияет ли вообще вязкость масла на работу VVT-i, такое мнение прочитал во многих форумах...и знаю что мнение это может быть весьма неверным
Да и вопрос вязкости масла тоже не очень понятный.....не уверен что вязкость 0W20 и 10W40 на горячую будет одинакова, но и спорить не буду так как точно не знаю но если они всё таки одинаковые, значит и 15W40 тоже будет на горячую иметь такую же вязкость....тогда зачем летом лить пятнашку если можно просто всегда ездить на одном и том же нулёвке или пятёрке? или всё таки горячая вязкость тоже отличается?
А замену цепей (если Диман имел ввиду моё сообщение ) я сделал только на своём ниссане с пробегом 250 тысяч, и сделал вывод что дурак - старые цепи были как новые.....да и цепи поменял просто заодно, так как кольца там пришлось менять - так бы и не полез
И вообще Диман соглашусь с тобой - что то люди слишком много меняют в своих почти новых вишах меня это тоже очень удивило, даж испугался - не ужто такая машина ненадёжная....
Автор: вокси 27.4.2010, 11:43
Стаж более 30-лет за рулем - жизнь двигателя и всей машины больше всего зависит от ПРОКЛАДКИ между рулем и креслом...
От масла зависит очень мало !!! Но если любишь свою ласточку то несколько советов:
- качество масла зависит не от цены а от продавца.
- посматривай за уровнем ( не надо по MAX ) и почаще меняй.
- не экономь на фильтрах
О себе : более 300 т км на газели и 3 года D - 4 ( виш и вокси ) без проблем.
Автор: 2002happy 5.5.2010, 20:29
в двигатель 1ZZ-FE использовал только оригинальное тойота SM 5W30. В связи с падением цен, перехожу на оригинальное синтетическое тойота SM 0W20, которое производитель, судя по каталогу, льет на конвейере в новый автомобиль. Прочитал о том, что производители изготавливают свои специальные масла для увеличения ресурса мотора, в виду определенных трудностей конструктивного и технологического характера при разработке и изготовлении современных двигателей. В свое масло производитель добавляет в базовое масло определенную присадку, которая сглаживает косяк разработки и производства. При этом двигатель полностью функционален и на типовых маслах, но ресурс при этом меньше, чем на оригинальном масле. Самое лучшее масло для двигателя будет то, что рекомендует производитель мотора. Лучше него никто не может этого знать.
Вот неплохая подборка информации по выбору моторного масла:
http://avtomaslo.info/, если понравится информация, может внести ее в полезные ссылки?
Автор: wyktor 6.5.2010, 3:49
лью только мобил 1 нью лайф 0w40 круглый год, отъездил уже два года, проблем не знаю, меняю часто, то есть примерно в диапазоне 5-7 тысяч посезонно лето-зима
Автор: Lexx 8.5.2010, 19:22
У меня машина пришла с Японии,на щупе уровень на 5 мм выше верхнего уровня,мож действительно они там пересмотрели это дело.
Автор: 2002happy 8.5.2010, 20:48
Lexx>у меня в двигателе 1ZZ-FE после япии была аналогичная картина 3 года назад. В процессе эксплуатации зимой стал потеть задний сальник коленвала. Через щуп трубкой от омывателя слил 400 мл масла, до уровня, и потеть сальник коленвала перестал. Читал что для европы в двигателе 1ZZ-FE япы увеличили уровень масла. Эту инфу могу подтвердить, т.к. у королы Версо при смене масла в двигатель входит 4.5 литра, а в мой 4.0литра. Щупы по длине не сравнивал. Но заливать советую уровень по щупу.
Автор: Sanio 9.5.2010, 19:27
Castrol Edge 0ку круглый год замена через 9.000! полет нормальный!
Автор: Учкудук 9.5.2010, 20:22
На желтой наклейке, которая наклеена на капоте написано про 5W20 для двигателя. Вот его и думаю лить.
Мне кажется, что вязкость масла подбирается не только по температурному режиму эксплуатации, но и по конструктивным особенностям определенного двигателя.
Иначе зачем производителям выдумывать и рекомендовать разные масла? Ведь климат в Японии примерно одинаков, но в разные модели льют на заводах разные масла.
Может смотрят на диаметры маслопроводящих каналов или еще чего?
Автор: Dimskor 10.5.2010, 8:40
Вот я тоже думаю что диаметры масляных каналов играют можно сказать первостепенную роль при рекомендациях производителей.
Автор: Alex288 21.5.2010, 8:30
Valvoline SynPower 5w30, лью в 1NZ, масло хорошо тем, что мало известно и соответственно риск нарватся на левак минимален, точнее он стремится к нулю!
Автор: ROTTWELLER 21.5.2010, 8:43
Лью MOBIL полусинтетику, замена ч/з 8-9000. И все ОК 
1ZZ
Автор: Kayot 27.5.2010, 12:27
Я тоже лью Тойотовское 5W30 (полусинька)цена 800 р 4л
проблем не наблюдаю угар как раз остаток в банке после смены за год
Автор: Учкудук 27.5.2010, 13:41
|
Это что у вас за дармовщина такая, по 200 рублей за литр.
У нас в два раза дороже. 1600, минимум, за 4-хлитровую банку.
Автор: Kayot 28.5.2010, 16:27
постоянно беру у одного продавца в этом году брал за 850
Автор: Юрьевич 30.5.2010, 7:36
уже 2 года лью виско бп 5w40 синтетику меняю через 9ткм, ноль проблем
Автор: Koval_romario 30.5.2010, 8:35
На днях в Красноярске прикупил 2 канистрочки масла Eneos 5W30 по смешной цене-720 р./4 л.,я слышал что оно не дорогое,но что бы настолько.Раньше на форуме было несколько постов об этом масле,но что то ни один найти не смог.Насколько помню о нем очень хорошо отзывались.Что ж осталось 2 тыс.км до замены -проверим.
Автор: Dimskor 30.5.2010, 10:51
Как я помню из тестов Энеос имеет повышенную кажется кислотность (точно не помню, звиняйте), на русском бензине из-за этого масло быстро теряет свои свойства. Набор присадок в этом масле тоже очень беден.
Поэтому его цена полностью соответствует скорей не качеству, а функциональности....сам в своё время хотел такое купить, но почитав про него передумал.
Автор: Dimskor 30.5.2010, 10:53
|
меня тоже удивляет...у нас 4л 1700 стоит
Автор: Диман 31.5.2010, 10:59
|
Например так: 70т.км., затем 79т.км., затем 88т.км. Так же неудобно считать, забыть можно, если не запишешь.
Я как первый раз после япов поменял в 70 000км., так каждую десятку меняю стабильно. Вот уже 7 раз поменял.
Что только я в него не лил - жив зараза!
Автор: Sergan 7.6.2010, 9:51
Думал ,думал и решил залить Тоyоtа 0W -20 ,Не поверите ,расход уменьшился примерно на 1 литр ! Сам удивляюсь !
|
Автор: Koval_romario 7.6.2010, 15:11
|
А у меня это масло немного ушло-на щупе примерно 5мм от уровня после замены(проехал на нем почти 7 тыс),правда и водить стал агрессивней,а по трассе 140-170.Странно,даже Касторку не ел. Посмотрим как будет на Eneos.
Автор: роберт 9.6.2010, 10:45
C 2007 года заливаю масло ENEOS и никаких проблем,доливать масло не приходилось,хотя проехал уже 60 тыс.км (общий пробег 130 тыс.км).Считаю что масло хорошее.
Автор: Николай 9.6.2010, 11:01
И что, все 60 тысяч без замены??!!
Автор: unknown 12.6.2010, 7:53
|
Но перед заменой хочу снять клапанную крышку и почистить маслоотделители 
А то предыдущий хозяин херню заливал и виден нагар под крышкой
Автор: Sergius 25.6.2010, 9:03
Castrol 5W30 - 
Автор: Игорь7042 30.6.2010, 20:19
ENEOS 5W30 2 года 40 тыс. пробег расхода нет цена 600-650 р. за 4 л, зимой 2009г TOYOTA 0W20 не понравилось в двигателе в заливной горловине стало грязней.
Автор: UGEN 4.7.2010, 7:54
Нахватавшись страхов по вопросу вязкость-VVTI 
, залил Liqui Moly 5W20 Asia & Amerika 1450 р. в розницу без скидки. 
Автор: ldavl 12.7.2010, 3:54
Внесу свои 5 копеек в сумбур.
Как то 8 лет назад я завернул на своей Toyota Corsa с двигателем 4E-FSE на станцию замены масла Shell. Ребята залили полусинтетику для обкатки и в нальнейшем лили только синтетику Shell Helix Ultra. Покатался я на этой машине ещё 2 года и продал. Покупец выбирал между моей и такой же безпробежной. Движка у меня работала лучше и чище, на что он и купился. Далее я прикупил себе Toyota Carina с двигаталем 7A-FE и естественно погнал к этим же ребятам. Промыли, залили Shell Helix Ultra и через 5 лет эксплуатации, меняя это масло раз в 10 000 км, я ничего не подливал и уровень всегда был на месте от замены до замены. За это время поменял на двигателе только ремень, т.к. было уже пора и свечи периодически менял. Недавно продал, покупатель был приятно удивлён движкой -- машине 5 лет в РФ, на 92-м бензине и нигде не сопливит, не бежит и чисто работает.
С недавних пор стал счастливым обладателем Toyota Wish 2007-го года. Масло пока не менял -- все щупы чистые и на одометре пробег был 22 тысячи. Брал с аукциона. И вот на днях поеду опять к этим же ребятам заливать это же масло -- Shell Helix Ultra с 200-т литровых фирмовых бочек.
Кстати, в Японии на АЗС есть сервисы типа подкачки шин, заправки омывателя и проверки уровня масла. Так вот доливают там всегда именно Shell, говорят оно какое то нейтральное и прекрасно дружит с маслами других производителей.
Автор: ldavl 12.7.2010, 3:57
Кстати спрашивал их по части зимы и то, что масло очень жидкое. Сказали, что когда двигатель стоит и масло стекает вниз, то на всех деталях остаётся неразрывная защитная масляная плёнка, которая защищает детали с момента запуска. А вот на хреновом масле плёнка не цельная и есть места на которых вовсе нету масла. При холодном пуске эти участки очень сильно страдают.
Автор: Dimskor 12.7.2010, 8:10
|
ну про плёнки это известный факт - очень верно ребята всё объяснили. Кстати эта плёнка начинается рватся и на сработавшемся масле, почему и рекомендуют масло менять почаще. Еще эта плёнка не должна раздавливатся легко - это свойство можно даж самому пальчиками проверить.
А вот насчёт Shella - хорошо когда есть такое СТО....при покупке этого же масла в магазине, даже с этих же 200-литровых бочек вероятность нарватся на подделку очень велика. Это относится ко всем "знаменитым" маслам. Поэтому приходится искать офциальных дилеров чтоб вероятность подделки свести к минмимуму.
Автор: ROTTWELLER 27.7.2010, 9:28
Лью Мобил1 полусинтетику. После снятия крышки клапанов понял, что
в принципе масло не плохое
|
|
Видел фотки на другом форуме WISH, так там у мужиков жесть : все в коксе.
Автор: Dimskor 27.7.2010, 11:10
вот тут сразу видно что человек нашёл где брать не подделку.
Я когда ниссана второго брал предыдущий хозяин тож лил Мобил, я ясно дело стал делать тож самое, но после первой же покупки этого же масла у себя в провинции увидел даж на глаз что масла то разные (от старого хозяина осталась канистра после последней замены с поллитрой масла). ну поездил я на нём 5 тыщ и перешёл на другое.....
Автор: ROTTWELLER 27.7.2010, 20:15
Так я уже второй раз заливаю (после покупки ВИШа) это же масло, что и хозяин лил (через каждые 10 тыщ.) .
Беру в проверенных магазинах!!!
Автор: roneld 1.8.2010, 16:53
Тут разговаривал в фирме по продаже масел, перешел на toyota SM 5W30, продавец говорит типа балбес, берешь японскую гидрокрекинговую минералку со скудным набором присадок, в Япии мол бензин и климат лучше и они из экономических соображений присадок в базу льют меньше европейских, и по цене за те же деньги мог бы взять хит года синтетику ликви молли, так то оно так, говорю, но вот только тойоту везут с дальнего востока, там масла не подделывают, а вот с запада идет в основном подделка (достаточно посмотреть на тару..) и я лучше буду менять
масло в 5т.км, чем брать контрактный движок через пару лет..
p.s Наша страна- один большой лохотрон..
Автор: Горняк 1.8.2010, 17:18
|
Угу. Сейчас олигархи спи*женные лавандосы потратят на приватизацию госкорпораций и станут ещё Олигархнее, вот такое решение приняли наши единодушные избранники...
Росспиртпром тоже попал в список корпораций, которые станут частными
Автор: Dimskor 2.8.2010, 9:18
|
могу еще добавить про ликви моли то, что синтетика у неё 5в40, а для виша рекомендуют 5в30....я поэтому и по той же причине что выше тож решил просто лить тоёту и менять почаще.
а вообще продавец прав насчтё присадок....этоя уже не раз слышал про японские масла, в том числе и про масло енеос. Но сами присадки ничего хорошего не дают без основы, то бишь самого масла, а японские масла хоть и без присадок, хоть и гидрокрекинг, зато чистые
вот и думайте называется
Автор: Jura 0474 9.8.2010, 17:22
Понять не могу о чем спор? почему в разных мастерских, разное масло "рекомендовано"? В умной книге про ВИШ написано: 5W20-рекомендовано! что, у каждогосвоя книга под разным издательством или что? В моей книжке написано 5W20!
Автор: Medved 9.8.2010, 19:42
В моей японоязычной книге указаны 3 типа масла- 5-w30; 5-w20;0-w20 (кажется так)при необходимости могу уточнить в гараже(все зависит от средней температуры ОВ)
Автор: Bag16 10.8.2010, 7:05
Залил Mobil 1 ESP Formula 5W30. Есть ли смысл лить его дальше? Или что-то по дешевле ?
Автор: Апостол 5.9.2010, 4:16
Господа! Имеет смысл поставить вопрос так: какое масло рекомендует лить производитель в данный двигатель?
А личный опыт, советы СТО это все ни об чем.
Какую бы марку масла вы не выбрали оно всегда может быть подделкой хоть в бочке хоть в канистре. Кто не был в китае поясню - там можно за пол-цены, а то и 1/3 купить масло ЛЮБОГО производителя хоть в бочке, хоть в канистре. А теперь скажите: зачем СТО брать нормальное дорогое масло, когда можно взять китайское и наварить на этом бабла?
Автор: Николай 5.9.2010, 9:41
Какой это производитель рекомендует конкретные марки масел? Сомневаюсь. По крайней мере в мануале написаны только основные характеристики масла, которое рекомендуется.
|
Автор: Апостол 6.9.2010, 1:50
|
Ну, да согласен - несколько некорректно поставил вопрос. Надо было: какой тип масла? Кстати в японской книжеце масло W20 тоже имеет звездочку-сноску. О чем там говорится?
Автор: Николай 6.9.2010, 16:49
* - предпочтительно. На фотографии чуть пониже посмотри.
Автор: balsak 3.12.2010, 11:06
заливаю мобил 5w40 super3000 из бочки.
Автор: Геша 3.12.2010, 16:00
Лью Toyota 5w-30 но не из бочки, а из канистры .Корефан лил с 20 литровой бочки начало поджирать, вернулся на канистры 4 литр все нормально стало.
Автор: RomarioAgro 3.12.2010, 19:06
Заливаю ESSO, зимой синтетика, летом полусинтетика. Покупаю в "Ленте". Бывает распродажи беру про запас. Полусинтетику купил за 520 р., 4 л.
Автор: Eugen 3.12.2010, 21:18
Несколько лет на разных Тойотах пользуюсь синтетикой Ravenol (из бочек либо канистры по 5л). На зиму - 0w30, на лето 5w30.
Автор: balsak 3.12.2010, 22:46
|
оригинал из бочки еще не видел.. на сервисе ребята удивили, сказали что мобил 5w30 лучше в тойоту не заливать, их в мазду и американцев льют. Всегда думал, что зависит не от марки, а от пробега авто.
Моя судя по найденному аукционнику пробежала уже 120 тыс. (на одометре сейчас 84 тыс
), поэтому решил 5w40 заливать. При покупке авто (брал в Иркутске и перегонял в Москву своим ходом) залил японское масло Castle 5w30 (уж больно корешу понравилось оно, хвалил). Проехал 10 тыс км. не долив ни капли, хотя при перегоне клал до 170. Такого масла и сервиса в Москве, к сожалению, нет. Поэтому залил как и в прежние свои авто масло Mobil.
Автор: roneld 4.12.2010, 4:06
Mobil S-3000-5W40 в мороз после -25 плохо заводилась (мерзло), брал в канистрах, не понравилась качество тары,
немного сочилось из под гидро натяжителя цепи, стал лить Toyota 5W30- надежная тара, везут с востока (с запада
в основе подделка..), из под гидро натяжителя перестало сочиться, а вот стало немного угарать (грам 150 на 5000км),
отпишитесь у кого также, ZIC лить спецы крайне не рекомендуют, говорят сильно засир@ет движок..
Автор: Dimskor 4.12.2010, 13:09
|
у равенола синтетика 5в40 (VSI) - лью её в ниссана
0в30и 5в30 (HCL) - гидрокрекинг с добавлением синтетического масла....довольно жидкие, в крайнем случае VSI погуще
Автор: Alex 38 4.12.2010, 21:57
Лью Mobil 5w30 полусинтетика, круглый год, меняю через 7-8 тыс. За этот период уровень не уходит вообще
Автор: Грегори 5.12.2010, 10:01
Прикол от форумчанина "Dreamera": Соблазнил я его на ELF - SAE 0w30 1500 руб за 5 литров, он переживал - Вот типа друг купил Мобил 0w40 за 1600 руб. Вчера перезванивает - встретился типа с тем другом похвастался маслом - булькает, друган похвастался - не булькает. Масло находилось сутки в багажниках машин. На улице -19 Вот вам и весь Мобил
Суть басни такова: Нет в ГОНДурасе ( ака Угрюмый) честного масла МОБИЛ, ШЕЛ, КАСТРОЛ !!!!
Автор: major13 5.12.2010, 15:41
Так и на Эльфик гарантии нет
Автор: roneld 6.12.2010, 4:31
Думаю нормальная синтетика должна иметь: качественную тару, не превращаться в кисель после -25, и если снять клапанную крышку после длительного применения, там не должно быть нагара/лака, посему лью только Японское пока -20 полет нормальный
Автор: Dimskor 6.12.2010, 8:15
вот именно - многие наслушались реклам про синтетику.
а на самом деле самое важное это класс масла - гидрокрекинг SM будет для машины намного лучше чем чистая синтетика класса SJ. Ибо именно клас и вдияет на количество гавна в движке после длительного применения
тоже в виша лью оригинал....щас залито 0в20.
Автор: balsak 6.12.2010, 12:31
ну оригинал оригиналу рознь. Сам в торговле кручусь. В моей отрасли оригинала почти нет как класса (99% качественный фейк). Хотя все идет под именами громких брендов.
Автор: Bag16 6.12.2010, 13:19
|
Я покупаю Mobil в магазине который закупается у официального представителя. Все таки думаю, что оно не "левое"
Автор: Диман 6.12.2010, 14:27
|
Тихонько подтверждаю.
Автор: RomarioAgro 6.12.2010, 17:45
А кто что знает насчет автола? Мож оно и хорошее масло, да и подделывать его смыслу нету! Зато всегда ориджинал.
Автор: Bag16 6.12.2010, 17:50
|
Только куда лить этот "оригинал"?
Автор: RomarioAgro 6.12.2010, 17:55
|
Да так спросил. Просто склоняюсь уже лукойловское масло применять. Может умеют наши масла то делать.
Автор: Bag16 6.12.2010, 18:04
У меня отец помню лил лукойл в шестерку дык она 130 тыс. прошла когда продали ее не дымила и масло не ела:), Но в наши двигатели думаю его все-таки лить не стоит
Автор: RomarioAgro 6.12.2010, 18:14
Просто знакомый у меня архитектурой-реконструкцией занимается. Так вот они раз на склады приехали на обследование, а там масло разливают по разным фирменным баклажкам из одной бочки. А что льют вот вопрос - не тот ли пресловутый автол!?
Автор: Bag16 6.12.2010, 18:23
Таких цехов полно, в оперативных хрониках помню не раз показывали. При покупке масла многие ломают голову не только какую марку залить и.т.д., а еще будет ли внутри канистры, точто на ней написано....
Автор: RomarioAgro 6.12.2010, 18:34
Разговаривая тогда про подделку масла, мы пришли к выводу что пластиковая тара наиболее подделываемая, а жестяная менее.
Автор: balsak 6.12.2010, 19:28
больше всего подделывают тот товар, который имеет наибольший спрос.
Автор: Dimskor 6.12.2010, 20:04
правильно подмечено....а спрос больше всего имеет тот товар, который усиленно рекламируют
но есть масла которые точно не подделывают - минералка по 60р за литр....куда уж дешевле жаль только что на этом масле хорошо только редуктор бензопилы работает
Автор: Рустам 6.12.2010, 21:02
Я залил Синтетическое масло CASTROL EDGE 0W40 посмотрим как будет заводиться при -30
Автор: ROTTWELLER 6.12.2010, 21:09
А до этого какое заливал?
Автор: Рустам 6.12.2010, 21:13
|
CASTROL Magnatec 5W-40
Автор: ROTTWELLER 6.12.2010, 21:19
Я заливаю полусинтетику мобил1. Машина заводилась при -33 , со второго раз.
Правда пробовал пару раз, а так всегда на подогреве (в морозы) !!!
Автор: oleinik 7.12.2010, 4:45
Здраствуйте Вишеводы!Недавно стал обладателем виша,после калдиныST-210.В новый кузов калдины не поместился слишком уж она тесная,а виш как раз подошёл вообще отлично . В общем меня интересует такой вопрос ,как родной антифриз переживает дальневосточные морозы .Зимой не эксплуатирую автомобиль ,а поставил в металический гараж .А сердечко ёкает
Автор: Bag16 7.12.2010, 5:10
Сначала проверь плотность ареометром, а там подумай менять его или нет. Желательно конечно антифриз поменять, так спокойней будет.
Автор: oleinik 7.12.2010, 6:20
Спасибо огромное за дельный совет !
Автор: oleinik 7.12.2010, 6:24
А почему такое заострёное внимание на ДЕПОвских фарах,чем они лучше оригинальных или проблема на станциях тех.осмотра
Автор: RomarioAgro 7.12.2010, 7:09
|
Не в тему или послышалось
Автор: baalex1 7.12.2010, 8:58
|
Ну кто-то деповские фары заливает в двигатель, кто-то предпочитает оригинальные. Кому что больше нравится.
Главное, чтоб двигателю хорошо было.
Автор: RomarioAgro 7.12.2010, 9:17
Кто нибудь слышал про качество масла фирмы Petro-Canada?
http://news.ngs.ru/more/78049/
Автор: k-263 7.12.2010, 9:48
|
Полусинтетика за 520 р за 4 литра. Цена не смущает?
Автор: k-263 7.12.2010, 9:56
|
А зачем у охлаждающей жидкости мерять плотность? Температура замерзания имеет значение. Даже приборы есть специальные для этого. Или я ошибаюсь?
Автор: k-263 7.12.2010, 10:02
А по поводу масла. Лью Comma 5w30 (полусинтетика) меняю через 6000 км. Беру у официального диллера (хотелось бы верить ,что это действительно так). Главное верить что ты покупаешь именно оригинал.))))))))))Обмануть бедного автовладельца всегда можно,при желании.Так что верьте в хорошее))))))))))))
Автор: Bag16 7.12.2010, 10:29
|
Автор: RomarioAgro 7.12.2010, 10:42
|
По акции купил! Потому и цена такая. А в обычном режиме 650 р. где то стоит. Это же гипермаркет, акции частенько на разную продукцию бывают.
Автор: k-263 7.12.2010, 10:59
|
Вчера купил 4л "Comma" 1200 р. Лично я бы не стал доверять гиппермаркетам в вопросах покупки масел.Это мое мнение.
А по поводу использования "ЭССО" остался неприятный осадок.Угар капитальный был.Лил еще в первую машину-тойота труэно.Больше не пользуюсь им ,как и Кастролом,такая же хрень была. Наверное не везло мне в этом из-за близости к нам п.Чалтыря(кто знает,тот поймет ,о чем я )))))))))
Автор: Диман 7.12.2010, 15:02
|
ESSO полусинтетика угарает почти на уровень - от максимума до минимума, а синтетика держится нормально и по жаре и по холоду.
Автор: D i o n i s 9.12.2010, 0:33
|
вот друг подогнал ниссановское масло из центрального сервиса ниссан в москве, буду пробывать, 100% оригинал, вот
|
Автор: Bag16 9.12.2010, 5:06
Что оригинал это хорошо, но как и ранее писалось для 1ZZ рекомендовано все-таки 5W30, а не 5W40
Автор: Грегори 9.12.2010, 7:18
|
Конечно! Только рекомендовано для нового движка, а не для того у которого пробег 100 т.к. а то и более. Цифра 40 говорит о сохранении вязкости при повышенных температурах, а это означает отсутствие "сопливостей" у движка.
http://wish-club.ru//forums/index.php?s=&showtopic=2755&view=findpost&p=58041
Автор: Dimskor 9.12.2010, 8:33
а у кого тут из местных движок сопливит?
я тут как погляжу у людей и на 0в20 угара нет....значит движок еще нормуль - льём что рекомендовано или то, в чьей оригинальности уверены.....да хоть 5в50 лейте - лишь бы не гавно
Автор: Bag16 9.12.2010, 10:16
Да это понятно, что каждый льет то масло которое кажется ему оптимальным. И про сопливость понятно, но вот у меня больше 100 пробег тьфу - тьфу двигатель сухой - лью 5W30. дело то еще в другом - пробег пробегу рознь, некоторые движки раскручавают, а кто-то и спокойно ездит от этого и состоянние будет разное - не для кого не секрет. ИМХО судить по одним цифрам на одометре не совсем правильно.
Автор: Dimskor 9.12.2010, 11:25
да цифры одометра - это весьма ненадёжный источник....все скручены, вот только у всех по разному.
у меня на више щас 140т.км, масло 0в20, угара пока не замечаю.
на ниссане недавно был юбилей - 300т.км, масло 5в40, угара нет.
знаю что последние хозяева обоих машин движки не крутили до 6 тысяч....так что надеюсь на долгую жизнь двигунов
Автор: Eugen 12.12.2010, 21:20
|
У нас в офисном здании в цокольном этаже автомагазин, котрый в том числе и масла продаёт. Так довольно часто с обратной стороны здания, где у них черный ход, наблюдаю картину выгрузки бочек немаркированных и упаковок с пластиковыми канистрами без этикеток. Этикетки клеят в последнюю очедь! Поэтому не беру жижи сильно раскрученных брендов в канистрах. Только у официальных дилеров и только проверенные жижи давно известных, но нераскрученных в России производителей надо брать!
Автор: Nikomo 13.12.2010, 5:30
|
Думаю ни чем не хуже оригинального Тоётовского, лей смело!
Автор: romas123 13.12.2010, 18:58
Книга 1996г. Думаю ничего нового, но всё как то в кучке и интересно почитать.......
|
|
|
|
|
Скидываю фотки первый раз надеюсь получится.....
Автор: dzhozevson 16.12.2010, 5:45
Залил я тут Toyota API SL 5w-20, как советует производитель, и второй день не могу выехать из своего железного дома (гаража). Морозы у нас под 30. До этого машина простояла всего 4 дня без движения.
P.S. свечи новые, аккома новая.
Автор: Dimskor 16.12.2010, 8:24
а больше кроме масла ничего не менял и не делал?
а поподробней по каким причинам выехать не можешь?....никакой связи масла с заводкой не вижу......
Автор: Lastig 16.12.2010, 8:32
Вот тут все пишут, лью Ессо, Кастрол, Равенол и тп. Что никто не льет Тотал? я вот на дизелях ездил лил Тотал 10w40 полусинтетика груглый год, сейчас первая бензинка и тоже лью Тотал 10W40 тока для бензинок.
Автор: RomarioAgro 16.12.2010, 8:37
|
Я года три назад на Nadia столкнулся с проблемой заводки в морозную погоду. Вообщем недели две заводил, свечи менял и прожигал, прикуривал ни хрена не помогало. В итоге утянул на станцию, приехали вечером перед закрытием, продули цилиндры воздухом попробовали не заводит. Вообщем она у них до утра в тепле простояла. Утром привез новые свечи и опять начали заводит, а она ни в какую. Уже и ремень посмотрели, думали мож прескочил. Где то после обеда начала вроде чихать. завелась в 14.00 , я возрадовался!!! Вообщем в тепло тебе надо машину загнать! У меня на више подогрев на 220 в, он снимает проблему холодного пуска.
Посмотри масло на щупе собирается в каплю, если нет, то замерзло.
Автор: Грегори 16.12.2010, 10:05
|
Если учесть что ELF входит в концерн TOTAL то я на нем гоняю, 4 года, полет нормальный..
Автор: dzhozevson 17.12.2010, 5:01
Менял декстрон в автомате, антифриз, но все оказалось банально просто, снял аккумулятор гонял его на зарядке часов 5, поставил на место и завелась моя ласточка как будто заглушил 15 минут назадjava script:add_smilie(":yahoo:","smid_22"). Теперь вот думаю неужели родственник нае.. обманул с новым аккумуляторомjava script:add_smilie(":angry:","smid_15")
Автор: Bag16 17.12.2010, 5:10
А когда не заводилась не понятно было, что аккумулятор стартер не мог крутитть нормально? или все как обычно было?
Автор: baalex1 17.12.2010, 7:37
|
Вот так вот и бывает. "Залил я масло такое-то, теперь машина не заводится. Срочно помогите советом." Все гадают чего и как. А потом выясняется, что все дело в разряженном аккумуляторе.
Автор: dzhozevson 17.12.2010, 7:40
Я ж говорю, ходил два дня заводил, аккумулятор новый, крутит нормально, на второй день я его все таки наверное посадил, а в первый скорей всего залил свечи.
Автор: arrezu 3.1.2011, 11:54
привет всем, сегодня на замене масла мне сказали, что на двигателях 1zz до 2005 года соит не правильный щуп и максимальный уровень на самом деле не максимальный. заменщик даже показал щуп с нового 1zz и сказал всем по нему заливаю, кто в теме?
Автор: Угрюмый 3.1.2011, 12:04
|
Очень интересное мнение!!!
Трудно поверить.
Автор: Андреевич 3.1.2011, 12:20
|
Первый раз такое слышу.Все льют по старинке,и ведь ни кто не жаловался,типо сальники выдавило(высокий уровень) либо стуканул из за маленького уровня масла.
Автор: baalex1 3.1.2011, 13:59
|
Да уж!
Дай бог, чтоб с такими спецами жизнь не сталкивала! Это сколько он машин уже попортил! Дело в том, что в новом 1ZZ не только щуп другой, но и сам двигатель чуть доработан. По сути он с таким же успехом может вообще от грузовика щуп взять, по нему еще больше влить можно! Автор: arrezu 3.1.2011, 15:10
ну ьвот и мне это странно показалось, а сколько литров вообще до верхенго уровня входит?
Автор: Bag16 4.1.2011, 12:28
|
до верхнего уровня где-то 3,8 - 3,85 л.
Автор: vlad-dance 7.1.2011, 20:01
castrol 5W30 по крайней мере на зиму)
Автор: Daylan 9.1.2011, 18:18
Здраввствуйте вишеводы, недавно купился на рекламу Хадо и залил в движку Хадо 5w-40, ну типа там с ревитализантами, восстановитель двигунов и т.д. стал замечать что уровень масла падает, после этого залил то же масло которое лил раньше, все споки моки, проехал почти 6 тыщ а уровень все тот же и цвет масла не сильно изменился, у кого что есть по хадо? вроде реклама идет конктретная но не понятно
Автор: baalex1 9.1.2011, 18:21
|
Это какое?
Автор: Daylan 9.1.2011, 18:37
на зиму visko 7000? на лето visko 5000? это не реклама, проверенно, сосед на хонде одиссеней говорит что всю хизнь Visko? я х.з. вроде все пучком.
Автор: Сергей71 9.1.2011, 20:07
|
Да... Вот так всегда бывает... Как говориться лучшее враг хорошего. Лил проверенное масло и лей его дальше.
Автор: Сашок У 10.1.2011, 9:28
Вот этим год пользуюсь , зимой и летом полёт хороший. заводится с пол пинка!
Автор: Андреевич 10.1.2011, 19:25
|
Два года лил хадо в королку, двигатель 1nz.,только синтетику,0w30.Без проблем.Уровень масла не падал.Сейчас залил вот это.Как в королку так и в wish.Причина-лень ехать, за хадо, на авторынок.Castle с доставкой на дом ,да и дешевле почти в два раза..[attachment=6607:10012011369.jpg]
Автор: B@RI$$ 20.4.2011, 15:06
Залил LIQUI MOLY 5W20 пол года полет нормальный. Брат мой 7 лет на нём шприцует (SUBARU-LEGACY 1999 г.в.) Масло ни куда не уходит, почти сотню накатал за 7 лет. И я по его стопам, в октябре 2010 залил , 6000 проехал, залил такое-же. Уровень как вкопанный (правда у меня влезает вся банка-4л.) Делайте выводы? Цена вопроса 1800, у нас в городе один представитель(я даже на официальном сайте смотрел).
Автор: holivood 23.4.2011, 15:37
зачем изобретать велосипед япы за нас все придумали . смотрел яповский каталог напротив 1-zz ни нашел альтернативы кроме toyota sm 5w-30
Автор: Сашок У 23.4.2011, 16:19
|
Согласен ,сам пользуюсь исключительно Японским, надеюсь не подделка
|
Автор: Koval_romario 23.4.2011, 17:42
Я тоже считаю,что япы делают очень хорошее масло.Сам сейчас использую http://www.idemitsu-russia.ru/products/motornye/2-1.Цена за 5 литров(в двиг надо 4,7) - 1330 тыров,я считаю дешевле повидлы.Тойотовское 5w30 на тыров 500 дороже(в нашем Мухосранске).Да и классификация у него SM.Прошел на нем 1700 уровень в норме,цвет не изменился.Доволен.
Автор: baalex1 23.4.2011, 18:24
|
Это в какой двигатель стока влазит?
И че за тара - 5л?
Автор: Геша 23.4.2011, 19:44
|
Уважаю поддерживаю рекомендую.
Автор: Koval_romario 24.4.2011, 5:16
|
Саня - двигатель 1MZ, объем 3.0 V6 (авто RX 300) в подписи вроде видно, какая машина.А тара не 5 литров,а 4+1- просто вместе все посчитал.А на счет 5 литровых упаковок- Равенол фасуют в канистры по 5 литров.
Автор: baalex1 24.4.2011, 6:50
|
А-а-а! Вон оно чё! Я прочитал в подписи, что 4 ВД, а на бегунок внимания не обратил. Все забываю, что после виша многие на лексуса рекса пересаживаются.
Дай бог нам всем виша на лексуса сменить!
Автор: Грегори 24.4.2011, 7:07
|
Elf Excellium Full-Tech 0w-300 тоже.
По осени взял 5 литровую канистру, спустя время и пробег пришлось доливать, приехал туда где брал и обалдел Литруха стоит 515 руб. а 5 литровка как была 1500 так и осталась
. Пришлось брать её, все равно на след зиму опять это масло лить.
Автор: Koval_romario 24.4.2011, 7:14
|
Дай бог! Теперь только Лексус! Тойота это супер, а Лексус чуточку лучше!
Автор: baalex1 24.4.2011, 7:32
|
Дык, кто бы сомневался!
Автор: Cемен 24.4.2011, 20:23
У МЕНЯ НА КОНИСТРЕ SL 5W20 .А НЕ SM?
Автор: Cемен 24.4.2011, 20:25
и канистра зелёная?
Автор: Сашок У 25.4.2011, 12:23
|
Если такое то тоже отличное
Автор: roneld 25.4.2011, 14:30
-Ребята, лью toyota 5w30, зимой заводилась по любому лучше чем на Мобиле (походу подделка была..),
но вот стало уходить на угар грамм 100, говорят что это нормально для минералки, у кого как с этим?
Автор: Koval_romario 25.4.2011, 16:00
|
А пробег на этом масле уже какой?
Автор: Cемен 25.4.2011, 17:29
|
точь в точь!
Автор: Cемен 25.4.2011, 17:34
|
Прошлое лето и осень откатал на таком 9тыс. уровень какой залил такой и был при смене!
Автор: Геша 25.4.2011, 20:20
|
Аналогичьно только меняю масло через 7000 мне её жалко .Но и машину маслом хорошим не испортиш.
Автор: student 26.4.2011, 3:15
Лью всегда Кастрол. В Виша 5w40(синтетика), уровень держит от замены да замены.
Автор: Угрюмый 28.4.2011, 12:45
Интересно почитать - http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/26/1671534.
Автор: chernegus 28.4.2011, 14:00
10W40 от Shell, уровень держится от замены до замены. Хорошее масло.
Автор: Cемен 28.4.2011, 22:31
Интересно получается, авто японское, а масло льём европейское!
А чё японцам не доверяем? Тогда и машину надо было европейку брать!
Кто видал шоб в мерса или ауди заливали масло тойота или ниссан?
Постыдитесь любители ТОЙОТ!
Принципиально лью только ТОЙОТу!!!! 
Автор: Nikomo 29.4.2011, 5:47
|
Тут скорее всего играет роль доступность японского масла, если-бы у нас в городе небыло масла http://www.akira-oil.com/products/cars/oil/toyota/или Castle SM 5W-30, то пришлось бы ломать голову какое лить из имеющихся! Я покупаю по очень приемлемой цене Toyota SM 5W30 1200 р. Castle SM 5W30 1000 р. Так как масла абсолютно одинаковые беру то, что есть в наличии на данный момент. Банка, что называется OEM ни какого лишнего развода с красивыми картинками!
А может просто кого-то подкупает именно красивая банка, смотришь на СТО в магазине на полку с маслами и диву даешся, космические бутылки-банки, всех цветов радуги, чудесные характеристики, Шумахер советует, что после заливки именно этого масла машина будет парковаться в гараж сама и ездить за пивом! Вообщем, что тут говорить качество надо проверять практикой, а красивая упаковка кстати стоит дороже масла!
Автор: николка 29.4.2011, 6:18
Лью во все машины, какие были - Кастрол. В Виша 5w30 не доливая от замены да замены.
Автор: Dimskor 29.4.2011, 7:32
|
у меня по этому поводу обратная реакция
как вижу разукрашенную канистру или упаковку как рефлекс срабатывает - внутри значит ничего хорошего
Автор: baalex1 29.4.2011, 11:21
|
Ржунимагу!
Тогда надо принципиально по левой стороне дороги ездить, раз уж авто японское! Стыдиться нужно хреновое масло заливать, а если оно хорошее, то какая разница, где его сделали.
Автор: B@RI$$ 6.5.2011, 3:57
|
Закиньте на форум посмотреть.
Автор: chernegus 6.5.2011, 13:33
Заливаю 10W40 Shell, норма от замены до замены. До этого лил Мобил немного подъедал. меняю 8-9тыс км зимой 10 летом.
Автор: Грегори 8.6.2011, 7:22
Вот что отыскали люди... http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB
Автор: B@RI$$ 8.6.2011, 13:23
|
ЖЕСТЬ,?!
Автор: Dimskor 8.6.2011, 15:01
|
гляжу по фоткам больше всего гавна после кастролов....
удивил равенол - движок за 10 тысяч почистил
кстати в ниссана я его именно и лью
Автор: Грегори 8.6.2011, 15:08
У меня неоднозначное мнение от ELFа, тк его лью.
Автор: baalex1 8.6.2011, 15:48
|
Сдается мне, что на фото движки тех авто, что на капиталку приехали. На некоторых вообще масло не меняли. Как мне кажется, кастроловских косячных движков больше только потому, что он популярнее. Там на фото ведь есть и чистые кастроловские движки. Вообще создалось мнение, глядя на фото, что не в масле дело.
Судя по всему состояние движка больше от прокладки зависит, той, что между рулем и сиденьем. Автор: виталя 8.6.2011, 20:46
Я прошу прощения но! Специально для 1ZZ япы разработали масло 5W20 ни одна фирма не выпускает такое масло. зимой есть масло 0W20. конечно хозяин- барин но... Посмотрите это масло в экзисте правда там дороговато я беру 1200 4 литра
Автор: киса и ося 8.6.2011, 21:00
|
Я бы не верил.При регулярной замене 7-8000км.Масла от разных производителей.Легкий желтый налет отложений нет.
Красный точно от Кастрола или Мобила только замена раз в сто лет.
Автор: виталя 8.6.2011, 21:04
пршу прощения производителей уже хватает. но я лью такое
Автор: киса и ося 8.6.2011, 21:08
|
Не будем забывать что Япы слегка обделались при запуске 1zz.Масло он ел немеренно.
Для отмаза масло разработали.Ну а потом подлечили и дело пошло.
Само лучше проскочи в Ватровск прихвати маселка и не замарачивайся с Экзистом.Регулярная замена вот выход.
Автор: виталя 8.6.2011, 21:14
с экзистом я не морочу там это масло 1700 я беру дома 1200
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)