Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена правого переднего привода, на привод с подвесным подшипником |
10.1.2009, 4:56
Сообщение
#1
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Доброго времени суток всем Вишеводам.
Машина Wish, привод передний, двигатель 1ZZ-FE. Хочу поделиться опытом модернизации правого привода с заменой его на привод с промежуточным валом и подвесным подшипником. Причина замены – осевой люфт 1,5-2 мм, радиальный 2-3 мм на внутреннем правом трипоиде (шатался сам корпус трипоида относительно АКПП). Состояние самого трипоида и ШРУСа нареканий не вызывало. Течи из под сальника АКПП нет, единственное что было это вытекание незначительного количества смазки из под малого диаметра пыльника трипоида (на фото можно увидеть следы) видимо хомут держал плохо. Порылся в инете, с такой же проблемой сталкиваются многие и на разных марках авто, лечится заменой «внутренней гранаты» (трипоида) либо привода в сборе. Посмотрел у знакомого Toyota Premio с аналогичным двигателем и коробкой у него стоит промвал с подвесным подшипником и такой проблемы не может быть вовсе, меня честно сказать удивило то, что на седан поставили такой вал, а нам нет. НЕСПРАВЕДЛИВО. Поездки по сервисам для консультаций однозначного ответа не дали, все говорили что люфт допускается если не течёт сальник АКПП. На вопрос, а если будет дальше увеличиваться люфт? ответ поражал – ничего страшного приедешь к нам мы тебе коробку отремонтируем!!!???… На вопрос замены привода на привод с промежуточным валом – ответ отрицательный. Так как ремонт коробки в мои планы не входил и психологически я не мог мириться с люфтом (даже на ВАЗ 21099 не было, несмотря на преклонный возраст и большой пробег), я решил заменить данный узел. Порывшись по каталогам на EXIST понял, что купить один трипоид не получится, а весь привод стоит около 15000 целковых, покупать его целиком смысла нет. Решил брать контрактный в сборе, а гарантии что куплю, поставлю и всё вылечится было 50/50. Пришла идея если и покупать привод, то с промежуткой как у Premio. Порылся снова в электронном каталоге сравнивал шарниры, размеры и все-таки решил брать с промежуточным валом… Подходят к нам приводы от ALLION, PREMIO, OPA и то соответствующих лет выпуска и комплектации за остальных не скажу может и от Fielder, Spasio, RAV4, Corolla с аналогичными движками и АКПП. Нашёл в Красноярске на Авиаторов от ОРА в сборе в неплохом состоянии. Ребята выслушав мою проблему отнеслись с пониманием, насыпали болтов и пообещали принять назад привод если не подойдёт. За что им БОЛЬШОЕ спасибо. Не буду описывать технологию переборки и смазки привода (так как подробно описывалось во многих статьях), остановлюсь только на моментах, которые считаю важными либо специфичными для Wish. Первое что необходимо сделать это поставить рычаг коробки в положение “N” и все работы проводить на хорошо зафиксированном авто. Замена проводилась на поднятом авто без ямы. Теперь нужно расконтрировать гайку я применял нечто похожее на отвёртку только толще немного (изготавливал сам).
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 4:59
Сообщение
#2
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Откручивал гайку, предварительно смочив резьбу соляркой на опущенной машине подложив под колесо деревянные упоры.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 5:02
Сообщение
#3
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Применял глубокую (не менее 30 мм от среза до дна) 12-и гранную головку на 30 мм с хорошим воротком и надетыми на него трубками. Ступичного 12-и гранного ключа к сожалению не нашёл.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 5:06
Сообщение
#4
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Затем поднимаем машину на достаточную высоту, устанавливаем на упоры, стойки, треноги и т.д. у кого что под рукой ВАЖНО чтобы авто стояло надёжно, (если придавит то на этой машине уже не поездишь, она не для инвалидов!!!), снимаем правое колесо, откручиваем нижнюю шаровую (две гайки и болт) Больше ничего разбирать НЕ НАДО. Лёгкими ударами через проставку из мягкого металла выбиваем шлицевую часть наружного ШРУСа из ступицы. Поворачиваем руль влево и вытаскиваем ШРУС из ступицы.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
|
|
|
|
10.1.2009, 5:09
Сообщение
#5
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Забравшись под авто, сливаем в подходящую чистую ёмкость ATF с картера АКПП (у меня слилось ровно 3 литра) и закручиваем на место пробку. Затем лёгкими ударами молотка в торец трипоида через деревянную проставку (L ~ 150 мм) сдёргиваем с места шлицевую часть со стопорным кольцом и осторожно вынимаем привод из АКПП, чтобы не повредить сальник. Затем, пользуясь тем, что мы находимся под машиной устанавливаем в посадочные отверстия в блоке ДВС (показаны на фото) два штифта размером: диаметр - 6 мм, длинна – 17 мм. Предварительно изготовленных, либо выдернутых из блока на разборке.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 5:11
Сообщение
#6
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Достаём, сравниваем, замеряем в том числе и диаметры, считаем шлицы делаем вывод что замена реальна, РАДУЕМСЯ!!!
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 5:13
Сообщение
#7
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Затем прикручиваем отдельно опору корпуса подвесного подшипника к блоку цилиндров тремя болтами (каталожные размеры *10-1.25 PX 32-30)
Вставляем привод в АКПП не повредив сальник и прикручиваем корпус подвесного подшипника к опоре двумя болтами. Всё, под машиной делать нечего.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 5:15
Сообщение
#8
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Вставляем шлицевую часть ШРУСа в ступицу и наживляем гайку. Прикручиваем на место нижнюю шаровую опору. Затягивать ступичную гайку и заливать в АКПП ATF будем на колёсах. Вот и вся работа.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
10.1.2009, 5:19
Сообщение
#9
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Применял смазку для трипоида – производителя bp (Германия) литиевая Energrease LS-EP2, для ШРУС – производителя Mobil для шрус mobilgrease special NLGI2
Подготовка 2 недели, работа 3 часа.
Прикрепленные изображения
ссылка
|
|
|
|
|
|
10.1.2009, 10:27
Сообщение
#10
|
|
ЧЕ Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 4.11.2008 Город: Cургут Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Alex Wish работа проведена немалая и очень интересно.А во сколько примерно обошелся привод в сборе от ОПА?И еще после замены как ощущения поменялись или нет?
ссылка
|
|
10.1.2009, 10:53
Сообщение
#11
|
|
Первый парень на деревне Группа: Пользователи Сообщений: 7164 Регистрация: 7.8.2007 Город: Иркутск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Alex Wish ты молодец, слов нет! У тебя случайно с рулевой рейкой проблем нет?
ссылка
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г. ссылка "Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)" |
10.1.2009, 12:17
Сообщение
#12
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 379 Регистрация: 24.8.2008 Город: Адлер Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Вобщем молодец! А действительно кроме устранения подтекания смазки, улучшения почувствовал?
Mazda Efini MS8 2.0 KF
Toyota Wish X(продал) Toyota Fortuner 2010 |
10.1.2009, 12:20
Сообщение
#13
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 7.1.2009 Город: Омск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
молодчина! очень доступно и популярно все объяснил, видимо твой Wish рад такому хозяину, желаю поменьше поломок
ссылка
ICQ473283415 ссылка |
10.1.2009, 18:07
Сообщение
#14
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 6.10.2008 Город: Ставропольский край Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Ну ты молодец. Сразу видно фантазия есть и руки растут откуда надо. УВАЖУХА ТЕБЕ.
-------------------------------------------- Пятигорск, Wish 2003 серебро ссылка |
|
10.1.2009, 18:15
Сообщение
#15
|
|
Монстр общения Группа: Модераторы Сообщений: 2250 Регистрация: 10.1.2007 Город: Саяногорск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 62 раз(а) |
Увыжуху и респект выражаем в отзывах (+)
Wish 2006 4WD черненький
Чужая работа кажется лучше, пока на ней не начинаешь работать |
|
|
|
|
11.1.2009, 5:08
Сообщение
#16
|
|
Вишевод Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 5.3.2008 Город: г. Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Автору (+5) ВСЕНАРОДНОЕ ПРИЗНАНЬЕ И ПОЧЁТ!!!
ссылка
|
|
11.1.2009, 16:28
Сообщение
#17
|
|
Вишегуру Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 26.10.2008 Город: Ачинск Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Спасибо всем форумчанам.
Нет возможности постоянно находиться в инете поэтому прошу прощения что вовремя не отвечаю на вопросы. Теперь по порядку: surgut2008; АДЛЕР - привод купил за 2500 рублей, ощущения "субъективно" стала более тише как бы мягче при наборе скорости хотя и до этого было неплохо. baalex1 - рулевую рейку подтянул как советовал lenin и javascript:ins('nikden75') хотя работу эту провёл в профилактических целях так как всёравно под машиной лазил а проблем не замечал, сам гнал аккуратно для себя. smigor - спасибо, наверно он от меня стреляется... yurapavlus11; Николай; nikden75 - СПАСИБО. ссылка
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|