[yurok]

Доброе время суток всем. Вот уже второй день появилась такая проблема, немогу переключить рычаг АКПП с парковки. Тоесть нажимаю на тормоз а он остается заблокирован и не переключается. Приходится нажимать на кнопку рядом с рычагом, тогда переключается. Может у кого было такое?

[Nikomo]

На хондах, что-ли была такая фишка когда стопы не горят т.е. не исправны, не дает сняться с парковки!
Вообщем первым делом послушай щелчок электромагнита, когда отводишь ручку селектора влево при нажатой педали тормоза! Если щелчка нет, то накрылся электромагнит!
Про стопы у нас я не знаю, завязаны ли они с коробкой, но проверь горят или нет и электроцепь т.е. предохранитель STOP!

[Borodinrl]

Цитата: (yurok @ 27.5.2010, 13:33) Доброе время суток всем. Вот уже второй день появилась такая проблема, немогу переключить рычаг АКПП с парковки. Тоесть нажимаю на тормоз а он остается заблокирован и не переключается. Приходится нажимать на кнопку рядом с рычагом, тогда переключается. Может у кого было такое?

Привет!
У меня не давно было похожее но с точностью на оборот - не переключалась на паркинг. Для начала проверь в чём проблема в селекторе АКПП или в самой коробке: для этого отсоедини трос управления КП он находится, при открытом капоте, справа визу на рычажке коробки. Долезть до него сверху можно ключом. Открути гайку и сними трос. Попробуй селектор по переключать без коробки при заведённом двигателе, если селектор не переключается значит проблема в нём. Если селектор переключается значит переключай рычаг коробки рукой при включенном зажигании и при каждом переключении смотри на приборы какой режим включается, должны быть: L, D, N, R и P. Таким образом проверишь в чём проблема и приценишья: а) если селектор то думаю до 1 т. уложишься, если коробка то б) усранение механической неисправноси без съёма "мозгов" до 1,5 т., в)тоже но со съёмом "мозгов" около 3 т., г) если пробма в "мозгах" то около 10 т. Но в любом случае ремонтировать советую ехать к спецам по АКПП.
Удачи.

[Nikomo]

yurok ну, что помогло что-нибудь?

[Горец]

Всем привет! У меня при переключении АКПП с паркинга - ручка идет с сопротивлением и потом со щелчком переключается, я вот и не знаю это нормально или нет? Тормоз выжимаю до упора

[Chaser]

Горец
Сопротивление и щелчёк незначительный имееться...

[Dimskor]

у меня тоже с паркинга сопротивление, а с нейтрали всё гладко....думаю если б в коробке было дело, то и с нейтрали с сопротивлением переключалось.

[baalex1]

Обычно такое, когда на ручник при остановке не ставишь и коробка под нагрузкой оказывается. А если при остановке сначала ручник, а потом на парковку ставить, то все нормально будет включаться.

[Dimskor]

Ну так же тормоз жмём....зачем еще и ручник?
Но ради интереса проверю эту версию

[baalex1]

Цитата: (Dimskor @ 2.6.2010, 19:48) Ну так же тормоз жмём....зачем еще и ручник? Но ради интереса проверю эту версию

Имел ввиду, когда на парковку встаем, то сначала на ручник, а потом на "Р" рычаг ставим. В этом случае машину удерживать ручник будет, а не коробка.

[AZ1990]

Цитата: (yurok @ 27.5.2010, 11:33) Доброе время суток всем. Вот уже второй день появилась такая проблема, немогу переключить рычаг АКПП с парковки. Тоесть нажимаю на тормоз а он остается заблокирован и не переключается. Приходится нажимать на кнопку рядом с рычагом, тогда переключается. Может у кого было такое?

одновременно с этой проблемой ещё и гнездо прикуривателя должно не работать.Лечится это просто,снимаем бардачок,и находим предохранитель(если память не изменяет то 10 амперный).таких там несколько.включаем зажигание и проверяем контролькой(на входе и на выходе)