И все же! На стареньком Фольксе доводилось наблюдать умирание системы при отсутствии зарядки аккумулятора. Помер регулятор напряжения, соответственно машина ехала на аккумуляторе постепенно разряжая его. Удалось проехать около часа. Правда был включен ближний свет. При этом, последовательно умирали: 1) радио, 2) подсветка приборки, 3) показания приборов на приборке. 4 и последний - бензонасос. Гидроусилитель не отказал, т.к. там был действительно гидроусилитель, а не электроусилитель, как у Вишек. Думаю, что и в данном случае по какой-то причине с генератора перестало приходить напряжение и автомобиль ехал на аккумуляторе постепенно разряжая его. Искать надо здесь.

Цитата: (pol @ 4.1.2012, 21:42) люди подскажите в чем дело почему когда сел акумулятор гениратор не выробатывает нужный ток ? сначало невзначай отказал гидрач ,тускло светили фары приборы начали показывать 0 но мошина не глохла на холостом ходе и не набирала обороты? в предохр.проблема или в чем акум 3.5месяца назад поменял в чем дело не пойму.помогите ! поменять акум можно но кажется не надолго

Надо искать причину. Лампочка не должна гореть. Если горит - значит скоро аккумулятор сядет. Сначала проверить провод, что к генератору подключен. Хороший ли контакт, не открутился ли. Потом, проверьте натяжение ремня. В порядке ли разъем на генераторе, через который приходит возбуждающее напряжение.
Это простые вещи. Если есть возможность, можно снять генератор и протрясти его на стенде. Но это уметь надо, т.к. нуждо подавать возбуждающее напряжение, чтобы он загенерил. Успехов.