Всем привет!Сегодня утром возникла проблема,при прогретом двигателе из печки дует холодный воздух.После 20-30 минут езды начал греться движок.Вентилятор гудит,мигает красным лампочка температуры двиг-ля.После того,как выключил и снова завел лампочка перестала мигать(минут на 7-10),но вентилятор по прежнему работал.Может быть кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой,подскажите пожалуйста смотреть,что крутить и т.д.Заранее благодарю.
|
И такое бывает?Спасибо!А выход какой?Что делать то?Из-за этого могла воздушная пробка образоваться?
из личного опыта могу сказать- при закипании О.Ж, чаще всего из-за не соблюдения должного уровня таковой, всегда первым делом перестает греть печка.(наверно в системе образуется паровая пробка) а в случае замерзания основного радиатора в скором времени быстро растет температура двигателя(что логично т.к циркуляции нет) с последующим выбросом в расширительный бачек.
поправьте если не прав.,
еще забыл сказать- однажды виновником подобной ситуации на а/м москвич был термостат. как потом выяснилось- он не открывал большой круг.. что опять же вызвало закипание и выброс тосола...
Уровень ОЖ в норме.Антифриз,похоже,старый.На улице -25 примерно,а он густой какой-то.Надеюсь проблема в этом и заменой ОЖ все обойдется.Машинку приобрел не так давно,еще не все расходники поменял.
Замени антифриз, и будет тебе счастье. Но морду вверх поднять (встать под углом) все равно надо будет. Печку завоздушит.
Ребятушки подскажите,где открутить надо,чтобы антифриз слить?И какой лучше всего залить?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)