Версия для печати темы

Автор: fhneh1 7.1.2013, 20:24

Подскажите пожалуйста в каком месте надо замерять дорожный просвет????

Автор: KAPITAN 7.1.2013, 21:32

А для чего, в Новороссийске этот параметр. Сугробов нет, а съезжая с дороги не маловажным фактором будет параметр переднего и заднего свеса, ну или угла от плоскости земли от колеса и нижней кромки бампера, а также базы (расстояния между передней и задней осью, которая на ВИШе на маленькая) для преодоления всяких неровностей.
Я тоже думал над этим вопросом еще пока машина не пришла. Работал на известняковом карьере и была там щебенка фракции 0/5 (пыль) хотел её рассыпать на асфальте ровным бугорком поперек и проехать осторожненько, а потом замерить, где же самая нижняя точка. Но так и не осуществил задуманное, меня все устраивает (в наших Уральских горах, а вот бордюры в городе приходится вырывать с корнем). На 4 ВД на задних рычагах прям у колес помоему наблюдению самая нижняя точка. Ну и как её считать за дорожный просвет?

Автор: шнапс 7.1.2013, 22:04

Цитата: (fhneh1 @ 8.1.2013, 0:24) Подскажите пожалуйста в каком месте надо замерять дорожный просвет????

http://ru.wikipedia.org/wiki/Дорожный_просвет
http://awtosowet.ru/klirens-avtomobilei/

Автор: baalex1 8.1.2013, 11:38

Цитата: (fhneh1 @ 8.1.2013, 2:24) Подскажите пожалуйста в каком месте надо замерять дорожный просвет????

А, вообще, нафига это? Все равно впереди никто с линейкой бежать не будет неровности мерять. Щас стока европеек с клиренсом 110-130 мм, что по городу вообще не заморачиваясь можно ездить - все вершки уже посточили. А за городом просто аккуратней надо быть.