Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
МАСЛА, справочная инфрмация |
6.9.2010, 19:54
Сообщение
#1
|
|
По делу есть что? Группа: Модераторы Сообщений: 3526 Регистрация: 31.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Wish Пол: Мужской Поблагодарили: 149 раз(а) |
Итак о маслах:
Многообразие типов, конструкций двигателей и условий их работы предопределяет необходимость применения для их смазывания моторных масел с существенно различающимися свойствами. Двигателестроители в инструкциях по эксплуатации, а производители моторных масел в проспектах, рекламе, маркировании тары используют одни и те же условные обозначения свойств, областей применения и характеристик масел, принятые в классификациях: SAE (Американское общество автомобильных инженеров), API (Американский институт нефти), АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) с 1996 г. пришла на смену ССМС (Комитету производителей автомобилей европейского Общего рынка), ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов - совместная американо-японская классификация), MIL-L (спецификации Военного ведомства США), ГОСТ 17479.1-85 (Российская классификация по вязкостно-температурным и эксплуатационным свойствам). Дополнительно ведущие производители автомобилей подвергают масла испытаниям по собственным программам, после чего допускают масла, выдерживающие такие испытания, в качестве масел первой заправки для всех или определенных типов техники своего производства. Такие спецификации называют допусками. Важнейшие, наиболее часто упоминаемые фирменные спецификации (допуски) моторных масел имеют следующие обозначения: * Volvo VDS, Volvo VDS-2; * Volkswagen: VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00; * Rover: RES 22 OL G-4, RES 22 OL PD-2, RES 22 OLD-5; * BMW "Special Oils"; * Mercedes-Benz: MB 229.1, MB 228.5, MB 228.2/3, MB 228.0/1, MB 227.0/1; * MAN 270, MAN 271, MAN QC 13017, MAN M 3275, MAN M 3277; * MTU Type 1, MTU Type 2; * MACK EO-K, MACK EO-L; * Ford: E3E-M2C 153-Е (в США), WSE-M2C 903 (в Европе); * General Motors: GM 6094 M,GM 4718 M, GM 4717 M. В соответствии с классификацией SAE регламентируются вязкостно-температурные показатели моторных масел, т. е. их практическая вязкость. Эксплуатационные свойства масел (качество) определяются по классификациям, разработанным API и АСЕА, а также устаревшей, но все еще иногда применяемой ССМС. Из всех существующих классификаций вязкости моторных масел для четырехтактных двигателей в России больше всего прижилась SAE, созданная по методике Американского общества автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Под SAE адаптирован отечественный ГОСТ 17479.1-85. Европейские стандарты считаются более строгими, чем американские. Объясняется это тем, что условия эксплуатации и более компактные двигатели на европейских моделях позволяют снимать больше мощности с единицы объема. Toyota Wish 1.8 Blitz Compresor Он же - КСЖ (Красное Стремительное Желание). Подробнее ссылка ссылка |
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|