Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Проблема с 4WD!
Автор: TIV 30.7.2008, 15:57
На трассе пробил переднее колесо,поставил докатку.Проехал 20км загорелась надпись 4wd оранжевого цвета (не путайте с 4avto).Ещё через 10км что-то застучало в задней части авто. Остановился,заглушил двигатель,просмотрел весь низ ничего подозрительного не нашел. Когда завёл и поехал ни надписи 4wd, ни стука больше не было. ВИШик в гараже, а я сижу в раздумьях что-же это было?
Автор: rogalik 30.7.2008, 16:14
У меня не 4WD, но в принципе, когда на разных осях разные колеса, это приводит к перегреву вискомуфты. (оранжевый значок это и показал). Когда остыла, значок исчез.
Что стучало, даже не буду предполагать, чтобы не сглазить. Чтоб у тебя все обошлось.
Автор: rogalik 30.7.2008, 16:16
Либо значок показал, что идет постоянная пробуксовка между осями... А сколько ты после остановки проехал?
Автор: Vladimir 30.7.2008, 18:24
Размер колес стандартный? 4 вд выключено было? так то да похоже на разницу между осями и постоянную пробуксовку.... если не долго и не быстро ехал может обойдется. Низнаю может лучше масло проверить/поменять в муфте.
Тоже вот думаю колеса у меня стоят повыше, а запаска то стандарт, как при проколе быть и на какую ось лучше ставить, наверное назад и отключать 4вд.
Автор: TIV 4.8.2008, 16:46
Спасибо всем за советы. Колёса стоят на 13мм больше стандартного размера,4wd не включал.Поменял масло в заднем редукторе(было чернее-чёрного).Проездил пять дней всё нормально! 
Автор: Dinamit 3.11.2011, 9:18
help, при пробуксовывании левого заднего колеса слышен протяжный звук(металл по металлу), и когда поворачиваешь на асфальте, при включенной кнопке 4везде, так же слышен этот звук. У кого есть какие мысли дельные??? подскажите в каком направлении думать....? Было дело перегревал муфту до автоматического выключения её, но чувствую, что этот звук не из-за нее. Масло менял уже 2 раза .
Автор: val-61 3.11.2011, 16:48
Вискомуфта? Откуда на Wish? Тут электромагнитная.
Автор: baalex1 3.11.2011, 17:50
|
Собраться надо, послушать, покумекать.
Автор: Угрюмый 3.11.2011, 20:02
|
Может хоть теперь соберётесь!?
В Краснодаре заслонки чистят, а в Иркутске будут вискомуфту слушать и кумекать.
Автор: Диман 3.11.2011, 20:48
|
Вот именно муфта и шумит. Перегрел ты её и подшипники, лишившись смазки, просто кончились. Масло менять бесполезно, т.к. муфта то сухая, просто ей пришёл конец. Бери контрактный задний редуктор, и всё. Говорят, что меняли подшипники, но ставить нужно только родные размеры, т.к. всяческие обовтуливания долго не живут, ведь при этом уменьшается размер и ресурс подшипников.
Автор: baalex1 4.11.2011, 9:02
Так то перегрев муфты не должен приводить к такому результату. Ведь для того и есть автоматическре выключение, чтоб не доводить состояние до критического. Или я не прав?
Автор: Диман 4.11.2011, 9:40
|
Прав! Но машина то не новая, а как никак на ней в Японии тоже ездили.
Автор: lihoffs 8.10.2012, 14:55
Подскажите в чем может быть проблема и кто виноват:) Проблема то ли с редуктором задним, то ли с муфтой. В общем купил Виша с разваленным редуктором. Хрустел и вонял горелым маслом. Заказал контрактный вместе с муфтой. Поставил. Через месяц поднялся разок в гору (не очень сильно то и напряг по моим меркам был до этого Марк2Квалис без проблем по нескольку раз в год залетал) и начались проблемы. При поворотах на включенном 4авто долбежка сзади. Так же при пробуксовке. По прямой едешь все нормально. Отключаю все нормально. А сейчас самопроизвольно загораться лампочка 4ВД стала. Про нее прочитал что это от перегрева муфты загорается, так я и не включаю даже 4авто, на передке еду. И когда останавливаюсь выхожу из машины тот же запах горелого масла из под задних арок. Обидно. Неужели херовый редуктор прислали и опять менять придется. Или мастер что накосячил? Подскажите что умное...
Автор: Dinamit 8.10.2012, 16:10
|
У меня такая же хрень, особенно на вывернутом руле что то подкусывает и колесо заднее притормаживает периодами, но без запаха. старый редуктор случайно не разбирал??? У тебя очень хороший вариант разобраться,в этом трабле , разобрав его по отдельным частям, если невыбросил его .... Я так и хочу сделать когда закажу редуктор.
Автор: lihoffs 8.10.2012, 16:14
|
У меня их два будет...было бы время разбираться...записался на тойотовскую станцию к местному кулибину...если что интересное найдем обязательно выложу отчет
Автор: baalex1 8.10.2012, 16:18
|
Может кардан гнутый или с его креплением что-либо не так?
Автор: Dinamit 9.10.2012, 3:14
|
Кто решил эту проблему у всех была заклинившая муфта( магнит который подтягивает фрикционы муфты заклинивал в одном положении), но я понять немогу почему тогда подклинивает колесо заднее на повороте, ведь если заклинившая муфта передает момент 50/50, то это недолжно никаким образом влиять на работу дифференциала, который и должен справляться с разностью скоростей колес на одной оси(при поворотах). Усебя снимал кардан, муфту просто посмотреть внешнее состояние - все чисто без редукторного масла(сальник держит), сама муфта на вид чистекая вращается от руки без посторонних шумов. Дальше нестал разбирать так как машину без муфты нежелательно эксплуатировать, так как выбежит все редукторное масло.
Автор: Dinamit 15.10.2012, 9:59
|
Жду результатов с нетерпением. Если все же передумал разбираться, готов оплатить транспортные расходы, чтоб принять редуктор на так сказать "разбор полетов", только какой город у тебя???
Автор: Dinamit 15.10.2012, 10:00
.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)