[avgustov]

потёк омыватель , где то под капотом лопнула трубка после зимы , хочу поменять , а не могу снять кожух с внутренней части капота, там стоят заглушки а вытащить не могу , боюсь поломать

[baalex1]

Надо пробовать, пытаться! Аккуратно, не спеша. Там на клипсах держится. Сломаются - можно новые купить.

[Awad]

это клипсы.. фотку могу выложить...а вытаскивать и снимать кожух необязательно...

[avgustov]

Awad
там если не снимать то к трубкам не подобратся, выложи фотки

[Awad]

[avgustov]

где фотоAwad

[baalex1]

А попробуй форсунки омывателя выкрутить и шланчики вытянуть.

[avgustov]

жду

[Awad]

палин палин.. прости родный.. склероз одалел.. щас пойду в гараж.. если свет есть фоток понаделаю.. если нет .. необессудь..

Сообщение отредактировал Жеминь - 19.4.2009, 16:08

[avgustov]

ну что там с фото , скоро тех осмотр проходить

[Awad]

[avgustov]

Awad
что то одни обещания от тебя

[Dimond]

Клипсы эти отверткой аакуратно подковырни и все.
Я правда падла их сломал, потомучто на морозе это делал, ну нечего и болтах нижних держит нормально, если даже отломишь ничего не потеряешь

[Горняк42]

Сегодня прочищал одну форсунку, совсем не брызгала. Теперь по порядку. Клипсы ломаются, так что не жалей. В магазинах они есть, диаметр 7 мм, большая шляпка. Главное - не повредить утеплитель (точнее шумопоглотитель), он ОЧЕНЬ ХРУПКИЙ. Даже работая двумя отвертками вы его повредите. Ну по крайней мере я повредил, как ни старался. Надо что-то в форме клещей,чтобы тянуть с двух сторон, или тянуть клипсу так, чтобы вообще не задевать утеплитель. Форсунки держатся на двух защелках. К одной доступ через технологическое отверстие, другая напротив, доступ через щель между капотом и ребром жесткости. Поочередно нажимая отверткой на защелки оттягиваем форсунку, пока вся не выйдет. Вот и все. Форсунку замочил на 15 минут в Силите (можно че-нить подобное) чтобы отмочить все отложения, потом промыл медицинским шприцем. И все дела.

[KAPITAN]

Цитата: (Горняк42 @ 25.3.2012, 0:27) Сегодня прочищал одну форсунку, совсем не брызгала.

И как определил, что совсем не брызгала? Подключал её уже снятую и тестил или после диагностики на СТО указали на неё?

P.S. Вот же пень старый сам повелся на форсунки хотя тема про снятие кожуха с капота...
Тока не понял какая связь, форсунки можно снимать и чистить без демонтажа этого кожуха-утеплителя-шумодава.

[Дима66]

Клипсы ломай и не переживай за них. Возьми ножницы, они вроде бы медицинские ( т.е. не ровные лезвия а выгнутые). Ими хорошо подцеплять шляпки клипс, а под лезвия я подлаживал линейку пластиковую. В итоги утеплитель снял и он цел. При покупке новых клипс, сразу смотри длину столбика, а то я снял в Братске перед отъездом и купить клипсы, была возможность только в Абакане. Купить то купил, но они оказались длиннее, получился зазор и утеплитель малость расхлябан. Сейчас снял его опять, все равно вибро клеить.

[baalex1]

Цитата: (KAPITAN @ 25.3.2012, 4:19) Тока не понял какая связь, форсунки можно снимать и чистить без демонтажа этого кожуха-утеплителя-шумодава.

Форсунки снимаются вообще без открытия капота.

[Горняк42]

baalex1 Дата Сегодня, 12:11

Цитата:
(KAPITAN @ 25.3.2012, 4:19)

Тока не понял какая связь, форсунки можно снимать и чистить без демонтажа этого кожуха-утеплителя-шумодава.


Форсунки снимаются вообще без открытия капота.

Не знаю, у меня не вытянулись. Хотя конструкцию форсунки и защелок заранее в магазине посмотрел (хочу подогрев сделать). Наверное еще ни разу никто не вынимал)))) не разболтались))) Да и на холоде не очень-то они гибкие-мягкие.

[AZ1990]

Парни вы определитесь, о каком утеплители идёт речь. Который на капоте или который на движке. Потому как утеплитель капота и форсунки никак друг другу не мешают.

[Горняк42]

Который к капоту клипсами крепится.