Вот сегодня в неравном бою с Гелендвагеном был подбит. Ехали по парковке возле Мосмарта. Впереди Брабус G500, я за ним. Он остановился, и я тоже соответственно. И неожиданно он стал сдавать назад. Я даже и не мог подумать, что он меня не видит. Вобщем быстро все как-то произошло. Фаркопом в номер, который потом отлетел, и запасным колесом по капоту. За рулем девушка. Гелеку конечно ни вмятинки, у меня капот под замену (сказали в сервисе, т.к. выправить невозможно, потому что не подобраться к вмятой плоскости, чтобы ее выпрямить).
Может кто сталкивался с таким? Можно что-то сделат без замены капота?
Не хочу менять, т.к. во-первых, это выливается в 20 т.р. (новый капот, замена, покраска), а также краска практически не пострадала, а заводское покрытие более долговечное, чем сделают в любом сервисе.
хорошо фары целы :-]
Про капот правильно сказали, только замена.
У меня лет 10 назад было такое. Трактор МТЗ80 сдавая задом наехал крюком.
Дааа, соболезную. Где-то читал, что выправляют вмятины нагревом, но там про мелкие, а такую вряд-ли выправишь. Надо капот менять...
Существует и используется технология вваривания проволок (сверху) и последующего вытягивания вмятины. С вытекающими последствиями по шлифовке, полировке, покраске, но это не вполне вписывается в твою концепцию сохранения родного покрытия.
да соболезную , девушка на галендвагене страшная сила
Сочувствую..,
В любом варианте ремонта- целостность лакокрасочного покрытия не сохранишь, проще и дешевле новый капот или поискать в «разборках».
Цитата (VVS @ Сегодня в 08:03) |
Сочувствую.., В любом варианте ремонта- целостность лакокрасочного покрытия не сохранишь, проще и дешевле новый капот или поискать в «разборках». |
Цитата (Mulyar @ Сегодня в 08:48) | ||
на раборе врядли. Еще мало таких машин. А по поводу вваривания проволок - вариант. У нее еще фаркоп был, которым она номер мне вмяла. А дальше фаркоп вошел в отверстие с пенопластом в бампере, это и спасло бампер. Ни одной трещины. |
Сочувствую. Посмотри на аукционе Yahoo - там продают б/у запчасти, в том числе и капоты, есть и новые.
Говорят, еще можно вакуумом вытянуть наружу.
Блин, какие проблемы то .
счет девушке на гелике и не парся !!!
Да вобщем-то она уже заплатила.
Договорились на 15. Но на замену и полную покраску по предварительным расчетам не хватает.
Тут ты сам лопухнулся, нужно было просить больше………
Есть повод ввезти в Россию первый карбоновый капот для Виша
1. Ты можешь отдать деньги и сделать не зависимую экспертизу. Так делал мне бампер спортивный насчитали 16 тысяч. 2 машину можно вытянуть. Элементарно . Уже делал так два раза. Тянули мне боковые части где двери . Вот там то точно сложнее . Там столько ребер. 3 красить только у провереных людей.
Цитата (Петрович @ Сегодня в 09:57) |
Есть повод ввезти в Россию первый карбоновый капот для Виша |
Насчет проволоки сам видел в Китае, там и не такие капоты вытягивают. Может еще как нибудь можно впихать нечто резиново-надувное между капотом и ребрами и надуть?
Не знаю как в столице, в Краснодаре есть ремонт вмятин по какой-то технологии при условии целостности лакокрасочного покрытия. Сам гонял туда машину с приличной вмятиной на двери. Одни отказались, сказали что-то про ребра жесткости и неудобства, а другие взялись и вытянули отлично. Цена вопроса 3500 р.
Всем привет!
Вчера утром сдал в сервис. К вечеру уже выпрямили, подштукатурили и предварительно покрасили с целью поиска оставшихся неровностей. Сегодня красят на чистую и покрывают лаком. Завтра утром обещали отдать.
Фото выложу.
Все удовольствие 7000 р и два дня. (в соседнем сервисе в 100 метрах просили 16 000)
Вчера заезжал посмотреть. Вроде бы все ровно, как и было. Единственное, капот перестал легко закрываться, но обещали подрегулировать.
Всем удачи на дорогах! И по-меньше "бляндинок" за рулем!
Поздравляю с решением проблемы!
попробуй поиском парус рупп найти вменяемый сервис, за вменяемые деньги!
www.parusgroupe.ru
Цитата (zzlex @ Вчера в 21:28) |
попробуй поиском парус рупп найти вменяемый сервис, за вменяемые деньги! www.parusgroupe.ru |
в другом режиме съемки
в другом режиме съемки
Так ты в плюсе еще по деньгам! Молодец!
А координаты выложи. Мало ли что...
Я, например все царапину на двери заделать собираюсь
Цитата (VitaL @ Сегодня в 09:45) |
Так ты в плюсе еще по деньгам! Молодец! А координаты выложи. Мало ли что... Я, например все царапину на двери заделать собираюсь |
смотрится хорошо,а как тянули,не знаешь?
Цитата (K()T @ Сегодня в 14:38) |
смотрится хорошо,а как тянули,не знаешь? |
моему вишаку в капот из идущей впереди машины Газельки бортовой , на спуске заметьте, вылетает полметровый кусок стального уголка !!! уголок об землю и прямиком мне в лобовое , я в лево-право , он уячит мне вправо в капот , чуток задевает боковое зеркало и улетает... 2 дыры сквозные в капоте... щас никто и не уаидит чего и как!!
Да неприятно!!!Сделать его можно но повозиться надо от души, дешевле найти Б/У. У нас в Краснодаре один разбитый есть,но незнаю перед или зад.Завтра узнаю -отпишусь.
Петрович! тут у человека горе а ты про карбон )))
есть вроде бы технология при помощи электромагнита вытягивают, т.е. без рихтовки и с сохранением лакокрасочного покрытия, я себе так крышу делал очень хорошо вышло!
правда крыша то на ВАЗ21144, ночью какие то уроды по ней прошли пешком...
Привет всем Вишеводам!!! Меня в конце лета один казел на МАЗе тоже баданул , сказал знак уступи дорогу незаметил хотя он у него перед мордой висел! Хорошо хоть скорость маленькая была.
Вот тут видно где подушки вылетают
Это кто так?
Не я точно, какой-то швыдкий японский мачо, а теперь продает
а меня 2 месяца назад гости с кавказа подбили метились в заднию пр дверь успел сриагировать попали в бампер . бампер улетел но выжил только поцараполся .с гостями разошлись на мести бампер покрасил постаил а проблема осталась.Поломались пласмасовыи планки крепления бампера к крылу найти не могу у меня инет дохлый кому не трудно поищите где как и почом зарания спосибо
По просьбам продолжу фотосессию по этой же машинке
И сзади, жалко
Господа,всех приветствую!Тема старенькая но я как то случайно на нее набрел.Извините если кого обижу,но знайте при повреждении кузовных деталей рихтовка и покраска неизбежна,все остальные методы без повреждения ЛКП дилетанство или эксперимент за ваши деньги.Далее ,почему вам любой маляр порекомендует замену именно капота,ни какой другой детали а именно его.Потому что на эту деталь приходятся частые импульсные динамические нагрузки/то есть им хлопают/,на него приходится испытание в ввиде контрастной разницы температур,эти два фактора и являются нешуточной проверкой для ЛКП капота.Почему рекомендуют новый? Потому что маляры снимают сначала транспортировочный слой краски/обычно черный/ затем грунтуют,выводят под покрас и пигмент ,сверху лак,сушка и все.Когда рихтуют,происходит следующее.На более или менее достойных станциях для рихтовки используют достаточно современное приспособление,называемое в народе - обратный молоток.Так для этого аппарата не требуется внутренней разборки детали.После рихтовки без шпатлевки не обойтись,вот тут самое главное потому что у толщины шпатлевки есть допуски,несоблюдение допусков может привести к тому что шпатлевка не сразу а через время может лопнуть,и это катастрофа,вся процедура по новой.Наши европейские и японские друзья такой "ерундой" как рихтовка не увлекаются.Просто шпатлевка краска и вперед.Если кому интересно советуйтесь и советуйте
Цитата (dizzzel @ Сегодня в 21:28) |
а меня 2 месяца назад гости с кавказа подбили метились в заднию пр дверь успел сриагировать попали в бампер . бампер улетел но выжил только поцараполся .с гостями разошлись на мести бампер покрасил постаил а проблема осталась.Поломались пласмасовыи планки крепления бампера к крылу найти не могу у меня инет дохлый кому не трудно поищите где как и почом зарания спосибо |
Цитата (Жеминь @ Сегодня в 18:57) | ||
Левый http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=52116-68010&caid=31&sr=15 Правый http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=52115-68010&caid=31&sr=15 |
Извини
правый http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=52155-68010&caid=31&sr=15
левый http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=52156-68010&caid=31&sr=15
а у меня ещё вапросы почему там две цены как выглидит оплата и доставка икак узнать номера деталий
Правый 52155-68010, левый 52156-68010.
При регистрации все узнаешь, там очень много городов в которых есть представительства, выбираешь город, тебе назначают личного менеджера, который будет работать с тобой, цена зависит от сроков доставки, чем быстрее, тем дороже. Все вопросы по оплате решаются с менеджером, но предпочтительная форма оплааты - предоплата на счет
Взял полный комплект. Обошлось в 1180 рублей.
Сегодня поеду забирать.
Фото выложу, если кому интересно.
Уважаемый Учкудук,чего какой комплект взял? Вроде два раза перечитал ветку , а что купил не понял
Предыдущие сообщения были про крепления для бампера.
Вот их и взял комплект.
В выходные поменяю, потому как ни одной целого не осталось.
Подравнял ночью какой то му..к мою машинку,угол бампера -царапина с зубочистку(краска содрана),поцарапана фара и самое противное-содрал краску(уголок крыла между фарой и бампером) примерно с десятирублевую монету.Крепеж бампера уже прикупил,фару полирну,народ подскажите чего с крылом делать? Ну уж так целиком все красить не охота да и денег стоит...
ANDRON а можно подробней про крепеж бампера? Тоже нужен.
А для заделки мелких царапин и сколов продаются косметические карандаши. Для эконом ремонта пойдет, да и от коррозии убережет.
ТО baalex1 От удара сломались защелки на кронштейне бампера и образовалась щель.Пытался её всяко устранить-дохлый номер.пришлось покупать.Кронштейн бампера обошелся в 400ру.Можешь посмотреть здесь http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=61&modelcode=1&treg=J&vin=&frame1=zne10&frame2=0073540&piid=79385
Если в живую-могу фотки сделать для наглядности.
Mulyar
я слышал у Вас есть фары на wish!вы их продаете???если да то за какую цену??? ответьте пожалуйста
Такие вопросы лучше задавать в личку, а не засорять форум
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)