Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Автозвук & Электроника _ Кондиционер в мороз!
Автор: Денис79 16.2.2009, 15:46
Товарищи! У кого кондиционер работает при отрицательной температуре за бортом (-9, например)? Ехали с лыжни вечером, температура - 9-12, запотели окна, включал кондиционер- лампочка горела, но окна не распотевали! До этого проверял кондиционер по книжке- всё хорошо.
Слышал, что при морозе кондиционер может не работать.
Автор: dizzzel 16.2.2009, 17:25
2 дня назад включал для устронения той же проблемы окна отошли быстро за бортом было -27 значет при минусовых работает . Рекомендация по эксплуатации: в зимний период 1 раз в месяц включаем кондёр на 10-15 минут.
Автор: Джо 16.2.2009, 18:41
А у меня проблема - пару дней ездил с включеным кондееми \после полной мойки потели стекла\ через пару дней открыл капот а там следы непонятной жидкости по валу кандея прямо по буртику и даже дорожка небольшая по защите и радиатору кругом все сухо сначала подумал тосол на язык каплю а это как яд полчаса плевался может это фрион так кто знает
Автор: Awad 16.2.2009, 20:09
для начала проверь уровень масла в системе кондиционирования... оно там тоже есть и если его не будет то компрессору хана... а потом просто сними сверху заливную крышку, то есть пластиковый колпачек и нажми туда чем нибудь острым на язычок золотника, только руки подальше убери а то отморозишь... посмотришь этим есть ли давление вообще газа в системе...
Автор: Денис79 17.2.2009, 12:11
газ шипит, когда давишь туда. А как смотреть уровень масла?
Автор: Awad 17.2.2009, 18:35
| Цитата (Денис79 @ Сегодня в 12:11) |
| газ шипит, когда давишь туда. А как смотреть уровень масла? |
у газа есть давление определённое.. и количество.. иначе не работает...
я после смены трубок залил неточно газ и как сильно холодно так работает, а как теплеет так перелив идёт..)))
масло смотри по шарику.. там под капотом есть две трубки Т образной формы, ответвления из алюминия, в них в торце стекло с отметками, там есть шарик.. это уровень масла, посмотри как он там плавает...
Автор: Денис79 18.2.2009, 14:47
когда делал диагностику кондиционера по инструкции, ошибки никакой не показывало, в т.ч. и давления хладагента.
А шарик на каком уровне должен плавать?
Автор: Awad 18.2.2009, 16:59
шарик плавает там в окошке.. там риски есть и метки.. должны быть в пределах их.. как правило по центру строго.. и на уровне боковой метки...
Автор: Денис79 20.2.2009, 11:57
что-то не могу найти место, где этот шарик.
Автор: Awad 20.2.2009, 18:09
| Цитата (Денис79 @ Сегодня в 11:57) |
| что-то не могу найти место, где этот шарик. |
у меня на машине с правой стороны две отметки.. одна у решетки радиатора пластиковой декоративной,а другая возле аккумулятора там рядом поищи...
а еще лучше вылези на сайт екзиста и вбей свою машину по номеру в тех паспорте, там есть схема твоей машины на картинке в разборе, там можно отыскать где они находятся и глянуть на машине глазами...
Автор: AZ1990 30.11.2011, 17:30
|
если на улице минус,кондей не включится.
Автор: baalex1 30.11.2011, 17:50
|
Интересно, что же ему помешает?
У меня, наверное, комплектация неполная, т.к. кондей включается в любой мороз. 
Автор: StalkerMA 30.11.2011, 19:02
Еще как включается, про это уже не раз говорилось ранее, и даже рекомендуется его включать периодически зимой.
Автор: Диман 30.11.2011, 21:30
|
Мороз помешает. Не может он в любой мороз включаться!!! А если включается, значит сильно летом морозит и обмерзают трубки под капотом, что говорит о неисправности клапана, регулирующего давление между контурами.
Автор: B@RI$$ 1.12.2011, 7:56
|
Можно вопрос ; кем рекомендуется и зачем?
Просто у моего друга ХС-90, так у него в режиме на лобовое стекло всегда кондей работает (на вишЕ то можно выключить, а на Вольво нет). А зачем - не понятно.
Автор: Dimskor 1.12.2011, 12:32
рекомендуется заводами-изготовителями
чтобы резиновые уплотнения не рассохлись
Автор: StalkerMA 1.12.2011, 14:22
|
И что же интересно знать ему мешает в включиться
, - температура за бортом, таким образом за включение и выключение кондука отвечает внешняя среда !!!!
Автор: StalkerMA 1.12.2011, 14:25
|
Да блин что за чушь то !?!?!?
Работой кондиционера не внешняя среда управляет !!!
Автор: Диман 1.12.2011, 14:29
|
StalkerMA почитай устройство и принципы работы автокондиционеров. Похоже не сталкивался с ними никогда вплотную или наоборот всё знаешь и ищешь собеседника?
Автор: Диман 1.12.2011, 14:33
|
И ещё раз! Пора уже темы объединить.
Газ(фреон) имеет свойство сжиматься на морозе, причём гораздо сильнее, чем просто воздух. Из за этого падает давление в системе, а при низком давлении фреона никакой кондёр не работает. И не говорите, что у вас включается на морозе, не поверю. Правда если вы не пять минут назад выехали из тёплого бокса.
Автор: StalkerMA 1.12.2011, 14:51
|
Уже писалось про это http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1932&hl= , не только из за резиновых уплотнителей но и самого компрессора, если он выключен в нем все равно остаются подвижные части и если фреон с маслом не циркулируют то происходит более быстрый износ компрессора.
Автор: baalex1 1.12.2011, 17:51
|
Да и не буду, дабы психику не травмировать.
Ну и позволю себе маленький совет: продиагностировать систему кондиционирования. 
Автор: baalex1 1.12.2011, 17:53
О! Еще в одной теме про работу кондиционера в морозы. Про какую температуру речь? Фотоотчет переубедит?
Автор: Угрюмый 1.12.2011, 18:14
Чё-то споры какие-то пошли досужие и непонятные, наверно нечем заниматься долгими зимними вечерами. Я тоже задумался над этим вопросом. 
Пофлужу в теме про плавающие обороты. 
Если взять по аналогии с обычным кондиционером или холодильником. Там стоит термореле, которое включает компрессор при достижении определённой температуры в салоне, допустим +18 градусов. Соответственно когда вы только сели в холодную машину и включаете кондюк, то компрессор (или в нашем случае клапан, наверно) не включается пока температура в салоне не достигнет порога включения. Просто говоря, ниже +18 градусов кондюк работает, но не холодит, а просто гоняет воздух, пока температура воздуха не поднимется. 
Автор: Bag16 1.12.2011, 18:37
Да ничего хорошего не будет если включать кондиционер ниже температуры минус 10 C, т.к. по мере приближения температуры наружного воздуха к температуре кипения фреона, теплопроизводительность кондиционера снижается и при достижении около -20 °С составляет 20-25%. Для профилактики утечек фреона из системы его конечно раз в месяц зимой рекомендуется включать, чтобы масло проходя по системе смазывало трубки и соединения (предохранение от рассыхания).
P/S: А вообще пусть каждый решает сам вкл. или не вкл кондиционер в морозы, я включаю зимой примерно раз в месяц для продления работы системы кондиционирования.
Автор: sersh 1.12.2011, 18:40
а у меня он вообще не работает =)))
система не герметична... фриона нету... и вообще компрессор вроде бы накрытый +(
p.s. а летом иногда обламывает, когда стоишь на перекрестке - поворачиваешь голову в сторону, а он сидит там довольный.. с закрытыми окнами! =)))
Автор: B@RI$$ 2.12.2011, 2:52
|
И ещё бы к этому добавить хотел. Согласен, что надо включать кондей зимой. Но надо это делать с умом, а не так, надо включать и всё тут, чтобы разогнать там масло. НО: надо это делать при температуре до -5°С, а не при -30°С. Т.е. надо поездить на машине, прогреть, а лучше в теплом боксе это делать. А то при -30°С, скопившийся конденсат порвет , что-нибудь.
Автор: Диман 2.12.2011, 5:36
|
Золотые слова! Думаю спор закончится по поводу кондиционера, по крайней мере в этой теме.
Автор: Андреевич 2.12.2011, 7:07
|
Вот именно ,не раз уже говорилось и лично ,на своём WISH-е проверял.Не включается.
Автор: Udaloii 2.12.2011, 8:43
Каждый год катаем эту тему при наступлении зимы.
Включал включаю и буду включать. Всегда когда запотевают стекла в авто, и летом когда жарко. При любом минусе в который я за рулем.
Включается он там под капотом или нет но то что воздух сушит и стекла отходят практически сразу это 100%. То же самое делал и на прошлом ВИШе и на Короне.. ни разу проблем с кондером не было.Тьфу тьфу тьфу. 
чего и вашему желаю.
Автор: Л.А.В. 2.12.2011, 8:47
|
Я так же все делаю..
Автор: Диман 2.12.2011, 8:54
|
Вот в чём вопрос!
Автор: baalex1 2.12.2011, 9:13
|
Если б не включался, то воздух не сушил бы. Или зимой все по другому?
Автор: Prepod 2.12.2011, 10:33
|
Присоеденяюсь! +
Автор: Dimskor 2.12.2011, 13:21
|
вот споров то
поставим вопрос по другому - а как вы определяете что он включился то?
и как следствие другой - как определяешь что воздух сохнет? сырость с лобовухи и от печки пропадает....но только если забор воздуха с улицы
Автор: B@RI$$ 2.12.2011, 16:35
|
Согласен, печка с улицы то прекрасно справляется.
Автор: baalex1 2.12.2011, 17:18
|
Зависит от влажности на улице. У нас она чаще высокая ,потому печка без кондера не справляется. Определяется сей момент наглядным способом. Запотело стекло, включаю обдув на стекло. Чаще ситуация только усугубляется. Включаю кондиционер - на глазах стекло отпотевает и становится чистым.
Автор: Угрюмый 2.12.2011, 17:58
Слушайте...
А прорези в левом подкрылке тут никакой роли не играют? А то я их заклеил... 
Автор: Борисыч 2.12.2011, 19:35
|
Очень даже легко определяется включение кондея, в том числе и зимой-при включении кондея обороты меняются, по тахометру это хорошо видно особенно на холостых оборотах, в прошлую зиму включал при -25, так что от времени года не зависит.
Автор: Борисыч 2.12.2011, 19:36
|
не тут роли не играют,они для забора воздуха в двигатель
Автор: krylek 3.12.2011, 6:45
|
Споры гляжу нешуточные, но солидарен с Александром (baalex1), поступаю аналогично, но становится холодно и ногам и голове
Автор: Диман 3.12.2011, 7:36
Спорить можно долго, но по своей машине знаю, что не включается при температуре ниже -10, да и на всех других машинах(более 15-ти) всё было так же. Бывали различия в алгоритмах работы климат контроля, вариантах продувки салона, но кондей при низких температурах не работал, хотя летом всё было как надо! Может у меня Виш особенный? Или вы из тёплых боксов выезжаете поутру, вот он у вас и работает?
Автор: Угрюмый 3.12.2011, 7:46
|
Не уверен. После стольких обсуждений этих прорезей (http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1525 и не только) , я думаю, что их важность далеко недооценена...
И может случиться так, что именно в этом вопросе они играют ключевую роль.
Автор: B@RI$$ 4.12.2011, 13:39
|
Согласен. Проверял сегодня, не включается -9_10 днём.
Автор: Диман 4.12.2011, 20:49
|
Спорим спорим, а кто то ржёт над дураками. Пил сегодня с челом, который занимается ремонтом кондёров на авто. Посмеялся он тихонько над теми, кто говорит, что стёкла лучше отмораживает при минус 10 и ниже. Во первых при таких температурах стёкла из нутри не замерзают никогда!!! А во вторых он мне сказал, что не может включится никакая система кондиционирования при -10, т.к. не хватит давления фреона, а если его хватит, то летом при + 25 никакой аварийный клапан не выдержит создавшегося давления, а он установлен для того, чтобы в случае избыточного давления, газ не вышел в салон через радиатор и соединения, а сбросился в окружающую среду. Так что если кто усмотрел более быстрое оттаивание стёкол изнутрипри морозе ниже -10, проверте - не слишком ли вы мнительны. Смысла нет врубать кондёр зимой - он не врубится!!! Я пользуюсь им с марта по октябрь, т.к. не вижу его срабатываний в другое время года. А когда кондёр включается или не включается слышно сразу по оборотам, кто этого не замечает, тот просто не заметит и даже кончины машины, она у него сдохнет по тихому - и всё.
Автор: Dimskor 5.12.2011, 7:29
|
честно говоря у себя на Више падения оборотов не замечал.....вот на старом ниссане с электромагнитной муфтой еще как....но на время пока доп.канал ХХ не откроется и обороты восстанавливаются.
в современных авто клапан ХХ имеет шаговый двигатель, обороты ХХ БУДом держатся четко независимо от нагрузок.
а в остальном поддержу Димана - физику то особо не поломаешь, при снижении тем-ры по любому идет сжатие фреона и давление в системе падает до уставки датчика снижения давления, который тупо отключает кондюк
при каком морозе он перестает работать не знаю - мож при -10, мож при -30, но порог все равно есть....а вот тем-ра в гараже намного выше чем на улице - при сильных морозах разница до 15град бывает, то бишь при -25 на улице в гараже -10, и это в дырявом....а если он еще и герметичный....
Автор: baalex1 6.12.2011, 16:55
|
Ну и че?!
Смешно дураку, что ухо на боку. Интересно, что же помешает стеклу замерзнуть изнутри? 
Минус - он и в Африке минус.
Автор: Диман 6.12.2011, 17:01
|
Мокрые коврики, только одна причина замерзания стёкол изнутри.
Автор: Сашок У 6.12.2011, 17:03
У меня при -5 кондей не заработал, похоже отсчёт идёт с ноля. 
Автор: Диман 6.12.2011, 17:04
|
А кондиционер всё равно не включается ни у кого! Проверял сегодня на Туареге, тоже самое. На улице - 8
Автор: Udaloii 7.12.2011, 4:26
|
Конечно! со всем хочется согласится.. так все объясняешь что просто ВАХ. А тот с кем ты пил специально систему кондиционирования с под капота и салона вытаскивает на - 30 дабы физика действовать начала? Я когда еду на авто зимой, стараюсь ей (системе конд-ния) не говорить что на улице дубак, и она под капотом то, в тепле, об этом и не знает, включается себе спокойно, и окна отпотевает легко, и давления ей вполне хватает.
а насчет не замерзают никогда при -10.. Кто ж с этим то спорит, у меня и при минус 30 не замерзают.. они запотевают. Даже при сухих ковриках.. Когда вся семья с тепла в ато набьется, и разговаривают о своем девичьем ртов не закрывая.. и вот тут то кондей меня всегда выручает. Наверно он у меня особенный..Сибирский
Автор: B@RI$$ 7.12.2011, 4:41
Вопрос к Модераторам. А можно ли на форуме организовать голосование, по поводу работы кондиционера зимой.
Типа, вопросов два: У кого он включается, а у кого он не включается.
Просто интересно, можно обмануть физико-химические свойства фреона, или там какую-то защиту (типа клапана).
Ну не включается он у меня, хоть тресни при-9 пробовал (теплее то уже не будет, до весны). А у кого-то в -30 включается (или Глюк у них, или у меня-одно из двух).
Хотя как обычно (ИМХО), спор опять ни о чём. Ну нравиться тебе ездить с кондеем зимой-пожалуйста. Нет-так нет.
Автор: Udaloii 7.12.2011, 4:56
Борис, голосование в виде опроса ты и сам можешь сделать.. создав по типу новой темы.
Только смысл? Кстати ты его как проверял. Выйдя утром из дому к холодной машине или прогрев и поездив какое то время? Неужели при минус 9 за бортом у тебя под капотом не + температура?
Автор: Диман 7.12.2011, 5:15
|
Не будет под капотом + при температуре окружающей среды -9, откуда он возьмётся, если всё продувается встречным потоком воздуха. На мотоцикле зимой ездил?
Автор: Диман 7.12.2011, 5:17
[quote name='B@RI$$' date='7.12.2011, 5:41' post='81273']
Ну нравиться тебе ездить с кондеем зимой-пожалуйста
quote]
Самое главное, что лампочка светится на климате.
Автор: Dimskor 7.12.2011, 7:08
|
ну если уж опрос делать, то спрашивать при какой тем-ре перестает работать
у меня при морозе тож включается, при не сильном (около -5), ниже не пробовал
и то это было в прошлом году....в этом зима где то потерялась морозов нет, как и снега.....и кстати на прогретой машине у кондея есть все шансы включится даж в сильный мороз, особенно если машина стоит или если моторный отсек утеплен круче чем салон
тут этим многие увлекаются судя по теме про утепление движка
Автор: Диман 7.12.2011, 7:32
Сегодня показывал термометр -3., на холодную не включился. Приехал на работу, посидел, договорил по телефону, думаю дай попробую - работает!
Автор: KAPITAN 7.12.2011, 8:25
|
Ну вот, а то всё "Мама, мама".
(из мультика как волк теленка дома держал и вскармливал..., а тот его потом папой назвал)
Автор: Диман 7.12.2011, 9:15
|
Извини меня, но по горам 20км со скоростью 130-140, аж просто вентилятор охлаждения сработал, когда я остановился. Прогрел на славу. Кондёр то исправный, но при минусе не врубается, соответственно стёкла отпотевать или отмораживаться не могут при неработающем кондиционере.
Автор: B@RI$$ 7.12.2011, 9:46
|
С гаража выехал пробовал, 2 часа поездил пробовал. Машину никогда не утепляю, максимум-картонку между радиаторами вставляю. Насколько я знаю, датчик температурный кондея находится не под капотом, а где-то за передним бампером, в районе радиаторов.
Автор: Eugene 93 18.1.2012, 14:30
|
В исправной системе кондиционирования конденсата физически не бывает, так что ничего не порвёт.
У меня включается зимой кондиционер на Више и на рабочем Hilux. На Hiluxе даже на непрогретом включаю кондиционер, чтобы лобовое стекло отпотело пока сидишь газуешь - греешь - дышишь.
Автор: Диман 18.1.2012, 14:33
|
В Армавире машину можно не греть совсем.
Автор: Дима66 25.3.2012, 8:34
|
Запотело стекло лобовое, включаю обдув и оно через 1 минуту max чистое.
Кондиционером, за 3.5 года, зимой ни разу не пользовался. Всегда очищал стекла простой печкой.
Автор: baalex1 25.3.2012, 9:19
|
Когда обдув лобового включаешь - кондер автоматом включается.
Автор: Диман 25.3.2012, 9:24
При -3 кондюк снова заработал после длительного зимнего перерыва. Даже кнопку не выключал на зиму.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)