Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Хочу купить виш 1,8 2005год
Автор: sasha164 16.12.2012, 20:56
Добрый день подскажите пожалуйста- есть машинка октябрь 2005год выпуск 1,8 передний привод с ксеноном и обвесом в серебре- пробег типа 111тыщ км. хозяин менял рулевую рейку и подшибник ступицы, красил бампер. дверь менянная в Японии. цена 420 тыщ - думаю еще скинет. 3 комплекта резины и два комплекта дисков литых. подскажите насколько надежная машина и какие больные и дорогие места у этих машин! сколько что стоит при дорогих ремонтах?2) как ведет себя зимой? 3) какой расход топлива реальный? и вобще расскажите про машину пожалуйста.
Автор: шнапс 16.12.2012, 21:31
Perpetuum Mobile к сожалению ещё не изобрели,и поэтому проблемы есть,как впрочем и у любого механизма.На форуме каждый описывает и спрашивает о возникшей проблеме,но это не значит что на 100% она возникнет с твоим автомобилем.Это относиться и к расходу топлива и масла.У всех по разному.В целом,могу сказать только,что WISH очень надежная и удачная модель тойоты,владею им почти пять лет,и денег кроме как на расходники он у меня не просил.Сравнивать есть с чем....просто сейчас не помню сколько тойот у меня было.
Автор: sasha164 16.12.2012, 21:42
на днях продал пассата б6 дизель- замахал в доску ха год- то турбина то маховик и дене все стоит пипец- печка холодная на дизеле.
раньше был ярв дайхатцу особенно сильных проблем не было таких как на европейцах. был мерин цешка 99 года- тоже хорошая машина, но больше на европейцев смотреть не хочу
у виша серьезные проблемы какие и как дорого обходяться?
Автор: vbraun 17.12.2012, 8:56
|
Серьезных проблем нет ни каких, запчасти стоят не дорого. Машина очень хорошая.
Автор: sasha164 17.12.2012, 10:05
а как же масложор на тойоте с этим движком? читаю форум и понимаю,что виш и немного в шоке. Ну ладно там подвеска, ну ладно мелочи- ну что бы масло начинала жрать после 100тыщ км это уж позвольте как то странно и коробас смотрю у многих тупит.
ехал тут на такси логане-пробег 500тыщ- только говорит масло стала кушать 
Автор: vbraun 17.12.2012, 10:07
|
У меня угар примерно 100-150 грамм на 1000 км. И еще из под натяжителя цепи немного подтекает. Холодно сейчас по весне сделаю. Пробег 160 т.км
Автор: sasha164 17.12.2012, 10:13
ну все же машина не турбо и 150граммм на 1000км это немало для пробега 150тыщ.
Подскажите а можно ли у официалов тойоты проверить через шнурок пробег реальный?
Автор: vbraun 17.12.2012, 10:17
|
мне кажется это не как на Рено. В тойотах шнурок реальный пробег не показывает.
Автор: sasha164 17.12.2012, 10:20
а при чем тут рено? у меня был пассат б6 и покупал диагностический провод с диском- подцепляешься к машине и видишь всю работу машины- как турба давит, как форсунки льют, много можно сделать с памощью шнурка на все машинах концерна ВАГ- ауди.шкода,сеат,фольц
Автор: vbraun 17.12.2012, 11:03
|
На рено даже пробег показывает.
Автор: Aklyusov 17.12.2012, 11:48
|
День добрый.Данную проблему японцы уже давно исправили.У меня Виш 2006 г.пробег 126 тыс.масло не ест.заводится хорошо-правда в -30 заношу акам.батарею домой.Зап .части на него не проблемма да и стоят дешевле чем на корейские авто.Будьте внимательны при выборе-Удачи.
Автор: Dimskor 17.12.2012, 14:14
|
виш 2004 года, 1.8 (то бишь 1ZZ), пробег почти 180тыс.км (по одометру) - масло не ест, антимфриз не течет, коробка не тупит, рулевая не стучит, кондишн работает, печка тоже
заменены кроме расходников только передние стойки и передние подшипники.....у меня три года и проехала 60тыс.кма теперь выйди на любой другой форум и почитай что пишут про теже рено, пежо, ауди, фольцы и тд и тп.....я думаю будешь сильно разачарован
никто никогда не пишет о том что у него все окей, на форумах как правило обсуждаются только проблемы, и это не значит что вся машина и есть огромная проблема
ПС. про таксиста - п....ит как сивый мерин, у них это где-то в подсознании хвастатся не существующим....был бы он на шестерке он бы тебе втирал что она тоже прошла 220тыщ и только масло чутка кушать начала
Автор: vbraun 17.12.2012, 14:32
Кстати зайди на форум рено лагуна 2 и почитай темы связанные с обслуживанием ты просто ох...шь. Все мои знакомые которые владеют немчурой или французами хвастаются машинами в целом, но только когда они ломаются начинают скулить по поводу дороговизны запчастей и ломучести их авто. Виш очень хорошая машина несмотря на то что двигатель одноразовый!!! Среди японцев Тойота - самый лучший автомобиль и не важно какой он модели. У жены Мазда - так на мазду з/ч дороже чем на тойоту.
Автор: AlexWG 17.12.2012, 20:56
Владею ( Вишем 2003 4WD пробег 117 тыщ.) почти год, масло не ест, по крайней мере пока. Заменил сальник заднего привода(где то 300 руб), тормозные колодки вкруг (отдал старый хозяин, цену не знаю), ремень навесных агрегатов, передние ступичные подшипники(1300 рублей штука), лампочку ближнего света(300 руб), перед зимой пришлось сменить АКБ(старая была ещё с японии, 8 лет отслужила), фильтр воздушный(250 р), маслянный(150 р), так же заменил фильтр тонкой очистки топлива (1300 р). До неё 4 года ездил на Спаське 98 года, проблем не знал, надежная была машинка, правда с вишем не сравнить, балдею от него. По трассе дорогу держит на ура, 175 где то разгонял, едет отлично,можно было ещё разогнать, да менты остановили. Из минусов, пластик салона хреновенький, но скрипучести не наблюдаю. Расход в тёплое время года по городу не превышала 11,5 литров на сотку, думаю для 4WD это очень даже не плохо, с наступлением холодов ,а особенно морозов картина резко меняется в худшую сторону, у меня доходит до 20 литров,но это я списываю на маленькое расстояние до работы, около 3км и машина толком прогреваться не успевает. Еще о запчастях, старому хозяину разбивали заднее стекло, тойотовское новое ему обошлось в 16000 руб., можно было у китайцев взять за 3500 не захотел. Ещё нравится как оптика светит на галогенах. Вроде как и все пока. Машиной в принципе очень доволен.
Автор: sasha164 17.12.2012, 23:30
А как ставиться на учет?проблемы есть по свету фар,тем более тут ксенон. И ТО как проходите?
Автор: val-61 18.12.2012, 3:18
В поиске смотри: обсуждалось. Я шторки поставил на лампы - проходил без проблем.
Автор: Dimskor 18.12.2012, 7:22
я на учет ставил еще ТО не требовалось, а потом фары поменял.....но галоген
со светом (ксенон и рейсталинговые вишы) есть определенные трудности,
всякие там шторки, перегородки и тд и тп при высоком уровне знаний спецов ТО не прокатывают
но при их суперпродажности (в принципе для этого они свой уровень знаний и поднимают) это решается небольшим вливанием в чей-нить карман
Автор: Aklyusov 18.12.2012, 12:50
|
Привет. Это да-это ты прав-со светом могут возникнуть проблемы как и на всех праворульках.Мне при постановке на учёт пришлось сталкнутся с тупостью наших гайцев. На сайте ГИБДД РФ-нарыл и распечатал инфу о маркировке фар-где сказано что она читается не на ухе крепления фары-(как читают наши гайцы) а на самой фаре после значка :буква Е в кругляшке-и там написано что ближний ксенон а дальний галоген-значит фара не колхоз а заводская и менять её не надо-к тому же ксенон он без галок-светит ровно.Второе должен стоять автокоректор-не который в салоне а который на заднем мосту-при загрузке авто поправляет пучёк света как надо-(новый тех регламент).И последнее что могут спросить -это струйный омыватель фар-в японии он не нужен-а у нас надо(дороги грязные)-но это только на ксенон,я ставил сам
быстро и не дорого .И всё ТО на 2 года -уже второй раз без проблем.И не надо менять фары!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)