Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5.11.2010, 8:40 |
А ВЫ подготовили Wisha к зиме? мнения, методы, практика подготовки к зимнему периоду |
мнения противоречивые вот интересная ссылочка - http://autogear.ru/toyota_repair/lubrication/3927/ у кого какие будут мнения насчёт сего чуда? |
Диман, | |||||||||||||||||||||||
25.10.2010, 14:59 |
А ВЫ подготовили Wisha к зиме? мнения, методы, практика подготовки к зимнему периоду |
ну по утрам вместо 10ти минут машина 8 грется будет....по моему некритично. насчёт 10 минут в магазине это круто.....за 10 минут двиг остыть не успеет даж если его в снег положить а вот если уж действительно хочется быстрого утреннего прогрева - это тема про обогрев ОЖ от 220 В.... но и тут по мне лучше просто машину раньше завести чем приблуды всякие лепить в систему, от которых не только плюсы но и минусов навалом но как грится каждому своё |
Ганс, | |||||||||||||||||||||||
25.10.2010, 13:16 |
Оптика на "Wish" от тайваньской компании DEPO фото примеров и каталожные номера... |
есть пару нюансиков : первое - изменения в конструкцию не вносились - фары же для этой машины сделаны, и фирма лицензию имеет на выпуск данных фар....так что никаких изменений не было. второе - в тех регламенте есть пунктик, что на авто, снятые с производства, допускается установка световых приборов от других авто...не говоря уже обустановке просто других фирм. |
k-263, | |||||||||||||||||||||||
28.9.2010, 14:04 |
От: Наконечники катушек зажигания. Новые, высылаем. |
Конечно спорить ни с кем не буду, просто своё мнение скажу.....может даж повторусь - звиняйте. Наконечники ваши, Алексей, конечно по отзывам чудеса делают. И в принципе думаю, что на самом деле так и есть. И по качеству и по конструкции они возможно лучше "синеньких". Вопрос в другом - отзывов о пробое "синеньких" я не нашёл.....странно...смахивает на антирекламу чужой продукции Еще на вашем сайте написано, что наконечники надо менять так же как и высоковольтные провода - раз в 20-30 тысяч. У меня на ниссане стоят заводские провода, пробег 295 тысяч, проблем с заводкой машины в -25 нет, двиг не троит, расход в норме, свечи чистые......так объясните зачем их менять? Этоже касается и наконечников - зачем их менять если проблем нет? А возникают эти проблемы как я заметил у людей не раньше чем через 150 тысяч (это явно не 30). неужто вы считаете японцев придурками? Они делают свечи, которые надо менять раз в 100 тысяч, а наконечники при этом менять каждые 30........это всё равно что заявить что при каждой смене маслянного фильтра надо менять и маслянный насос. И провода с наконечниками к расходникам японцы никогда не относили, в книжках по ТО чётко написано проверить, в случае наличия деффектов заменить.....а не каждые сколько-то тысяч. Слишком много на вашем сайте лабуды для слишком верующих людей написано.....ну реклама есть реклама - нормальный процесс.....тут как говорится каждый живёт чем может. но зачем при этом пускать антирекламу на данном форуме (а может и не только тут), если у вас я так понимаю со сбытом проблем и так нет??? |
Угрюмый, | |||||||||||||||||||||||
25.8.2010, 9:06 |
Замена лампочек в фарах |
ну ни фига се....трагедия. во первых какая фара - галоген или ксенон? во вторых что касается галогена - лампочки надо менять не реже чем раз в три года независимо от их состояния. и менять их в више проще некуда. про ксенон вообще ничего сказать не могу. |
vladin, | |||||||||||||||||||||||
28.7.2010, 12:04 |
замена задних тормозных колодок. Барабанный тормоз. |
мне задние колодки предыдущий хозяин отдал - ему где то сказали что пора поменять, вот он купил, тож оригиналы. у меня при прохождении ТО задние тормоза прошли все измерения нормально, я поэтому решил что смысла пока что менять нет. Прошлый опыт говорит что 150 штук задние отхаживают по любому, а ТО у нас по тормозам делают серьёзно - чуть отклонения от их нормы и иди делай. На ниссане у меня задние тормоза по усилиям еще ни разу не прошли (хоть и дисковые, а на Више барабаны)...убалтывал пока что. А тема насчёт их замены где то была, глянь сюда мож тут - http://www.wish-club.ru/forums/index.php?s...amp;#entry57207 Точно помню ктото описывал сию процедуру. |
стрелок 34, | |||||||||||||||||||||||
2.7.2010, 13:49 |
ДАЛЬНЯЯ ДОРОГА ЕДУ НА ЮГА |
andrey_sosnyak, | ||||||||||||||||||||||||
10.6.2010, 8:53 |
Зарядка АКБ Условия зарядки |
заряжать без снятия клемм можно только в том случае, если уверен на все 100% что зарядное напругу больше 14.5 в не выдаст.....но правда в этом случае и акуму тоже не поздоровится. Для того чтоб душа не болела лучше акум снять...не такая уж это и проблема. |
эл1, | |||||||||||||||||||||||
23.5.2010, 9:23 |
неисправность системы смазки двигателя загорелась лампочка неисправности |
сажа на выхлопухе - это и есть исчезающее масло. еще один признак - сизый дым из выхлопухи. Если дым не сильный и не меняет свою интенсивность при перегазовках - залегли маслосъёмные кольца. Если интенсивность дыма меняется при резком нажатии на газ и резком отпускании газа - то маслосъёмные колпачки. В данной ситуации скорее всего кольца.... Субстанция как пластилин или некачественное масло или перегрев движка - её из движка ничем не выведешь, кроме разборки и чистки. Эта же субстанция будет на дне поддона. Горящая лампочка масла не есть гуд, при езде с ней всё может кончится очень плачевно. Появивщийся стук после хадо - скорее всего цепь, натяжитель плохо работает. Как вариант щас - это раскоксователь колец попробовать залить (очень хвалят какой то ЛАВР), затем промывка движка пятиминуткой, после этого промывочным маслом, и новое масло с фильтром.... |
kolg19082000, | |||||||||||||||||||||||
18.4.2010, 14:59 |
тормоза прокачка тормозов с ABS |
Николай верно написал, ибо насос, о котором речь идёт стоит в АБС-е только при наличии системы курсовой устойчивости. В Више её нет - качай как в обычной тачке. |
s.bigun2010, | |||||||||||||||||||||||
5.4.2010, 8:46 |
ПДД делимся. консультируем. обсуждаем |
прописано это в том же ПДД зона действия знака обгон запрещён заканчивается как у всех запрещающих знаков - на перекрёстке, при въезде или выезде из населённого пункта или по знаку окончания ограничения НЕЗАВИСИМО ОТ РАЗМЕТКИ.....кроме знаков стоянка и остановка запрещена - зона действия этих знаков при использовании их совместно с разметкой заканчивается в конце разметки. |
Учкудук, | |||||||||||||||||||||||
|