Регулировка водительского сиденья всё время сбивается по высоте (опускается). Настроишь кресло, салонное зеркало, а через некоторое время приходится опять приподнимать кресло. Кто-нибудь сталкивался с этим?
Да, есть такое дело
у мну вроде все как настроишь - так и остается
У моего Виша, такая же болячка.
По лету меньше, а зимой чаще опускается. Особенно после езды по трассе.
Может сотня кг весу, а может просто поршень слабоват в системе?
Парни, такая же фигня! Но только, когда я езжу. У жены все в порядке! Вывод - надо худеть!
Никто не пытался что-нибудь сделать? Например, пенёк подставить.
Цитата (Учкудук @ Сегодня в 07:12) |
Может сотня кг весу, а может просто поршень слабоват в системе? |
Не ленивые, рычаг подергаем.
Ну их, всякие пеньки.
wish2004 поначалу была мысля зафиксировать как-нибудь, потом про жену вспомнил. И тоже как Учкудук решил - не ленивый, подергаю!
Езжу на поднятом до конца водительском сидении, но оно постепенно опускается ... мелочь но напрягает ...
кто подскажет что можно сделать с лифтом? чтоб не опускалось
Да,да у меня таже беда.
У меня другая беда,потихоньку щёлкает при езде (взад-вперёд,маленький люфт)...вот это напрягает,пока не доберусь..
|
Я до конца вниз опустил ,и нет проблем! еще бы чуть чуть вниз и вообше шикарно
Ну думаю, шас напишу уже. Глядь, а в предыдущем сообщении все Андрей72 написал. Сразу так сделал.
Ведь я уже на "табуретке" наезделся (ВАЗ-2106).
А я так до сих пор и дёргаю ручку.
Заметил, что чем чаще встал-сел, тем чаще дёргаю ручку.
Пытался опустить вниз, но непривычно ехать как на унитазе.
Согласен, раньше тоже туда сюда делал(немецкое авто) РАботая(ю) на А-6 (новый кузов) попробывал откинутся и мне понравилось,и здесь так же хотел сделать ,да маловата *кольчужка* оказалась
Правда покатав на рабочей (левый руль) а на выходные за правый (привыкнув) а потом опять за левый не очень *ГУД* но уже лучше чем было раньше, мес назад (правда это уже совсем другая тема)
А у меня все нормально, само не опускается... правда весюю я всего 65 кг., а последнее время езжу до предела вниз-мне так удобнее!
Что то проблем с этим не замечал, хотя 100 с копьём вешу.
Помимо того, что сиденье так же опускается, ещё добавился косяк.
Стало скрипеть. В местах крепления к кузову всё хорошо прикручено. А скрипит в месте сочленения спины и ...опы, или ниже. После того, как сделал антишумку, совсем напрягать стало, становлюсь нервным и несдержанным .
Мужики!!! Может кто разбирал??? Что там???
Игорь, точно не помню, но внизу, вроде металлические пружины натянуты.
Если в самих шарнирах, то просто их смазать слегонца.
Как-нибудь в выходные буду разбирать, обязательно отпишусь.
Такая же проблема - подо мной сиденье опускается, причем бывает даже 100 км. не проехал, а поднимать на 3-4 качка приходиться. У жены такой проблемы нет. Я - 92 кг., она - 47... Вывод напрашивается сам собой - если лень разбираться с этой системой, то надо или смириться или худеть.
У меня тоже опускается, сначала ездил с опущенным до конца сиденьем, но потом поднял - удобнее сидеть стало, периодически дергаю за ручку немного напрягает не в том смысле, что лень поднимать кресло, а в том, что оно опускается, не люблю когда, что -то не работает как положено:)
|
а механизм крепления половинок(спинки и сиденья) смотрел? Мне кажется там какая то выработка...
Не, туда я ещё не добрался.
Салют! А у меня с креслами порядок, тьфу, тьфу. (если не считать что подлокотник только на водительском), зато за 140 зеркало левое начинает колбасить! мож подтянуть чего? А скрипы все вэдэхой 40 убираю - ей как рукой все скрипы снимает
Сиденье меня уже доканало напроч! Буду подставку ставить под него, что бы до низа не опускалось.
|
Занятся ремонтом или пенёк поставить? Вот в чём вопрос! Зимой то негде будет.
а никто не пробовал эту пневмосистему разобрать?
мож ларчик просто открывается....у меня тож опускается, за неделю где то качка на 3 приопускается.
хотя пенёк это самое быстрое и простое решение
Я ужо тоже говорил, что до конца опущено и прям так четко всё для меня, а когда Емелю ставил весь свой стул разбирал, до скелета, но т.к. у меня нет проблем потому и не рассматривал сей механизм так дотошно.
P.S. Высокое положение на стуле вероятно помогает парковаться к заборам?
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимально поднятое сидение,для меня самое удобное.Но раза два-три в неделю приходиться корректировать высоту.Не знаю как этот механизм называется-"газлифт"?""гидралифт"?Как он устроен? И если у меня клинический случай-подскажите рецепт
случай не клинический, уже обсуждался.....у всех сползает
|
В прошлый раз мы так ни к чему и не пришли. http://www.wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1681, почитай.
как я помню один выход все таки был найден - пенек под кресло поставить
Не, там закончилось всё тем, что появился Artem, и сказал что всему решение - это чистка заслонок!!!
Так и получилось.
Я помню, что дальше обсуждения этой проблемы - ее решение не сдвинулось с места
P/S: Надо переносить эту тему в тему "Регулировка водительского сиденья"
|
Согласен, у меня рост 186, ни когда не было нужды в поднятии сиденья !!!
Люди,да вы не понимаете своего счастья,это же удобно,сидушка сама меняет положение.В дальней дороге очень удобно,да и со всеми этими автоматами полезно иногда руками поработать(чтоб не затекали),а то ещё чего доброго япошки придумают педалями управлять силой мысли и вообще разучимся шевелиться.
|
а вот оскорблять местных не надо....если таким умным себя считаешь, чего тогда на форум полез
устройство проще некуда, как любой пневмо механизм - насос, клапан, пневмопоршень.....не держит, потому что герметичности у чегото не хватает - или у клапана или у поршня.
такая вот простая конструкция расчитанная на массу японцев кто то уже писал что под легкими водилами сидушка не падает
как американка в Ширли-Мырли сказала - "вы, русские, слишком много кушать"
|
у меня даже при полностью поднятом опускается, правда не за день - неделю-две и не до конца....просто потихоньку ползет вниз.
смазать может помочь, какой нить силиконовой смазкой.
Никакой там гидравлики и пневматики нет.
Я когда грелки в сидухи ставил, до остова разбирал, фотки есть дома, только не знаю конкретика механизма там видна или нет.
Сам то всегда на крайнем нижнем езжу, потому не заморачиваюсь.
К выхам гляну выложу.
|
|
Механика, пневматика, гидравлика... ЖРАТЬ НАДО МЕНЬШЕ!!!
....я молчу про пенек и массу....
пару раз просто пытался нажать на рычажок "поднималки" сидухи для интереса....и всё...
рост и вес всё таки имеют значение...Япы ,все таки мелкие и лёгкие...
А дело в самом поршеньке- он на нагрузку определенную расчитан- если больше "сверх" предела весишь и по вашим Сибирско - Российским дорогам когда ездишь- то масса во много увеличивается и напряг на него соответственно...Гляньте в инете - про скорость падения ...Физика какая то есть по этому..
Мое мнение ,в помощь пострадавшим- пенёк вам в руку! !! И все будет хорошо!
|
..надо япам сфотать пенёк и всякие его производные,удобные нашим автолюбителям Российским...
отослать фото и назвать "Рашн Подсиделка" или можно " подсидушник" - снабдить опциями типа-"Регулировка веса с подсветкой" или "с автопаркингом по месту уже"...
В итоге эти все опции начинают работать, только при пересечении границы с Россией
Во скока тем новых появится ..."как подключить","чё за приблуда"," а кто нить сталкивался с этим и зачем он нужен"...
Сорри за флуд..
|
у суммистов свои авто ,явно не ВИШ....
у наших толстопузов то же другие машинки....
|
ладно- попробую на своем авто этот "лифт"...
на одно деление подниму и посмотрю когда опуститься..
"пенёк","жрать меньше"--"Одна речь-не пословмца,если даже дважды повторить"-(Русский фольклёр) и для любителей флуда.Я думаю это слабое место в автомобиле,как и водительский козырёк (при ремонте которого никто пеньков не предлагал,а можно было тоже предложить-шваброй подпирать) Но,ведь с козырьком нашли решение,а здесь получается тупик?
да не тупик - доберусь я когда-нить до него и проблему решим
пока что просто лень сидуху разбирать, да и других более насущных дел хватает
с козырьком другая история - он же не постепенно падал как седуха, да и швабра мешать будет рулить
Здравствуйте, уважаемые Вишеводы. Пока не добрался до этой темы, думал у меня одного такая проблема с водительским сиденьем. Поначалу думал жена опускает. Ну я не в претензии, думаю "кому как удобно", сам себе поднимаю. Так и ездили, пока у жены терпение не кончилось, и она меня не спросила, зачем я всё время сиденье опускаю . Тут и открылась нам горькая правда . Хотя особых проблем это нам не доставляет, и положительных эмоций при вождении нашего вишика мы получаем несравнимо больше, но всё же хотелось бы узнать: можно ли справиться с этой проблемой без помощи пенька под энное место, или это, как говориться, "диагноз". Сам пока никуда не лезу, так как владею своим "желанием" всего две недели, и в душе - праздник . А суровая реальность пусть пока подождет.
Где то есть про этот разговор тема -поищи..
Я сам щас вешу 98 кг- мне это не грозит..но когдо жинка ездиет - то у неё не отпускается..
|
|
|
При моих 100 кг ничего не отпускается
|
Повеселили.
Игорь, я думаю если ты похудеешь, то менты будут останавливать машину из-за того, что не увидят водителя за рулем.
Я -100 кг, сиденько - верхний максимум (я бы еще поднял, чтоб нога не висела над сиденькой). Крайне редко вспоминаю о том что сиденька регулируется по высоте. А так и поднимается и опускается и на любом уровне держит. Раньше пробовал.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)