[Machineman]

Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста! Заметил устойчивую странность при переключении рычага АКПП: машина стоит не горизонтально ровно (на подъеме или спуске), рычаг в положении Р, выжимаю как положено тормоз до упора, начинаю передвигать рычаг в R или D и тут чувствуется какое-то сопротивление движению рычага, которое приходится преодолевать, раздается механический стук под панелью рычага (точно не в коробке), в этот момент машина может даже слегка качнуться. Если авто стоит на плюс минус ровной поверхности - все без проблем, рычаг передвигается легко. Еще обратил внимание, что усилие ощутимо пропадает если перед постановкой на Р оставить на ручном тормозе. Нормально ли это? Машина 2005 года (рестайлинг), пробег был 16500, все свеженькое, новенькое, масло в коробке на уровне, цвет и запах наисвежайшие, проехал уже 13 тысяч, никаких нареканий (к АКПП в частности).
Заранее спасибо!