Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Обслуживание и эксплуатация _ Не разгоняется

Автор: Ediks 20.7.2009, 11:04

ВИШ 05г.в. рестайлинговый ноябрь месяц,на скорости 90-120 когда идёшь на
обгон при резком нажатии на педаль газа в пол, начинает тупить , приспускаешь
педаль начинает разгонятся не так быстро как хотелось бы, может задушена на
расход.,масло в коробке норма проверил,у меня когда-то была КОРОНА ПРЕМИО
1.6 тоже кейпдауна как такогого не было, а на 1.8 выстреливает.
Свой ВИШ у меня 03 г.в. 4WD , такого тоже не замечал ,разгоняется быстро.
И ещё на типтронике тоже при резком нажатии на газ за колёса кто-то держит.
Может кто-то сталкивался стакими проблемами.

Автор: baalex1 20.7.2009, 11:07

Ediks свечи смотреть, фильтр воздушный, заслонку дроссельную, топливный фильтр. Мож бензин не очень. В остальных то режимах как?

Автор: Ediks 20.7.2009, 11:22

Свечи ещё не смотрел , заслонку тоже, фильтр почти новый, бензин хороший,
пробег по Японии 37000 км, родной ,сам покупал на аукционе.

Автор: baalex1 20.7.2009, 11:28

А! еще одна причина могет быть. Бывает, коврик резиновый под педаль газа попадает и не дает ее до конца нажаться.

Автор: Ediks 20.7.2009, 12:36

Она начинает тупить раньше , до коврика ещё 1.5-2см.Ощущение ,что коробка
не даёт двигателю поднимать обороты,или отсекает, педаль приспускаешь
начинает медленно набирать,а резко тормозит.

Автор: Л.А.В. 20.7.2009, 12:39

Цитата (baalex1 @ Сегодня в 12:07)

Всё надо это сделать ,там и пиши,как стало....

Автор: baalex1 20.7.2009, 16:19

Ediks еще одна причина: датчик массового расхода воздуха(по-моему так называется). Находится сверху на воздуховоде возле корпуса воздушного фильтра. Надо выкрутить и почистить его. Только не лезть туда ничем, нежный очень. Просто попшикать чистящим средством(для воздушного тракта, карбюратора) и прополаскать в водке. У меня когда он засорился, так коробка во время езды по трассе бывало включала 3 скорость и ни при каких обстоятельствах ее не меняла, пока не остановишься и на "Р" не поставишь, после чего трогаешься и нормально едешь. После чистки все нормально.

Автор: Ediks 20.7.2009, 16:40

Ещё , что сегодня обнаружил ... Дроссельная заслонка на 5ом году электронная
т.е. без тросика газа, у меня филдер 1.5 зимой с такой очень плохо заводился при
температуре ниже -25, обороты холостого хода останавливаются на 4600 об.
и дальше не идут стрелка встаёт , а машину всю начинает трясти ,но не захлёбывается и не глохнет. свечи какие-то другие по-моему сюда должны идти
может кто знает?

Автор: Ifken 20.7.2009, 16:53

Цитата (Ediks @ Сегодня в 20:40)

Ещё , что сегодня обнаружил ... Дроссельная заслонка на 5ом году электронная
т.е. без тросика газа,

Против народной мудрости не попрешь... "Лучшее - это враг хорошему".
Думаю, разбалансированность работы двигателя пошла из-за одной из причин указанных выше товарищами.

Автор: Goodwin 20.7.2009, 17:20

Цитата (Ediks @ Сегодня в 16:40)

Дроссельная заслонка на 5ом году электронная т.е. без тросика газа

свечи какие-то другие по-моему сюда должны идти может кто знает?

Вернется через пару-тройку дней с отдыха StalkerMa задашь ему вопрос - по-моему, он свою такуюже електронческую чистил.

По свечам - есть темка про свечи зажигания. В ней на последней страничке из каталога по маркам кузова рекомендуемые производителем типы свечей.

Автор: Угрюмый 20.7.2009, 17:41

А с чего всё началось? Или так было как взял?

Автор: Грегори 20.7.2009, 18:19

Чую я что Ediks Ето Эдуард с рынка - продавец Вишей! У него там их штук 20 стоит, Вот один и забарахлил, а продать нуна, а в сервис - дорого, а тут оп па: Парни с форума все расскажут

Автор: baalex1 20.7.2009, 18:22

Грегори да и фиг с ним! Зато кто-нибудь купит отремонтированный Виш и не будет мучаться!

Автор: Medved 20.7.2009, 18:30

Насколько мне известно по немцам (после некоторых работ)- эл.дрос.заслонку нужно обучать .Может это и требуется для твоего авто?

Автор: Goodwin 20.7.2009, 18:37

Цитата (Medved @ Сегодня в 18:30)

Может это и требуется для твоего авто?

Возможно, но замена расходников и профработы на ДрЗ никому не вредили! Ёй! Если, конечно, Грегори ошибся!

Автор: Zmeika 28.7.2009, 5:29

Как нам пояснили в сервис-центре, на двигателях 1ZZ это норма. У нас была премка 1.8 тоже 1ZZ аналогичная ситуация. После 80 км/ч на обгоне чуть-чуть тупит, а потом рвёт. Т.е. с запозданием. Поправьте, если не права

Автор: baalex1 28.7.2009, 8:02

Zmeika а на Више как? Также? На своей не замечал такого. Сильно нажимаешь - кикдаун срабатывает. Плавно - просто разгоняется плавно. Но тупоты нет.

Автор: Zmeika 28.7.2009, 11:20

Видно это особенность движка такая. И на дроме много писали об этом. На Вишике тоже замечала, когда надо быстро обогнать..чуть с запозданием, как обычно. Если плавно обгоняешь, то нормуль.

Автор: baalex1 28.7.2009, 11:53

Может ты имеешь ввиду задумчивость коробки? Когда двигатель тупит - разгон вялый. Сказать такое про 1ZZ - язык не поворачивается.

Автор: Zmeika 28.7.2009, 12:51

Казалось при чём тут коробка? фих знает..не скажу. Помню, что про движку говорили нам и на дроме читали.

Автор: baalex1 28.7.2009, 14:20

Ребята, у кого как? А то такое ощущение, что мы с Натальей по аське общаемся!
Кстати, вам не в Хондовском сервисе про двигатель сказали?

Автор: Ediks 28.7.2009, 18:12

Обороты Выше 4600 не поднимаются , ни на холостых , ни на скорости ,коробка
здесь не причём , на диагностику поеду , потом отпишусь.

Автор: staff 29.7.2009, 22:38

У меня тоже немного тупит, разгоняется постепенно, нет резкого кик-дауна. Но я пока не чистил ни дроссельную заслонку, ни инжекторы, ни свечи, ни датчики объёма воздуха...

Автор: Zmeika 30.7.2009, 5:14

Вчера у мужа спросила он сказал, что так коробка настроена. Baalex1 прав

Автор: Угрюмый 30.7.2009, 5:54

Вариатор явно повеселей будет.

Автор: Zmeika 30.7.2009, 7:36

Даа...вариатор мне нравится....как электричка, рраз и пошёл

Автор: baalex1 30.7.2009, 10:51

Zmeika там на корпусе воздушного фильтра датчик стоит. Прикручен двумя болтами. Вытащите его, прочистите. Я использовал "Очиститель впускного тракта", т.к. он не опасен для датчиков. После чистки(пропшикал весь датчик, ничем тереть нельзя - чистка только струей) прополаскал в водке. Машинка пошла резвее. Я уже раньше писал, когда у меня датчик загрязнился, коробка сначала тупила, а потом вообще переключаться отказывалась.

Автор: Zmeika 30.7.2009, 12:50

Спасибо за совет . Надо попробовать.

Автор: Dreamer 30.7.2009, 18:30

У меня плохой разгон был когда после плохого бензина, форсунки забило. Почистили ЛАВРОМ и всё стало ОК. И датчик расхода воздуха тоже чистили. А вот по поводу настройки коробки, что-то смутно вериться....

Автор: Dreamer 30.7.2009, 18:34

Zmeika , а после 3500об/мин на второй передаче есть подхват?

Автор: Zmeika 31.7.2009, 5:16

Знаешь, не присматривалась как-то к этому Ездишь в основном по городу и больше 3000 об/мин не раскручиваешь двигатель. Надо проверить.
А ещё бензин точно влияет. Наш Новосибирскнефтепродукт это песня...то недольют, то фуфло какое-нибудь зальют. Лукойл рулит, машинка прямо из под ж... вырывается

Автор: Dreamer 31.7.2009, 18:33

Совет: Если всё-таки решишь чистить форсунки, чисти промывками, а не ультрозвуком, т.к. даже сами "моищики" инжекторов не рекомендуют ультрозвук, говорят, что после 3-4раз такой чистки, форсунки можно выкинуть. А жидкость плохого не сделает, если по уму конечно. Как услышишь щелканье форсунок, значит дело идет в гору...

Автор: Сергей71 1.8.2009, 10:42

да мне тоже мастера сказали что форсунки лучше мыть жидкостью. Ультразвук хорошо конечно, но можно убить форсунки.

Автор: Zmeika 4.8.2009, 6:22

Вопрос вот такой, может и глупый...А если коробка вот так вот настроена в машине с задумчивостью, можно ли перенастроить как-то или это только при сборке делается?

Автор: baalex1 4.8.2009, 8:16

Zmeika Хочешь спортивного характера? Это другой авто нужен, либо серьезно тюнинговать Виша.

Автор: Zmeika 4.8.2009, 10:23

Тюнинговать Виша? Нет...не надо..и так хорош. Это я просто так спросила...Если уж спрортивную, о ещё одну тогда прикупить надо..типа субару ещё мне B4 нравится, как запасной вариант

Автор: Ediks 4.8.2009, 20:47

Сегодня был на диагностике, компьютер не показал ни одной ошибки,
старых ошибок , тоже нет. Скорее всего Японец зачиповал на расход,
5-5,3 л. трасса, город с пробками не более 9 л.

Автор: Zmeika 5.8.2009, 5:09

Это компьютер так показывает или фактический расход?

Автор: Goodwin 5.8.2009, 12:36

Прочистил датчик. 5 минут работы! Делал по рекомендациям Александра Baalex1.
Фото 1 - сам датчик.
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/0908/b0/101ec29cd0e6.jpg.html
Фото 2 - грязь в датчике.
http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/0908/7e/56fffb04d63b.jpg.html
Фото 3 - водка у нас паленая.
http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0908/45/c3cf8fd3b11b.jpg.html

Автор: baalex1 5.8.2009, 18:49

Аркадий, и как ощущение? Лучше стало?

Автор: Goodwin 5.8.2009, 18:54

Думаю, да! Плюс еще топливный фильтр.

Автор: Ediks 5.8.2009, 21:06

Фактический расход.

Автор: osha66 8.8.2009, 14:33

Да,коробка на Више не оправдывает надежд при езде по трассе,обсолютный тормоз.Сегодня приехал с Юга и хорошенько поездил и опробывал Вишека в деле.Мое мнение,машинка не для частых и долгих поездок по трассе.При обгонах коробка тупит и очень шумновата при кикдауне,обороты доходят до 6 тыс,иногда быстро переключается на четвертую,тогда когда нужен еще разгончик.Были ситуации когда хотелось выпрыгнуть из машины и дать ей пинка под зад,но я повторюсь это только при обгонах на трассе. Поездил много по горам,по серпантину,честно говоря не то чего я ожидал.(в плане коробки)Вот расход понравился, 7,3-8 литров на сотню при скорости 110-140км.

Автор: UGEN 8.8.2009, 15:00

Ну вот никак не соглашусь с osha! Wish как раз для частых и долгих поездок. Идёт как яхта! 18 часов за рулём - нормально! Расход -прелесть!

Автор: Жеминь 8.8.2009, 15:04

Я опять в недоумении, ни разу больше 3800 оборотов не поднимал, скрость была 170-175, че нужно делать с машиной, чтобы до 6000 обороты выбрать?

Автор: Goodwin 8.8.2009, 17:43

Цитата (Жеминь @ Сегодня в 15:04)

че нужно делать с машиной, чтобы до 6000 обороты выбрать?

Тапку в пол! Сегодня пришлось агрессивно пройтись по трассе - реально до 5,5-6,0 тысяч догнать можно.

Автор: Ifken 8.8.2009, 20:46

Цитата (osha66 @ Вчера в 18:33)

Да,коробка на Више не оправдывает надежд при езде по трассе,обсолютный тормоз.Были ситуации когда хотелось выпрыгнуть из машины и дать ей пинка под зад,но я повторюсь это только при обгонах на трассе. Поездил много по горам,по серпантину,честно говоря не то чего я ожидал.(в плане коробки)Вот расход понравился, 7,3-8 литров на сотню при скорости 110-140км.

А ты, дорогой друг, хотел за 5 копеек (7,3-8 литров на сотню при скорости 110-140км.) получить столько, чтобы и в дом не влезло (Это несколько переиначенная украинская народная мудрость).
Могу только подтвердить мнения ВИШеводов, которые считают нашу модель КРЕЙСЕРСКОЙ ЯХТОЙ, которая отлично передвигается равномерно и прямолинейно в довольно большом диапазоне скоростей, скажем так, от 60 до 160 километров в каждый час

Не требуйте от машины того, чего она в принципе не должна давать... Обратите еще раз внимание на энерговооруженность ВИШа - это 1л.с. на 10кг. сухой массы автомобиля... даже, если вы посадили в авто только свою задницу, то этот показатель уже значительно ухудшится.... не говоря уже о том, что ты ездил на юга, а,стало быть, не один, и загрузочка барахлом всяческим, наверно, была не по детски... Вот и выходит, что коробка вовсе ни при чём... она всего лишь помогает двигателю переварить постепенно ваши искрометные желания

без особых осложнений для его желудка.
Думаю, что динамикой Ламборджини ты остался бы доволен, вот только величина расхода топлива на сотню была бы несколько иная... да и денег за неё просят чут-чуть побольше

Автор: PlaTon245 9.8.2009, 0:43

Цитата (Ifken @ Вчера в 20:46)

Цитата (osha66 @ Вчера в 18:33)

Автор: baalex1 9.8.2009, 7:55

Цитата (osha66 @ Вчера в 20:33)

Судя по всему некоторые элементы авто нуждаются в чистке.

Опять же, не надо требовать от авто невозможного: хочется спортивности, получай высокий расход топлива. Виш создавался не для гонок - это же не тяжело понять!

Автор: staff 9.8.2009, 8:17

Вчера почистил форсунки и дроссельную заслонку, динамика объективно стала чуть лучше, реагирует на педаль газа сразу, приятно это ощущать...
Так что иногда надо это делать...

Автор: StalkerMA 10.8.2009, 11:15

Цитата (Goodwin @ 20.07.2009 - 17:20)

Цитата (Ediks @ Сегодня в 16:40)

Вернется через пару-тройку дней с отдыха StalkerMa задашь ему вопрос - по-моему, он свою такуюже електронческую чистил.

Ага было дело перед поездкой на Алтай, но у меня не было и нет проблем описных Ediks. Чистка ДрЗ тоже ощутимых изменений в работу машинешки не внесла, но думаю что это ей не повредило. А вот насчет расхода репу почесать пришлось. В поездке сравнил свой расход с расходом машинешки Аркаия и удивился у него 16,7 у меня 14,3 (ну всеса в моей поболе конечно было) но не да токой же разницы!!! На повестке дня встало замена топливных фильтров и чистка форсунок.

Народ не нашел темы про чистку форсунок кто как делает и чем !!!

Автор: osha66 10.8.2009, 17:17

Парни, речь идет не о скоростных данных Наших Вишеков,а о коробки и ее работе. Кто-нибудь ездил по Федеральной трассе на Више за колонной Фур да еще и в подъемах,тот меня поймет. Там по неволе придется давить тапку в пол,чтоб вернуться в свой ряд. Вот наверное вариатор будет получше или хотябы пакемоны сделали типтроник.

Автор: baalex1 10.8.2009, 17:34

osha66 ну я ездил по федеральной трассе за колонной фур. Со мной DimanM с Саянска. Я дискомфорта не испытывал. Судя по тому, что он от меня не отставал, у него тоже все в порядке было.

Автор: Л.А.В. 10.8.2009, 17:47

StalkerMA http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1902&st=0&#entry31127

Автор: Nike 11.8.2009, 7:27

Цитата (osha66 @ Вчера в 17:17)

Ездил недавно по федералке Омск Сочи Омск ...
Проблем на Урале и Кавказе с обгоном фур и возвратом обратно не возникало...
Режим -3- и нет проблем, а если совсем уж горка то -2-

Автор: wishman 17.8.2009, 8:44

Недавно катался по Горному алтаю. полностью загруженный.
Wish 14ZNE 4WD 1,8 бензин 92й. пробег по алтаю 3500 км
маршрут - Нск - Мульта - Улаган - Бийск - Долина Чулышкана (включая Кату-Ярык) - НСК.
машина вела себя более чем адекватно. успел потаскать на веревке CRV в Улаганский перевал (бред конечно , но деваться было некуда). немного тупит при переключении на пониженную при обгоне. главное вовремя перед перевалом перейти на 3 или 2, кое где и на L.
каково же было мое удивление, когда на перевале Кату-Ярык Wish повел себя намного надежнее, уверенее и предсказуемее чем Хонда CRV. желающие могут в инете прочитать что это за перевал и как по нему народ ездит.
расход на круг получился 7,5 литров.... по асфальту 6,5 литров на сотню.

Автор: Lexx 14.10.2009, 12:52

Слышал от пары вишеводов что у них машина при "педаль в пол" шлифует на асфальте.У меня нет,а как у вас.Где-то читал что на машине педаль адаптивная,подстраивается под манеру вождения водилы?

Автор: Vladimir 14.10.2009, 16:07

Шлифует на переднем приводе тока с места на асфальте, на приличной резине. Но у меня и на ВАЗ 2104 шлифовало с места, помоему это не показатель чего-либо))))

Автор: ostrov 14.10.2009, 19:16

сегодня возил шефа в аэропорт--опаздывали- так пришлось давить тапку в пол 6-7тысяч оборотов скорость 140-160 в горку...даже значок двигателя загорелся на пару секунд когда был в красной зоне тахометра----так что не рысачте... но переставки на 150 на нормальной резине (Nokia Hakka-5) тот еще драйв/ не скай конечно- но идет уверенно. при постоянной скорости 160 км/ч -3600 об/мин