Версия для печати темы

Автор: wish X 11.12.2008, 12:46

собственно, стал стал на холодную издавать звук пикипующего бомбардировщика, что свидетельствует о близкой кончине
оригинал на exist.ru стоит $307, аналогичная запчасть ставилась на 230 целику
внимание вопрос, кто нибудь своими руками вылечил проблему? или приколхозил неоригинал?

p/s/ на разборах в Новосибе ни вишей ни целик не обнаружено

Автор: Учкудук 11.12.2008, 13:26

Пока не слышно было о такой проблеме на форуме.

Автор: baalex1 11.12.2008, 15:13

Раз звук издает - значит работает! Может смазать надо или попало что-нибудь. Вскрытие покажет.

Автор: Senya 11.12.2008, 15:41

Автор: Chaser 11.12.2008, 21:29

Подшипник-однозначно.Разборка,чистка,промывка(продувка),смазка подшипников это бюджетный вариант.Лучше новый подшипник.
Если займёшся,по возможности не помешал бы фотоотчёт.

Автор: wish X 12.12.2008, 11:21

где его взять, этот новый подшипник ...

Автор: baalex1 12.12.2008, 13:35

Так новый может и не понадобится. Чем быстрее вскроешь, тем больше вероятности, что проблема решится только смазкой.

Автор: nikden75 13.12.2008, 20:48

Согласен ВСКРЫТИЕ покажет!!!

Автор: Steel 18.12.2008, 20:12

Сегодня вскрыл, проблема

Автор: baalex1 18.12.2008, 20:24

В чем проблема?

Автор: Steel 18.12.2008, 20:47

Сломал корпус пока разбирал, внутри стоят подшипники скольжения, проблему можно решить не разбирая сам двигатель, а я начал. Надо снять "беличье колесо" и покапать маслом на верхнюю фетру ( она оказалась полностью сухая), нижняя ,после разборки, вся в масле. Движок снимается очень легко 3 самореза снизу и один разъём.

Автор: baalex1 18.12.2008, 20:49

Корпус то сильно сломал? Скинь фото.

Автор: Steel 18.12.2008, 20:56

обязательно как только зафотаю выложу попробую отремонтировать тож положу. Есть задумка приспособить наш двигатель, но пока не решил с чего начать, 3 часа назад тока разобрал. Затра буду голову чесать как сделать

Автор: baalex1 18.12.2008, 20:59

Сломал пластик или металл?

Автор: Steel 18.12.2008, 21:01

пластик нижней крышки крепления двигателя и карболит внутри двигателя одну из трёх стоек

Автор: baalex1 18.12.2008, 21:27

Пластик можно паяльником спаять. Я так на Короне крепления фар приделывал, и корпус воздухозаборника из кусочков собирал. А карболит - это что?

Автор: Steel 18.12.2008, 21:38

Эт материал такой, распаечные коробки электромонтажные чёрного цвета видел?, вот ето оно

Автор: Senya 18.12.2008, 21:48

Нет такого пластика (почти), который нельзя было бы склеить, если не спешить!

Автор: Steel 18.12.2008, 21:58

есть такой материал называется "жирные пластики" вот они не клеются

Автор: baalex1 18.12.2008, 22:20

Автор: Senya 18.12.2008, 23:05

Автор: surgut2008 19.12.2008, 14:46

Конечно лучше посмотреть фото,по поводу подшипника я так понял проблемы уже нет.Но я и не думаю что там что то особенное.Найти и подобрать можно.Любой пластик можно либо склеить,либо заварить феном.Нужно понюхать пластик,

Автор: baalex1 19.12.2008, 16:54

Зачем нюхать то?

Автор: surgut2008 20.12.2008, 19:01

Я просто некоторое продолжительное время занимался ремонтом бамперов и пластиковых изделий,и по запаху уже мог определить вид пластика.Изготовление у нас тоже было,из стеклопластика,но это дело я оставил из-за очень вредного производства.Есть пластик который не паяется и не варится,код я не помню.Но встречался на Крауне 86года и на Цедрике года по моему88.И еще на многих моделях встречается,но на таких не дешевых машинах

Автор: Steel 21.12.2008, 11:14

Фото не могу выложить чёт не получается

Автор: baalex1 21.12.2008, 13:13

Нажимай внизу "ответить" и прикрепляй фото, не более 100 Кб.

Автор: Steel 21.12.2008, 20:35

фото

Автор: Steel 21.12.2008, 20:35

Во а днём не отправлялись

Автор: Steel 21.12.2008, 20:37

А тут магнит отвалился

Автор: Elephant679 22.12.2008, 6:53

Магнит если целый то можно и приклеить, я клеил на эбоксидку правда другой электродвигатель.

Автор: Senya 22.12.2008, 22:04

Магнит приклеить - не проблема
Но на фотках не видно ни фига...

Автор: Steel 23.12.2008, 17:53

Восстановленный двигатель

Автор: baalex1 23.12.2008, 18:01

Ну рассказывай: клеил, паял? Можно подробно.

Автор: Steel 23.12.2008, 18:37

Сначала как разбирал. Снял, стал снимать колесо выбил вал у якоря (потом понял), пробовал вытащить сам движок из корпуса не получилось . Стал выбивать, окозалось расколол корпус щеточного механизма тож потом понял. Короче большую часть я сломал сам на коленях, а нодо было не торопиться а отнести всё на работу и спокойно обмозговать как разобрать, причинив минимум неприятностей своим нервам и сердечной мышицы.
Теперь что делал по восстановлению. Разобрал уже на работе полностью по болтикам. первым делам отполировал посадочные места подшипников якоря, проточил коллектор, отполировал, продорожил и поставил вал на место. Второе заклеил щёточный узел клеем "Минутка" и приклеил магнит герметиком автомобильным, не оторвёш. Ну а дальше сборка в обратном порядке с применение средств механизации и ТЕРПЕНИЯ.

Автор: baalex1 23.12.2008, 18:39

Как разбирал - понятно. А как надо разбирать понял?

Автор: Steel 23.12.2008, 18:46

Ага

Автор: baalex1 23.12.2008, 18:49

Может нам расскажешь?

Автор: Senya 23.12.2008, 18:52

В IBM считают, что для того, чтобы стать успешнее, нужно удвоить количество ошибок! Ты на верном пути!

Автор: Steel 23.12.2008, 19:04

Самое главное не торопиться, колесо снимается с помощью 2 отверток больших, движок выдавливается из корпуса и задавливается с помощью пресса (я давил на станке), корпус железный развальцовываются усики на нижней крышке чем под руками есть инструмент. Ну вроде всё

Автор: albook19 11.1.2009, 19:48

Так чем же всё закончилось. А то у меня тоже вентилятор трещит, как будто щётки сильно работают.

Автор: surgut2008 11.1.2009, 20:05

albook19,господи что же все беды на твою голову.