Цитата: (Prepod @ 10.12.2014, 10:14) Уважаю чужое мнение. .... синяя лампочка информирует водителя о том что не стоит давать авто максимальные нагрузки, а не о том что движение невозможно, иначе была бы принудительная блокировка. К тому же прогрев при отрицательных температурах превышает 15 минут, что существенно снижает удобство использования СОВРЕМЕННОГО авто. Может я и не прав, тогда у моего авто будут наблюдаться неисправности в виде угара масла, повышенного износа КШМ и ГРМ, повышенный расход топлива и тд. Пока этого не наблюдалось ни на одной машине (слава богу), может просто крепкие попадаются

АБСОЛЮТНО с этим согласен! Может и мне тоже везёт на "крепкие" авто.

Четвёртую зиму использую для штамповки гайки от "москвича" - 2141. Одна проблема - ржавеют быстро, не эстетично. Но... Во-первых - про эстетику уже писали... , а во-вторых - цена вопроса 15 руб за одну гайку. Можно и поменять.

Цитата: (sergyu @ 29.6.2011, 20:57) Вот умница "стрелок" все знает!

А ещё я знаю, что если и после этого не завелась, то нужно менять прокладку...

Цитата: (Jiga @ 4.3.2011, 8:47) Вывешивали крутили, качали, вроде не ступичный. Хотя лучше бы он. Поменял - забыл. Ищем.

Есть такая метода проверки ступичных подшипников: Выбираешь ровную и довольно широкую дорогу (уже проблема!) Едешь и виляешь - при повороте руля влево - нагружается левое переднее колесо - слушаешь изменения звука (гула). Соответственно направо - правое колесо. Если какой-то ступичный выработался - услышишь разницу в звуке. Очень редко бывает, что навернулись оба одновременно. Может поможет....
Когда вывесил колесо - нагрузки нет - звука нет.

Цитата: (andrey_sosnyak @ 1.7.2010, 18:30) Собираюсь ехать на юга wish 2005 пробег 80000 кроме масла ни чего не менял а ехать придется из Красноярска до Сочи пять с лишним тыщенок кто ездил на данном аппарате и какие советы может дать. Буду благодарен.

Если возникнут проблемы в Волгограде - звони 89023113827 Владимир.
Удачной дороги!!!