Форумачане помогите!!! датчик объёма топлива показывает постоянно почти полый бак,если точнее на 50 литров, когда вынимаю ключ зажиганиея стрелка падает как и положено на ноль, Самое интересное, что когда действительно полный бак, то стрелка с 50 литров поднимается на максимум
Думаю дело в датчике уровня, у себя тоже обнаружил неприятную особенность
приборов контроля уровня топлива, стоит например стрелка на восьмом делении
как вкопанная, ты смело двигаешься и проезжаешь мимо заправок, и тут стрелка
резко падает на второе деление и загорается "красный глаз", до ближайшей
заправки 120км...
Блин, вспоминаю Ниссан, где каждый сожженый литр сопровождался небольшим
отклонением стрелки, и лампа сначала редко подмигивала, а горела когда действительно надо заправлятся...
Хотелось бы решить эту проблему, только вот как ХЗ, на СТО пологаю предложат
заменить датчик, а как у других?
тоже есть непонятка, то стоит , то падает.
может упасть на пол деления большого, потом вернутся вверх.
Плюнул на это, примерно кажет правильно,
контролирую по пробегу и расходу.
Не довожу чтоб лампа загоралась
при непрерывном движение показывает как положено.
реские изменения возможны при частых остановках, при движение на спуске/подьеме (что подмечено не раз и на разных авто)
да ладно если не много не точно, он ведь совсем не работает))) а кто знает, ск-ко будет стоить замена датчика?
Победил?
А вы в курсе, что датчиков топлива ДВА в бензобаке. Как именно снимаются показания и что в итоге показывает стрелка, кто в курсе?
Не знаю как высчитываются показания, но когда загорелась лампа доливал до полного бака 41 литр.
Т.Е еще сотенку по трассе смело можно было ехать.
На полбака доливал 24,8 литра.
В принципе довольно линейно показывает остаток топлива.
Привет всем! Кто сколько литров заправлял в бак максимально, "до пробки"? У меня получалось 49, когда стрелка практически лежала. По поводу изменений показаний в движении - согласен с monahом. Расход радует, даже после 1.5 с МКПП!
Не знаю. Читаю тут разное, и иногда удивляюсь ( 34 года за рулем личного авто), на чем народ ездит и как ездит. Конкретно по Вишу, стрелка наличия топлива в баке - показывает как и на всех машинах нормально, естественно с присущей таким датчикам погреностью 3-5 литров. В бак топливо заливаю, как обычно, бак 60л и сколько не хватает столько и влазит, было и 57 заливал. Поэтому предлагаю-почесать затылок, и каждый со всем справится. Успехов.
г.Смоленск Wish 1.8XS 2004г.
Я бы нестал рисковать до такой голодовки бака как бы шок у насоса не получился
Это понятно, что рисковать не стоит, в принципе наверное никто и не ездит до нуля, но так как в жизни все бывает, то насос находится в выемке, которая заполнена бензином при 0,5-0,7л. В принципе при дальних поездках думаю достаточно при машине иметь 5л канистру бенза, чтобы обезопасить себя и машину, так на всякий.
г. Смоленск Wish 1.8XS 2004г
Цитата (ПОЛКОВНИК @ 20.08.2008 - 13:58) |
Не знаю. Читаю тут разное, и иногда удивляюсь ( 34 года за рулем личного авто), на чем народ ездит и как ездит. Конкретно по Вишу, стрелка наличия топлива в баке - показывает как и на всех машинах нормально, естественно с присущей таким датчикам погреностью 3-5 литров. В бак топливо заливаю, как обычно, бак 60л и сколько не хватает столько и влазит, было и 57 заливал. Поэтому предлагаю-почесать затылок, и каждый со всем справится. Успехов. г.Смоленск Wish 1.8XS 2004г. |
Баки на всех комплектациях стандартные, 60л. Похоже, что неисправен датчик уровня топлива в баке. У меня лампочка загорается, когда в баке 7-8 литров остается, причем она гдето на 10-12 начинает "игру", загорится-погаснет, а потом уже постоянно горит. Делайте выводы. Успехов.
г. Смоленск Wish 1.8xs 2004г.
Уже писал в теме про расход, повторюсь.
Когда только получил авто, решил выкатать полный бак, (начитавшись что он может быть меньше).
Залил полный бак, проехал 700км и заглох. вошло потом 1,5 литра сначала и потом еще 58-59 вроде (сейчас уже не помню).
При этом стрелка датчика была в минусе примерно на -0,5см от низшего деления.
Понятное дело дело что делать так не стоит.
От одного раза не попрет, зато теперь знаю на сколько бака хватает полного
Цитата |
Стелка уровня топлива - хитрая вешь. Много раз замечал. Едишь по трасе 160-180 - загорается лампочка и уровень показывает почти 0, а потом если сбросить скорость, лампочка тухнет и уровень поднимается. |
Цитата (Учкудук @ Вчера в 20:08) | ||
|
Это не хитрая вещь - при разной скорости датчик уровня топлива показывает немного по разному. Это почти у всех авто , где стоят электронные датчики предусмотрена опция в компьютере,- на сколько километров хватит остатка топлива, только не на всех она выведена на компьютер. Но как видите даже визуально дает понять, что чем быстрее едешь, тем меньшее растояние на залитом топливе проедешь. Успехов.
г. Смоленск Wish 1.8XS 2004г.
Вопрос по датчику топлива...
Устанавливая сигу, подключился к светодиоду открытых дверей на панели, для этого снимал стрелки тахометра, спидометра, и топлива...
Наверно некорректно установил стрелку топлива...
При выключении зажигания у Вас, стрелка опускается ниже 0 или устанавливается на 0???
у меня на 0 - правильно???
Цитата |
Устанавливая сигу, подключился к светодиоду открытых дверей на панели, для этого снимал стрелки тахометра, спидометра, и топлива... Наверно некорректно установил стрелку топлива... |
Цитата (Nike @ Вчера в 19:32) |
Вопрос по датчику топлива... При выключении зажигания у Вас, стрелка опускается ниже 0 или устанавливается на 0??? у меня на 0 - правильно??? |
Цитата (vstar99 @ Вчера в 18:20) |
а с другой стороны платы к светодиоду нельзя подключиться? тоже хотел подключить но побоялся стрелки сломать. Может у кого фотка есть куда подключится не разбирая полностью панель приборов... |
Цитата (Ifken @ Сегодня в 04:27) | ||
После выключения зажигания стрелка должна опуститься на механический ноль (есть такое понятие). Разметка на указателе соответствует электрическому сигналу, соответствующему количеству топлива в баке... соответственно, ноль в баке (выбранный за ноль уровень) и ноль на указателе должны совпадать. Механический ноль на указателе топлива у ВИШ, примерно, на 8мм. ниже электрического. |
Ребята всем привет!
У меня возникла обратно противоположная ситуация - стрелка на нижнем уровне, а в баке топлива примерно половина и не поднимается.
Ситуация:
09.01 заправил полный бак, стрелка как и положено поднялась чуть выше верхнего уровня.
10.01 менял АКБ, положение стрелки соответствует пройденному расстоянию.
11.01 стрелка в норме.
12.01 с утра стрелка показывает низкий уровень - лампа мигает, немного поездив стрелка поднялась до половины бака; вечером чуть ниже половины.
13.01 с утра стрелка ниже нижнего уровня, лампа горит, проехал около 20 км стрелка без изменений; заправил бак под завязку, аж выплеснулось из горловины не много - вошло в бак всего 22 литра, стрелка неизменна ниже нижнего уровня лампа горит а бак полный.
При включении зажигания стрелка немного поднимается с самого нижнего предела мм на 2, при выключении зажигания так же опускается.
В чём может быть проблема и как исправить?
Это, похоже, датчик захандрил, а он в баке...
Может вода попала в бак и намерзла? Можно попробовать в теплое помещение поставить на несколько часов, может поможет.
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)