[gem.ini]

Нет. Подшипник внутри электромуфты включения 4WD (только в сборе oem 41303-68010). На схеме не показаны. Их там два штуки - большой впереди и поменьше между муфтой и дифференциалом. Тоже, блин, загудел... буду завтра разбирать смотреть названия. Может отдельно удастся купить.

[alekc 1962]

Цитата: (gem.ini @ 13.7.2011, 22:22) Нет. Подшипник внутри электромуфты включения 4WD (только в сборе oem 41303-68010). На схеме не показаны. Их там два штуки - большой впереди и поменьше между муфтой и дифференциалом. Тоже, блин, загудел... буду завтра разбирать смотреть названия. Может отдельно удастся купить.

на надию,гайю 4вд тоже вкаталогах не было подшипников ,а реалии без проблем находили и ставили.

[gem.ini]

Цитата: (alekc 1962 @ 13.7.2011, 15:10) на надию,гайю 4вд тоже вкаталогах не было подшипников ,а реалии без проблем находили и ставили.

На это и надеюсь. Думаю, проблем не будет с заменой. Ожидаю увидить что-то типа NSK 95DSF01

[alekc 1962]

Цитата: (gem.ini @ 13.7.2011, 23:16) На это и надеюсь. Думаю, проблем не будет с заменой. Ожидаю увидить что-то типа NSK 95DSF01

подберёшь подшипники номера выложи на будущее.

[gem.ini]

Цитата: (alekc 1962 @ 14.7.2011, 13:37) подберёшь подшипники номера выложи на будущее.

У кого проблемы с шумами и подтеками муфты включения 4WD, не нужно покупать новую муфту с дифференциалом за 10 тысяч а то и более. Муфта вполне ремонтопригодная в домашних условиях.

Азы тут: ссылка муфта на наших машинах такая же.

Вот ремкомплект:

1. Подшипник передний oem 90363-95003, NSK 95DSF01. на самом деле это не совсем тот подшипник, что устанавливается на Wish на заводе. Отличие лишь в том, что у родных подшипников есть уплотнительное колечко на внешней обойме. На фото слева подшипник от муфты типа V-Flex (Toyota Corolla/Fileder 4WD) - именно такой вы купите в exist или на рынке. Не стоит заморачиваться - перед сборкой муфты просто садим подшипник на герметик - он свободно входит в муфту, цена в Хабаровске 1200 - 1700 рублей;
2. Маленький подшипник на exist уже не купишь - но там про него по-крайней мере знают. Его модель NSK 6911V(Z). V - сальник подшипника резиновый, Z - металлический - идите на авторынок, он там, как и большой подшипник, цена в Хабаровске 800 рублей.
3. Передний сальник дифференциала - 90310-54001;
4. Уплотнительное кольцо - 0208-74002;
5. Пружинная шайба - 90560-68001;
6. Масло GL5 75-90/85-90 0,5л;

Советы:
1. заранее найдите подходящую оправку чтобы забить сальник - это обязательно;
2. масло слить перед съемом муфты;
3. мощных прессов не требуется - я все делал дома при помощи подручных инструментов, монтировки и такой-то матери ));
4. если нет рамки и домкрата, пресса, можно аккуратно посадить подшипники молотком. Очень аккуратно по миллиметру равномерно через старый подшипник, а иначе можно покупать узел муфта-дифференциал в сборе - материал муфты - мягкий металл типа силумина;
5. использовать высокотемпературный герметик (красный Done Deal с медью подойдет);
6. наносить герметик на внутреннюю кромку корпуса муфты в месте установки большого подшипника - это будет гидроизоляция внутренней полости от влаги;
7. герметик нанести сперва на корпус дифференциала, затем пункт 6;
8. после пункта 6 установить муфту в корпус, восстановить проводку разобранный разъем, муфту держать перевернутой шпильками книзу, упор должен быть на корпус а не на шпильки, чтобы не выдавливались наружу внутренности;

Кстати, шпильки можно выкрутить, накрутив на них две гайки. При этом станет существенно легче отсоединить кардан. Перед снятием кардана, нанесите метки между фланцем кардана и посадочным местом электромуфты, чтобы поставить все на место так же, как было, мало ли... Малый подшипник необходимо запрессовывать равномерными усилиями на всю обойму, иначе он очень скоро рассыпется. Хорошей оправкой может послужить либо старый подшипник, либо торцевая головка соответствующего диаметра.

Ну и будьте внимательны )

Готов ответить на вопросы!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alekc 1962]

владельцы 4вд может кому интересно устройство привода .там же есть о замене подшипников ссылка

[aks247]

Поменял сальник левого привода и сальник со стороны кардана, через неделю потек сальник правого привода и все тот же со стороны кардана. Это болезнь 4ВД или как?

[dt352]

Цитата: (aks247 @ 26.3.2012, 18:18) Поменял сальник левого привода и сальник со стороны кардана, через неделю потек сальник правого привода и все тот же со стороны кардана. Это болезнь 4ВД или как?

Почти как у меня. Тоже первым потёк левый, после дальней поездки. Сперва грешил на то что выезжал утром в -32. Поменял. Всё нормуль. Потом ещё одна поездка 2х500км. Потёк правый. Заменил. Вроде сухо. Грешу на сопун.

[alekc 1962]

якогда взял своего виша,то на заднем редукторе выход правого привода потел маслом, хотел менять сальник,после прочистки сапуна,уже месяцев 8 сухо.

[aks247]

Да скорей всего сапун.Когда покупал сальники продавец сказал что у него та-же беда.Только после чистки сапуна через год опять течь.Надо что-то думать над этой проблемой.Уж очень хочется чтоб раз и на всегда.

[dt352]

Подскажите, как наиболее грамотно и с наименьшими затратами времени прочистить сапун?

[_OS]

На форуме "Надийцев" раскопал 2 подшипника:

Большой подшибник 90363-95003 на том что стоял написано:95DSF 01 NSK 848 на ободе 01А
Маленикий 6911V NSK 248 на коробке: 6911VV NS7S 809

ссылка

Подскажите нам они подойдут? Вроде машинки схожи.

[alekc 1962]

Цитата: (_OS @ 6.6.2012, 23:00) На форуме "Надийцев" раскопал 2 подшипника: Большой подшибник 90363-95003 на том что стоял написано:95DSF 01 NSK 848 на ободе 01А Маленикий 6911V NSK 248 на коробке: 6911VV NS7S 809 ссылка Подскажите нам они подойдут? Вроде машинки схожи.

маленький даже на наде идёт двух размеров,

[_OS]

Цитата: (alekc 1962 @ 6.6.2012, 16:05) маленький даже на наде идёт двух размеров,

... значит номер по каталогу для Экзиста или Емекса не найти..

[gem.ini]

Цитата: (_OS @ 7.6.2012, 14:40) ... значит номер по каталогу для Экзиста или Емекса не найти..

На Exist его нет, к сожалению. Но они есть в магазинах и на рынках автозапчестей. Продавцу так и говоришь - нужен подшипник 6911 (маленький), или 95DSF01 (большой на муфту). В некоторых магазинах вам могут предложить сразу пару купить.

[rus76]

здравствуйте.обнаружил подтек масла,если я правильно понял это задний редуктор.кто подскажет почему побежало,как лечить и можно-ли пока так поездить.если кто сталкивался цена ремонта.заранее спасибо

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alekc 1962]

сальник привода,побежал,возможно из за залипания сапуна,если контролировать масло то можно поездить но лучше заменить.у меня два года назад начал потеть правый после прочистки сапуна два года нормально сейчас запотел левый

[rus76]

Цитата: (alekc 1962 @ 9.2.2014, 16:17) сальник привода,побежал,возможно из за залипания сапуна,если контролировать масло то можно поездить но лучше заменить.у меня два года назад начал потеть правый после прочистки сапуна два года нормально сейчас запотел левый

где сапун находиться,самому можно почистить????

[alekc 1962]

Цитата: (rus76 @ 9.2.2014, 22:39) сальник привода,побежал,возможно из за залипания сапуна,если контролировать масло то можно поездить но лучше заменить.у меня два года назад начал потеть правый после прочистки сапуна два года нормально сейчас запотел левый где сапун находиться,самому можно почистить????

на конце колпачок клапан

[rus76]

а никто не подскажет какие сальники стоят в редукторе