[Kayot]

помниться мне недавно сам Путин говорил что в нашей стране еще нет промышленности по нанотехнологиям
и говорил что не верьте всем тем кто вам чего нить впаривает
вранье это все
на сколько я знаю
нанотехнология в нашей стране еще на стадии изысканий и идей
но не на стадии производства

[Kayot]

ссылка
официальный сайт по нанотехнологиям
там одни только идеи и изыскания

[Угрюмый]

[Угрюмый]

[Kayot]

хороший товар в рекламе не нуждается

[Kayot]

если пришло время умирать
то уже ничем не оживить к сожалению

[Угрюмый]

[сенсэй]

Сдаётся мне что принцип действия форсана, ER, Fenom, SMT-2 один и тот же: в месте пар трения под действием высокого давления и температуры появляется плёнка, которая выравнивает поверхности. делает из зеркальными. Но я читал, что эта самая плёнка мешает нормальной теплоотдаче поршня. А вообще у всех этих чудо-нано-прибабахов противников столько же ,сколько и сторонников

[Угрюмый]

Не знаю что такое ER, Fenom, SMT-2, но действительно в месте пар трения под действием высокого давления и температуры появляется, но не плёнка, а керамический слой, который, грубо говоря, "сваривается" с металлом в монолит, и в последствии уже не смывается как различные защитные плёнки. Не знаю как с теплоотдачей поршня, но уменьшается коэффициент трения, поэтому греется меньше.

Лично я не пожалел, что обработал свой движок.
Коллега на работе обработал свою старенькую девятину. Вот у него эффект от использования форсана очень ярко выражен, и с течением времени не пропадает, как это случается при использовании различных химикатов, образующих защитные плёнки.

Действительно каждый сам для себя решает делать это или нет...

[serb]

я думаю что в наши движки нет необходимости добовлять форсан!
есть японские присадки! которые предназначены именно для наших машин!
форсан как и хадо, создаёт слой на метале, который может взвать неровности в поршневой! лучше добовлять пресадки, они создают только плёнку, а не налёт! перед тем как это делать лучше поговорить со спецами. не так всё просто, как они расказывают!

[alexandrowish]

присадки эти точно уже лет 20 как выпускают, вот только раньше считали, что это ничего особенного - просто присадки уменьшающие трение, а теперь поди ж ты - НАНОтехнологии

[Угрюмый]

Не знаю, как вы, на каком основании можете так судить? На слухах? На том, что кто-то когда-то неудачно испытал, пусть даже и хорошую присадку, но не удосужился почитать инструкцию и показания к применению?
Я на собственной шкуре испытал действие форсана. Без крышки поддона, конечно, не ездил, но реальный эффект есть (выше описал).

Я ещё слежу за этой темой. Не всё так гладко и с форсаном.
Оказывается, что обрабатывать двигатель форсаном при использовании масел Ликви Моли не рекомендуется. Хотя в инструкции написано, что совместим с любыми типами и видами масел. Оказывается, что именно с Ликви Моли возможно вспенивание масла в двигателе...

Сейчас прикупил консистентную форсановскую смазку. Попробую вначале на ролике натяжителя.

Тема продолжается. Критикуйте!!!

[Марсовна]

Так что, марку масла менять будешь?

[Угрюмый]

[holivood]

обрабатывал форсаном филдера дв полторушка ничего плохого сказать немогу

[Угрюмый]

[Artem]

Все эти присадки ЕРУНДА полная ! Эти присадки созданны для задроченных "Тазов" поэтому на всех стендах на выставках эксперементируют только с ваз. Кто льет нормальные масла а не "Лукойл или ДядяАшотОйл" они имеют все моющие и смазывающие присадки и в наши машины форсан и ему подобное не нужны! Если Вы хотите задолбать ваш мотор до смерти то пожайлуста лейте! Но мой хороший товарищь который продает всю эту ЕРУНДУ и является дилером сказал "все эти присадки для российских машин и для 20-30 летних инопомоек,тебе они не нужны" и зачем лезть в машину которая хорошо работает Особенно это касаеться "Угрюмого" У тебя прям руки чешуться чего нибудь разобрать!!! Это мое личное мнение-Вот!!!!!



Artem первое и последнее китайское, прошу сообщения без матов писать

Сообщение отредактировал Жеминь - 7.9.2009, 9:33

[Угрюмый]

Опять двадцать пять.
О том что форсан не присадка, откуда отрицательное мнение о присадках вобще у народа, о том что принцип действия форсана абсолютно отличен от принципа действия присадок - всё это в начале темы имеется.

Тема про положительные и отрицательные стороны использования именно ФОРСАНА, а не присадок. Люди высказываются, опираясь, на свой ЛИЧНЫЙ опыт использования форсана, а не на слухах вроде того: "Мой товарищ продаёт ... и он сказал ..." или "я что-то каким-то образом залил, а оно мне всё загубило ..." А к барыгам, которые продают, а сами за глазами хают то что продают отношусь ... сами знаете как можно к таким людям относиться.

У меня уже был личный печальный опыт использования присадок в масло ещё в конце прошлого века. На Москвиче 2140. Барыга мне сказал - хорошая присадка, очищающая и раскоксовывающая двигатель, увеличивающая мощность и т.д. и т.п. А инструкция вся на английском (тогда ещё закона этого не было). Ну я и плюхнул её в движок. Оказалось, присадка качественная, но применена была не по уму. Она прилежно отмыла всю муляку из старого движка и погнало её по смазывающим каналам, забились каналы в коленвалу и коренные вкладыши сварились с самим коленвалом. Капиталку делал сам.

После этого я бездумно ничего никуда не лью и не сую.
Машинка мне досталась не даром и я её не украл, а заработал своими собственными руками и головой не за один год. Плохого я ей не пожелаю.

На форсан решился только после долгих изучений этого вопроса. Долго переписывался с москвичами, замучил краснодарских форсановцев, разговаривал с мастерами, которые сами использовали форсан или принципиально отказывались его использовать, на новых или старых, ТАЗах и НЕтазах. Если бы я имел достаточные основания, я бы и не подумал его использовать.

[Artem]

[Artem]