[fev81]

Такая проблема нет прогревочных оборотов на холодном двигателе. Т. е когда машина заводится обороты подскакивают примерно на 1300 и сразу падают до 600, если прохладно то может и заглохнуть. Ничего про то что делали не знаю, машину только купил, а то что кто то ковырялся это точно, потому что на клапане хх стоят болты под крест. отвертку( на Филдере помню были какие то под 6ти гранник). Снимал сам моторчик ось крутится свободно на 180 градусов, может быть что то в электрике? Проверял напряжение на клапане так вот там идет +, -, и на первом управляюшем проводе тоже идет -12в??? Отключаю разъем ничего не меняется, Еще шумит бензонасос ( по сравнению с Филдером, там его вообще не слышно было). Может кто подскажет? Двигатель 1 ZZ. 2003г

[Eugene 93]

Промой блок дроссельной заслонки очистителем для карбюраторов, может поможет.

[Goodwin]

[Учкудук]

Почитай вот эти темы:
Замена топливного фильтра

Ну и датчик температуры стоит проверить.

[fev81]

Спасибо. На недели займусь, напишу что плоучилось.

[Alex Wish]

Если клапан ISCV (моторчик) исправен, проведи диагностику с помощью разъёма OBD II и лампочки, ребята на сайте подробно писали как это сделать. Скорей всего как написал Учкудук проблема с датчиком температуры двигателя (стоит за корпусом дроссельной заслонки) либо где то глюки в цепи клапана ISCV и датчика положения дроссельной заслонки. Может быть банальная неисправность неизвестные "очумелые ручки" после машины Москич полазили и покрутили все болтики которые находятся на поверхности блока дроссельной заслонки. Обрати на это внимание, основные болтики должны быть помечены краской и не тронуты.