[BRADPIT]

Цитата: (89region @ 6.1.2010, 0:03) Привет всем обладателям Желания! Поделюсь знаниями в области пуска двигателя в холодное время. В январе 2009 пригнал свой Виш, сразу же встал вопрос установки предпускового подогревателя, выбор остановил на электрическом (минимум затрат, наличие 220 на работе и дома). Приобрел на рынке электорокотел на 1.5 Квт производства Тюменского завода за 2000 рубля, установка обошлась еще в 1.5 рублей. Устанавливали в гараже знакомые ребята. врезлись в систему прямо в патрубки тройники шли в комплекте. Выход из котла сразу же в блок. Оставляю на ночь включеным, утром запуск с пульта, заводится с первого, второго чирка, 20-40 минут работы и салон уже теплый. Время работы Котла зависит от температуры окружающей среды. Начинаю ставить при минус 15 на 1 час, минус 20-30 на 2-3 часа, более -30 не выключаю вообще. На зиму накрываю двигатель синтетической не горючей тканью (дернит), потому что кроме морозов страшен ветер, всю работу котла выдувает. Масло залито синтетика мобил1 0W40. постораюсь сделать изагрузить фотографии

Для реального подогрева двигателя необходимо устанавливать электорокотел на 1.5 Квт производства Тюменского завода. И мощность подходящая и конструкция проверена российскими условиями экспалуатации. Единственный косяк- это статическое крепление котла на двигателе. На шлангах ему висеть нельзя. Вот эта проблема актуальна для обсуждения. А вся эта заграничная китайская маломощная фигня имеет только один плюс-простота установки. А эффект подогрева намного ниже российского.

[Daylan]

Доброго времени суток коллеги Вишеводы. Тема такая, сегодня попробовал оставить "грелку" на ночь - просто фантастика, утром прихожу блок теплый, завожу - синяя лампа не горит(датчик температуры). Обороты на 800, сразу выезжаю и еду на работу(как летом, температура за бортом -30 в гараже -15) . Через месяц будет тепло, что делать с котлом, снимать или пусть стоит? Кто что может сказать?

[baalex1]

А че ему летом будет? У меня у знакомых стоит, ездят круглый год, просто летом не включают.

[Suvor]

Согласен с BREDPIT полностью 0,4квТ ни о чём . У меня ещё Тазик 010 там котёл 1,25квТ -шеколад, а как ВИШЕНКУ заводить , так слёзы! К следующей зиме обязательно поставлю . Ставить буду в слив блока и разрез верхнего патрубка радиатора , прогревается и блок и головка.

[BigPapa]

Цитата:

Грубо ведешь диалог, Bredpit. Ну, во-первых, DEFA это Норвегия.Во-вторых, данный подогреватель греет масло, а не жидкость. В третьих, если машина "на семи ветрах", то да, ее надо утеплять и разогревать мощным тэном.
Задача норвежского подогрева, как я уже говорил, держать двигатель в тепловом режиме, способном к качественному заводу, а не делать из него баню. Я не хаял отечественный подогрев. И если бы я наткнулся на него раньше, то я б его взял. Но я говорил о ПРОСТОТЕ, НАДЕЖНОСТИ и ЭСТЕТИКЕ.
Гараж у меня не отапливается, а двигатель через 2 часа подогрева имеет температуру(по сигналке) 6-10 градусов. (надо учесть, что тэн вставлен слева внизу, а датчик сигналки укреплен справа вверху) Это соответствует 30-40 градусам внутри.
Кстати, предлагаю тебе еще раз встретиться- мы земляки, есть что обсудить,помочь друг другу. Заодно могу выложить информацию о продукции DEFA, может резкость сойдет

[Калинин]

Друзья, в начале этой зимы врезал "Северс-М" 1.5 Кв. Проблема решена в любой мороз. Проверено

[crazy-wish]

Цитата: (Калинин @ 9.3.2010, 16:06) Друзья, в начале этой зимы врезал "Северс-М" 1.5 Кв. Проблема решена в любой мороз. Проверено

такая же фигня))у нас без погреть двиг далеко не уедешь)))вобще не уедешь! ставил на все свои прошлые машины..да у нас и проще..возле каждого подъезда частокол из столбиков с розетками...законнектился и грейся)))

[Vansel]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Установил себе подогрев ОЖ, Северс-М (он же стоял у меня на Карине). Долго ломал голову куда его прикрепить и где проложить шланг "обратки". Затратив 2 ч. времени, данный прибор был установлен. ТРУДНОСТИ: 1. И какой муд-к конструктор разместил пробку слива ОЖ с блока, сзади двигателя? На 4WD подобраться к ней , что бы выкрутить, мешает раздатка. Благо, сосед, у котрого есть метровая ручка к торцевому ключу помогла решить проблему. 2. Нашлось единственное место прокладки шланга обратки к прибору, это щель между раздаткой и движкой. 3. Воздушная пробка после залива ОЖ. Как устраняется написно много повторяться не буду. ИТОГ: через 1,5 часа работы прибора движка горячая, в салон сразу поступает горячий воздух + экономия бензина на прогреве. У кого есть доступ к 220В очень рекомендую! Прилагаю несколько фоток. Всем удачи!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ROTTWELLER]

Полностью согласен. подогрев от 220 это СИЛА. На двух моторах стоит, зимой горя вообще не знаю

[Л.А.В.]

вот это у вас проблемы....Обогревы,утепление ....

[Koval_romario]

Цитата: (Л.А.В. @ 24.10.2010, 17:37) вот это у вас проблемы....Обогревы,утепление ....

Вам проще... У нас уже местами снега по... и минус.Вот и утепляем,все что можно.

[baalex1]

Также созрел для установки данного подогрева, но устанавливать буду уже на следующем авто.

[RomarioAgro]

Мне с машиной достался электроподогрев (какой марки незнаю). Греет антифриз. Так вот у нас этой ночью -32 градуса точно было, да еще и с ветерком. Утром включил в розетку на час.
Заводится без проблем. Сначала утром щуп вытянул, масло в каплю не собирается (поменяю на неделе, 5 000 км прошел на нем), еслиб не было прогрева хрен бы завел. Если б и завел то двиглу нелегко бы было во время старта. Думаю что эл. подогрев в наших условиях бесспорно увеличивает ресурс двигателя, уменьшая количество пусков с маслянным голоданием.

[Андреевич]

Месяц назад ,на своего wish-а, я установил Северс м мощностью 1,5 Квт.Подключаю через механический таймер включения.Таймер, приобрёл на днях за 160р.Там же, в магазине ,есть и электронный в пределах 460 р.Всем очень доволен.

[BigPapa]

Здравствуйте все.
Хочу установить дополнительный эл.тэн в 1000вт., идентичный отечественному. Он врезается в систему охлаждения. Подскажите куда подключать ВХОД и куда подключать ВЫХОД.

[Андреевич]

Я ,подключил,свой Северс -М,вход к сливу ОЖ ,выход в верхний патрубок ,радиатора. Всё О.К.

[BigPapa]

а фото могли бы выставить, чтобы мне - неучу понятней было?

[Андреевич]

Меняем сливной краник ОЖ на штуцер,подходящего диаметра, и соединяем его с входом подогревателя.Подогреватель установил прямо под данным штуцером.Сфотать сам подогреватель,пока что, нет возможности.Шланги соединения, делал, как можно короче.Пришлось повозиться.Выход из подогревателя соединил с верхним патрубком радиатора,ближе к блоку.За час работы,температура поднимается на 50-60 градусов.

[BigPapa]

еще вопрос: каков внутренний диаметр патрубков входа и выхода данной отопительной системы?

[Андреевич]

Цитата: (BigPapa @ 9.2.2011, 16:17) еще вопрос: каков внутренний диаметр патрубков входа и выхода данной отопительной системы?

Если, память не изменяет, то- 12мм.