[Chaser]

Со сменой подсветки панели климата,появилась идея сменить подсветку шкалы приборов.А так как преобладающий цвет был в синих тонах,то и шкалы приборов решил сделать синими.Да и просто бледно оранжевый цвет не очень радовал глаз...
Во первых была снята сама приборная панель.Процедуру снятия думаю описывать не надо...
При разборке,сначала снимаем передний прозрачный пластик,держиться на нескольких фиксаторах.Следующим и самым аккуратным этапом надо снять стрелки.Но обязательно,перед снятием стрелки показания уровня топлива,сделать отметку начальных показаний(чёрточка маркером).Стрелки тахометра и скорости можно и не отмечать,т.к у них фиксированный интервал вращения,т.е. ниже нулевой отметки не провернёш.Стрелки снимаються с определённым усилием,тянуть надо сильно,но аккуратно.

Затем снимаем чёрную пластиковую окантовку с кругами,держиться так же на нескольких фиксаторах.Дальше снимаем чёрную плёнку со шкалами,обратите внимание что при обратной установке пленка входит в пазы отмеченные на фото стрелками.

Теперь откручиваем 11 шурупов задней крышки,и снимаем её.Затем откручиваем один шуруп и снимаем прозрачный пластик(рассеиватель).


Дальше нашему взору представляеться вот такая картина,плату держит ж/к панель вернее её контактные ножки,снимаеться довольно легко,тянем вверх за место отмеченное на фото,по бокам платы ещё имеються пару зажимов.

Вот эти "ножки".При обратной сборке,аккуратно вставить в пазы крепления на плате.

А это в принцепе вся панель приборов в разобранном виде.

[Chaser]

Вот схема в разобранном виде,кругами отмеченны нужные нам для замены диоды,по центру диод подсветки дисплея.


На схеме имеется обозначения диодов,т.е. визуально видно где анод-катод.


Заблаговременно были закупленны обычные 3мм диоды (3-3,5В).Но на плате были совершенно отличные от привычных нам по форме диодов.Припаяв их,сначала сточив,и при обратной сборке панели-на место не вставала,вернее плотно не прелегало рассеивающее стекло.Пришлось эти диоды выпаивать.Не повторите моей ошибки...


Проехав пару магазинов,естественно без спидометра,нашёл те диоды которые искал.Они запечатанны вот в таком блистере.Напряжение так же 3-3,5 В.Где + а где - продавец не знал.Ну если внимательней посмотреть,на диоде есть как бы срез уголка.И орентируясь по схеме,я предположил что это катод(-).Припояв новые диоды,так же как и на схеме,т.е срезанный угол-катод,и собрав весь спидометр,чуда не произошло диоды не горели.

[Chaser]

Не оставалось другого выбора как поменять полярность и перепоять диоды(незнаю может диоды китайские попались или я чёт не догоняю),но будте внимательней.
Собираем всё в обратной последовательности...
И вот в итоге что получилось...

[Угрюмый]

Ничем не хуже, чем японческие комплекты за несколько сотен долларов!
А с регулятором яркости не заморачивался? Или нет необходимости? Какой яркости светодиоды взял?

[Chaser]

Цитата: (Угрюмый @ 1.6.2010, 6:53) Ничем не хуже, чем японческие комплекты за несколько сотен долларов! А с регулятором яркости не заморачивался? Или нет необходимости? Какой яркости светодиоды взял?

Не с регулятором не заморачивался,ночью ездил правда не долго,цвет мягко голубой,не напрягает.На счёт яркости светодиодов,не помню цифры,но могу сказать что довольно яркие.Если конечно надо сьезжу в магазин узнаю точно.

[Угрюмый]

Цитата: (Chaser @ 1.6.2010, 12:41) ...Если конечно надо сьезжу в магазин узнаю точно.

Да не, спасибо, не заморачивайся.

[baalex1]

Chaser, ты крут!

[Угрюмый]

Какие габаритные размеры у диодов? Возможно у меня такие уже есть. Остались с переделки подсветки в других местах.

[Chaser]

Цитата: (Угрюмый @ 1.6.2010, 18:03) Какие габаритные размеры у диодов? Возможно у меня такие уже есть. Остались с переделки подсветки в других местах.

Где-то 3,1мм на 2,9мм в высоту 2мм.
Игорь я ещё не долез до светодиодов подсветки управления стеклоподъёмниками,ты же там уже их менял,так вот они такие же как там.И ещё на плате приборной панели родные диоды припаянны и видемо ещё и приклеины лучше с помощником отпаивать,один греет,другой пинцетом тянет...

[Угрюмый]

В блоках управления стеклоподъёмниками стоят маленькие. И они там тоже приклеены, по моему только в водительском блоке. Впаивал такие же как у тебя. Но надо было не выпаивать старые, а просто поверх родных припаять новый, такой как ты купил. Расстояние между выводами нового диода совпадает с местами пайки. Гораздо проще и без потерь. А то я из-за того, что они приклеены содрал пару дорожек. Слава богу получилось всё восстановить. Я где-то уже всё описывал.

[Chaser]

Если поверх родных паять,то тогда на место не встанет рассеивающее стекло,оно довольно плотно с диодами соприкасаеться.

[Vov]

Извиняюсь, что подымаю эту тему, у меня такая проблема:
Поменял как у Чайзера светодиоды подсветки приборов (только на белые), все прекрасно работает. Только старая подсветка стрелок показалась слабой. Купил более мощные красные светодиоды, после перепайки они не горят. Менял полярность - не помогает. Даже перепаивал белые как на подсветке тоже не работают. Старые при снятии развалились. Кто что посоветует?

[Blackman]

Цитата: (Vov @ 29.4.2011, 22:25) Извиняюсь, что подымаю эту тему, у меня такая проблема: Поменял как у Чайзера светодиоды подсветки приборов (только на белые), все прекрасно работает. Только старая подсветка стрелок показалась слабой. Купил более мощные красные светодиоды, после перепайки они перепайки новые не горят. Менял полярность - не помогает. Даже перепаивал белые как на подсветке тоже не работают. Старые при снятии развалились. Кто что посоветует?

Ты, поди, не 3,2-3,4 V впаял, как я первый раз сделал? А более мощные поставил? Я свои не горящие и глючные поменял на нужный номенал, и все заработало...