[roneld]

Тут рылся по форумам дизелистов, у тех основная проблема в износе двигателя/тнвд от нашей "качественной" соляры,
так один товарищ утверждает что он обработкой ссылка полностью восстановил нормальную работу дохлого дизеля, почитал про него в нете, прям ссылка , на оф сайте с права ролик с вишем, вот думаю стоит-ли..

[Угрюмый]

Про Супротек ничего сказать не могу. Но...
Была тут одна горячая темка, открытая мною, про использование Форсана. Находится ЗДЕСЬ.
Там я вначале спрашивал совета, стоит ли использовать форсан, а потом описывал результаты обработки своего автомобиля. Почитай её, там ты поймёшь на сколько можно доверять общественному мнению в этих вопросах. Перед применением форсана я досконально изучил этот вопрос, а потом решился на обработку, чего и тебе советую.
Жаль ту темку закрыли, считаю необоснованно. Наверно тот модератор принял меня за торговца форсаном.
Если наши модераторы сочтут возможным, прошу открыть ту тему, так как у меня появился новый опыт общения с форсановцами и новый опыт обработки различных узлов авто. Думаю, если эта информация будет лежать на форуме, то каждый желающий может делать выводы и решать для себя - использовать или нет.

[Грегори]

Я например согласен открыть тему, но если без флуда, ИМХО и КМК. Но с если без этого то "доказуха" - денег стоит, подумай, если готов, то давай вновь откроем, а если Нет то НЕТ.

[Угрюмый]

Цитата: (Грегори @ 5.9.2010, 18:27) ... Но с если без этого то "доказуха" - денег стоит, подумай, если готов, то давай вновь откроем, а если Нет то НЕТ.

Не совсем понял...
Разжуй, пожалуйста.

[Грегори]

Цитата: (Угрюмый @ 5.9.2010, 20:35) Не совсем понял... Разжуй, пожалуйста.

А чего разжевывать? я например очень положительно отношусь к хим добавкам. И готов их использовать. ( По секрету: Лавром пользуюсь везде кроме движка и всего что с ним связано). Но для меня ремонт очень ощутимый удар по бюджету, по этому в "сердце" авто не лезу. Если будут каки ето доказательства от людей которых я знаю, и они скажут что ГУТ - тогда и я возьмусь. А на одной рекламе - не хочу экспериментов.

[Угрюмый]

Согласен, открывай, я и раньше писал всё как есть, так же и дальше продолжу.

[Грегори]

А давай! ЖГИ! поглядим к чему это вернется в очередной раз.

В общем про Форсан тема тут: http://www.wish-club.ru/forums/index.php?s...c=1557&st=0


Про "Супротек" ждем высказываний далее. Авось движки Вишей протянут более 200 тыс.... (дай бог им здоровья!!!)

[Учкудук]

Про Супротек не в курсе.
Попробовал Mageric.
Субективно машинка стала поприеместей.
Но подробнее отпишу после контрольного замера компрессии.

Дело было так:
Товарищ на Хонде Интегре обработали движок этим средством.
До обработки замеряли компрессию
По цилиндрам было так: 9, 9.5, 8.8, 9.1
После обработки и пробега в 500км был произведен контрольный замер компрессии
Получилось 10.2, 11, 10.1, 10.5
Все замеры и процесс обработки снимают на видео, чтобы не было речи о фальсификации результатов.

Увидев результат решился дать согласие на обработку двигателя своего Виша.
Чел заполнил бланк. Туда вписал такие данные как ФИО владельца, год выпуска авто, марка двигателя, пробег, компрессия в цилиндрах до обработки. После заполнения сия бумаженция была мною подписана.
Компрессия получилась такая: 15.3, 14.7, 15, 15.1
Проехал уже 240 км. Через 260км будет произведен контрольный замер компресси.

Теперь думаю, что раз машинка получше побежала, может стоит попробовать такую жижу в вариатор пшыкнуть.
Именно пшыкнуть. Процесс обработки выглядит так. В маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя из балончика, через тонкую трубочку (как на WD40) производится 20 пшыков, длительностью по 1 секунде каждый.
После чего авто заводится, делается несколько перегазовок и двигательоставляют работать на холостом ходу на 15 минут.

Посмотрим, что покажет контрольный замер компрессии.
По книжке посмотрел, что номинальный показатель компрессии 15.

[Угрюмый]

Цитата: (Учкудук @ 5.9.2010, 21:40) ... Попробовал Mageric. ... Теперь думаю, что раз машинка получше побежала, может стоит попробовать такую жижу в вариатор пшыкнуть. ...

А его туда можно?
Насколько я знаю все эти средства направлены на уменьшение трения. А принцип работы вариатора основан именно на трении... Поэтому форсановцы настоятельно НЕ рекомендуют использовать форсан в вариаторах, когда для обычных автоматов у них есть бодяга.

[Учкудук]

Цитата: (Угрюмый @ 6.9.2010, 0:54) А его туда можно? Насколько я знаю все эти средства направлены на уменьшение трения. А принцип работы вариатора основан именно на трении... Поэтому форсановцы настоятельно НЕ рекомендуют использовать форсан в вариаторах, когда для обычных автоматов у них есть бодяга.

Таки ж, я тильки ту думку гадать почав.
На контрольный замер поеду, поспрашаю этого бойца.

[Угрюмый]

Цитата: (Учкудук @ 7.9.2010, 18:11) Таки ж, я тильки ту думку гадать почав. На контрольный замер поеду, поспрашаю этого бойца.

Ну..., таки собираешься что-либо ответить?

[Учкудук]

Сорри.Склероз проклятущий.
Померяли тогда компрессию.
Сильно не поднялась, но, все-таки.
Было 15.3, 14.7, 15, 15.1
Стало 15.4, 15, 15.2, 15.4

Может сильного эффекта не получилось из-за нормального, в принципе ,состояния двигла и компрессии в цилиндрах близких с нормальным показателям?

[Угрюмый]

Ну хоть чуть-чуть выровнялась.

[Dimskor]

при компрессии 15 обработка всякой химией бесполезная трата денег и времени....если номинал 15 вы надеетесь получить еще больше? больше тоже плохо - это будет говорить как минимум об отложениях на днищах поршней или на тарелках клапанов.....норма она и есть норма.
такие обработки делают при компрессии ниже 10 или при большой разнице меж цилиндрами.
Учкудук, у тебя ничего не изменилось - разница до и после находится в пределах погрешности измерений....но твой опыт тоже имеет результат - возможно дургим сэкономит время и деньги

другой вопрос Форсана (ну как я понял его полезность) - он заполняет микродефекты в парах трения, уменьшает там зазоры при их чрезмерном увеличении.....но чтобы этот эффект проверить, надо измерять давление масла до и после.

насчет Лавра для движка - по расказам людей изумительно очищает камеру сгорания от отложений, раскоксовывает кольца.....опять же его применение имеет смысл при проблемах.

еще одна очень давняя присадка, очень пользуется популярностью и неоднократно подтвердившая свою эффективность - Хадо.....совсем недавно была проверена на копейке - давление масла поднялось на 25 %.

[Геша]

Я както пытался лить хадо в старую машину ну это сильно не помогло .А вместо раскаксовывателя я лил по 100 грам керасина в поршневую на ночь это помогло .Но потом меняеш масло и всё.Кампресия подымалась

[киса и ося]

По моему ребята вы горячитесь.Даже 12 атм не повод для беспокойства.А вы 14-15 лечите.
А изменение на две десятых от тем-ры двигателя даже может быть или компрессометр приобманет.

[Сергей71]

Цитата: (Учкудук @ 28.3.2011, 20:18) Сорри.Склероз проклятущий. Померяли тогда компрессию. Сильно не поднялась, но, все-таки. Было 15.3, 14.7, 15, 15.1 Стало 15.4, 15, 15.2, 15.4 Может сильного эффекта не получилось из-за нормального, в принципе ,состояния двигла и компрессии в цилиндрах близких с нормальным показателям?

А каким прибором меряли. Погрешность учитывали?

[Учкудук]

Замеры делали одним и тем же компрессометром.
Даже если погрешность в один процент, то это не критично.
Машинка по ощущениям стала пободрее после обработки. Может это и самовнушение, конечно.

Однако, с этим составом, как в свое время с DuraLub, проводились испытания на авто с обработанными двигателями и слитым из них маслом. Больше сотни километров их "насухую" прогнали.

Бутылек стоит в районе четырех тысяч. Его хватает на обработку пяти-восьми двигателей (зависит от объема).
Как я понял на пять двухлитровых легко хватает.

[PlaTon245]

Сегодня по радио случайно наткнулся на передачу про автомобили. Ну и среди прочего разговор там шёл про присадки, а именно рекламировали СУПРОТЕК. Не поленился залез на ихний сайт. Там просто чудеса пишут и про ресурс двигателя, и про экономию топлива, и про уменьшение вибрации и т.д. Не поленился посмотрел там-же отзывы покупателей... ну в общем всё просто супер-пупер. Единственное что меня чуть насторожило так, то что эти отзывы на ихнем сайте (априори владельцы сайта не оставили бы плохих, только хорошие) и в основном отзывы оставляли владельцы жигулей.
Вот собственно и возник вопрос к форумчанам, с момента последнего сообщения в данной теме прошло почти два года. За это время кто-нибудь пользовался СУПРОТЕКом и как результаты???

[crazy-wish]

Цитата: (PlaTon245 @ 26.1.2013, 13:31) Вот собственно и возник вопрос к форумчанам, с момента последнего сообщения в данной теме прошло почти два года. За это время кто-нибудь пользовался СУПРОТЕКом и как результаты???

летом 2012 года в крыму когда был решил попробовать супротек, там как раз представители были. тоже сначала перечитал сайты про это, а потом только взял.залил в двигатель- 2 обработки и одну в акпп.и масло начал юзать кастрол эдж 10-w60. вобщем по моим субъективным ощущениям(ибо никаких замеров не делал) двиг стал работать лучше и тише...а при каждой замене масла (это постоянно )заливаю SMT2. пробег в районе 200 тыщ.