[Забаненый]

Очень интересует, как дела? Компрессия, жор, вибрация? Ужо, поди, накатал пару-то тысяч, Сереж?

[Учкудук]

Масло не жрет. Уровень от замены до замены не меняется.
Вибрации нет. Она исчезла после замены правой подушки двигателя.
Компрессию не измерял.
Хорошо, что напомнил, Нужно будет померить.

Тут вот какая фича вылезла - стало маслице выдавливать из-под сальника коленвала.
Взял новый, чтобы поменять.
Менять не стали. Почему?
Потому, что замена сальника, в моем конкретном случае, не поможет.
Когда шкив коленвала сняли, то поняли, что смысла нет менять сальник.
На шейке шкива выработка. Заказал новый шкив. Вот вместе и поменяем шкив и сальник.

[Учкудук]

Цитата: (XXX @ 30.10.2011, 1:35) Добрый день! Прочитал ваш отчет, о ремонте двигателя 1AZ-FSE. Сам как раз сейчас ремонтирую этот двигатель, правда на Тойота Авенсис 2004 года. Не могли бы вы выложить или отправить в личку моменты звтяжки болтов. Спасибо!

Руслан, теперь будем ждать твоих добавок про ремонт 1AZ-FSE.

Удачи!

[Dimskor]

я думаю замены одного сальника было бы достаточно - старый сальник дубеет и тянется, приобретая форму шкива.
новый обжал бы борозду на шкиве....но конечно менять все лучше

[Учкудук]

Цитата: (Dimskor @ 31.10.2011, 18:22) я думаю замены одного сальника было бы достаточно - старый сальник дубеет и тянется, приобретая форму шкива. новый обжал бы борозду на шкиве....но конечно менять все лучше

Новый сальник пытается это сделать, но это у него не получается.
Как шкив поменяю выложу фото выработки на старом шкиве.