[YALS24]

2004 год, пробег 220 из них мои 130 масло подъедает грамм 700 от замены до замены.

[Dimskor]

если обратишь внимание, то наверняка первые тысячи двиг масло не ест, а ближе к смене жор увеличивается?
если так то маслосъемные кольца подтачиваются, или их ход ухудшается - могут скоро залечь.

[Угрюмый]

Цитата: (Dimskor @ 7.6.2011, 8:19) если обратишь внимание, то наверняка первые тысячи двиг масло не ест, а ближе к смене жор увеличивается? если так то маслосъемные кольца подтачиваются, или их ход ухудшается - могут скоро залечь.

У себя заметил такую хрень. Чё делать? Неужели только разборка поможет?

[baalex1]

Цитата: (Угрюмый @ 7.6.2011, 12:42) У себя заметил такую хрень. Чё делать? Неужели только разборка поможет?

Серега отчет делал - так что если что, проще будет по проторенной дорожке.

[Угрюмый]

Цитата: (baalex1 @ 7.6.2011, 8:52) Серега отчет делал - так что если что, проще будет по проторенной дорожке.

Уж больно круто у Серёги. Да и пробег-то у меня ещё 120 тыс. Вроде как рановато.
Меняю раз в 10 тыс. км. От замены до замены уровень масла у меня всегда падает как раз до нижней отметки, как раз к замене. После 5 тыс. км появляется расход масла. Последний раз до замены сколько-то доливал. Объём не помню, рублей на 140. Не знаю, может ли это быть из-за аномально жаркого лета в течении нескольких месяцев в том году?

[николка]

К теме про уровень масла и разные отметки уровня на щупах. У меня на филдере 2002 года заметил, что после замены масла загоралась лампа неисправности двигателя. Диагностика выдала результат, усе в порядке. Вот так и катался с горящей лампочкой. Она тухла после где-то 5-6 тысяч пробега. Т.е когда уровень масла немного падал. Возможно у меня стоял шуп не родной или с модели более свежего выпуска.

[Dimskor]

Цитата: (Угрюмый @ 7.6.2011, 9:23) Уж больно круто у Серёги. Да и пробег-то у меня ещё 120 тыс. Вроде как рановато. Меняю раз в 10 тыс. км. От замены до замены уровень масла у меня всегда падает как раз до нижней отметки, как раз к замене. После 5 тыс. км появляется расход масла. Последний раз до замены сколько-то доливал. Объём не помню, рублей на 140. Не знаю, может ли это быть из-за аномально жаркого лета в течении нескольких месяцев в том году?

Игорь, есть раскоксовыватели колец, самый крутой по описаниям людей какой то ЛАВР....я его у нас в продаже не нашел - пишут чудеса творит
если не поможет, то только замена колец....конечно можно кольца и не менять - разобрать и раскоксовать на снятых поршнях, но новые не так уж и много стоят.

[RomarioAgro]

Цитата: (YALS24 @ 7.6.2011, 10:29) 2004 год, пробег 220 из них мои 130 масло подъедает грамм 700 от замены до замены.

Возможно масло "угорает" у меня на синтетике ни грамма не кушает, а вот на полусинтетике маленько уходит уровень.

[YALS24]

Цитата: (Dimskor @ 7.6.2011, 12:19) если обратишь внимание, то наверняка первые тысячи двиг масло не ест, а ближе к смене жор увеличивается? если так то маслосъемные кольца подтачиваются, или их ход ухудшается - могут скоро залечь.

Есть такое дело. Проблема в том что в нашей деревне, кому доверить такую процедуру как разборка двигателя? А каков бюджет сей операции?

[Dimskor]

ну для начала попробовать раскоксовать - выше написал Угрюмому уже.
а бюджет сей операции если кроме колец еще цепи поменять и так по мелочам тысяч 5-6 выйдет (если все самому делать) - отчет Учкудука посмотри, оттуда все понятно будет.
а за работу подобную берут от 5 до 15 тысяч в зависимости от местности, двига и тд и тп....а так же жадности СТО.

вообще если раскоксовка не поможет, то пока расход не выйдет за 0.5л/1000км никуда лезть не стоит - не мешай технике работать