[Волко]

Фото не делал, потому как было не до этого(работал в дождь), постараюсь всё подробно описать.
То что сверху:
Сама стойка держится на 6 гайках (3 на чашке, 2 на ступице, 1 на линьке) Разбирается тоже просто донельзя. Снимаются дворники(2 гайки на 12) я долго искал эти гайки уже даже практически сломал дворник, пока не догадался подковырнуть у основания. Дворники снимаются быстро и откладываются в сторону.

Под ними снимается пластиковая защита(2 паркера) и несколько простых защёлок, убираем защиту к дворникам.

Снимается механизм дворников(4 болта на 10) ничего сложного в этом нет, отсоединяем клемму (2 у кого подогрев стекла) и снимаем весь механизм.

Снимается металлическая ванночка (7 болтов на 10) так же всё просто, получаем доступ к чашкам.

На чашках по три гайки(на 12) снаружи и одна под резиновой заплаткой в центре. Вот со средней гаечкой я пропарился около получаса. Судите сами, стойки меняю впервые, они все в грязи. короче танцевал я над уже снятой стойкой, думал что верхушка чашки либо снимается, либо отворачивается. Уже пошёл рыть гугл как через 2 минуты меня окрикнул брат и назвал меня долбоё.... короче не умным. Держа в руках резиновую заплатку. Прошу простить за лирическое отсупление=)Так вот когда мы снимаем заплатку видим одну гайку на 17. Гайку выкручиваем до минимума(потом проще будет снимать чашку) после того как пости открутили среднюю гайку приступаем к трём по краям.
Это все манипуляции сверху.
Снизу:
Два болта ступицы(на 19), откручиваем но не вынимаем потом проще будет снимать стойку, она не упадёт вам на ногу.
Одна гайка от линьки(на 17), с ней небольшой трабл, нужен шестигранник его вставляем в отверстие и ключом крутим гайку. Отводим линьку в сторону, будет мешать.
Снимаем со стойки шланг АБС и тормозной потребуется голвка на 10 чтобы открутить гайку кронштейна шлангов.
Вынимаем болты из ступицы - вуаля, стойка выпала.
Вся операция занимает 30-40 минут (на обе стойки).
Нам потребуется:
головки - 10,12, 14, 17,19
ключи рожковые\накидные - 17,19
трещётка
малый удлинитель
большой удлинитель
шестигранник(размера не знаю, тыкал на глаз)
Использованные стойки:
F-NewSR=ultra sr
NST5247ZR
NST5247ZL
Использованные пружины:
Avanteh HS0137f х2 усиленные(Avanteh HS0136r на зад не подходят!!!!!!!)
два оригинальных пыльника, отбойник оставил старый.
Завтра добавлю FAQ по замене задних стоек(NSF9132 х2) и о том как машина ведёт себя на трассе при скорости 120-140, а так же проедусь завтра на нашем картодроме, позакладываю в повороты..