[Учкудук]

Промываем видимую поверхность бака от грязи и пыли.
Их там хватает, потому как это уже улица.
И только после промывки и протирки насухо, отсоединяем разъм питания насоса и два шланга.
Чтобы снять шланги нужно поддеть отверточкой и вытащить стопорные кольца (на фото они желтенькие).
Далее откручиваем восемь винтиков. Пользовался головкой на 8. Можно и крестовой отверткой.
Вытаскивать весь этот насосный комплекс следует аккуратно, памятуя о том, что на нем висит поплавок датчика уровня и фильтр грубой очистки.

Прикрепленные изображения

 

[Учкудук]

На фото выше видно, что на кольце, держащем фильтр, есть язычок.
Его расположение лучше запомнить, чтобы после установки датчик уровня показывал остаток топлива. а не траекторию движения айсбергов в экваториальных водах.

Чего-то отвлекся. Сорри.

Следующий шаг, это снятие всего навесного, что есть на фильтре.

Прикрепленные изображения

 

[Учкудук]

Состояние фильтра топливного насоса, честно скажу, не порадовало.
Вкрапления алюминиевых опилок и песчинок. Потому поехал и взял новый (заказной код 23217-28250) оригинальный. Цена вопроса - 200 рублей.

Да чего тут рассказывать?
Почувствуйте разницу:

Прикрепленные изображения

 

[Учкудук]

Вот так выглядели старый (слева) и новый топливные фильтры.
(На новом. правда, уже установил регулятор давления топлива).

Прикрепленные изображения

 

[Учкудук]

Далее все собирается в обратной последовательности.
Для воспрепятствования попаданию пыли в салон край выреза в кузове был проклеен пороллоном. Потом установлен на место лючок. Герметик с пыль, естесственно не хотел прилипать. Потому пригодились два ушка по его краям.
Двумя короткими саморезами притянул его на место.
По периметру разреза наклеен широкий скотч и отогнутое покрытие возвращено на место.

Прикрепленные изображения

 

[Учкудук]

Вот, собственно, и все дела.

А теперь бонус.
Специально для тех, кому слесари сказали приезжать через три года после покупки авто.
Старый и новый фильтры не сильно и отличаются внешне.
Но хотелось удостовериться, что работа была проделана не зря.
Напомню, что авто в России полтора года.
Вспомнилась заставка к киножурналу:
"Орешек знаний тверд,
Но, все же, мы не привыкли отступать
Нам расколоть его поможет...
Киножурнал "Хочу все знать"

Киножурнал бы мне, конечно не помог, а вот молоток, тот ДА.
Конечно, фото не в состоянии передать всей прелести момента, но смотрите сами:

[Учкудук]

Скажу сразу. что какой-то разницы в поведении двигателя не заметил.
Но приобрел душевное спокойствие.

Не зря японцы рекомендуют замену фильтра на 80 тысячах пробега.
Или я не прав?

Если кому-то поможет мой отчет, то и хорошо.

[ostrov]

представляю что там за грязюка-наверное похожа на мазут? а процедура данная не будет вредной это точно---пошел в экзист----срочно!

[Учкудук]

Эта муляка похожа не на простой мазут, а на мазут вылитый на придорожный песок.

[Goodwin]

[ostrov]

Goodwin вот это правильно-уже очередь после такого фильма ужасов...ничто так не влияет на подсознание как зрительное восприятие!

[Учкудук]

[Goodwin]

Добавлю свою долю страшилок!
ссылка ссылка ссылка ссылка
В России ВИШка пробегал год - у меня 23.000 пробега. сколько до меня - не знаю!

[Goodwin]

А теперь несолько советов и вопросов!
1. На фото УЧКУДУКА (Да благословит Аллах весь род его до 7-го колена) 2 патрубка. У меня - АДЫН!
ссылка

[Goodwin]

Прежде чем снимать сей патрубок - открутите болтики крышки!!! Это поможет сбросить давление в том самом патрубке, дабы не получить порцию бенза в глаза! Далее, код сеточки несколько отличается.
ссылка
Оговорюсь сразу, у меня ВИШка 05 года издания!

[Goodwin]

А теперь вопрос ЗНАТОКАМ!
Как, мать-мать-мать-туды ёё в качель!, завести мафынку после завоздушивания топливной системы?

[ostrov]

включить зажигание....подождать секунду- маслануть стартеромразок- потом еще разок если не цепляет -давануть педальку газа наполовинку и помаслать еще разок стартером-и все-брррр -завелась!

[Goodwin]

Так и делал до полной потери аккумулятора! Братки! Есчё варуанты есть?

[baalex1]

Goodwin так вроде как в фильтр надо бензина залить перед тем, как в бак его прикручивать.

[yastal]

То же снова, но акум поиенять