Машина заметнее выше стала, да и мягкости добавилось, в управлении проблем нет, одни плюсы

Если раньше стояли 195/65/15 а теперь 215/60/15 т клиренс увеличелся всего на 13 мм. То что не задевает арки это хорошо

Извеняюсь наврал не 215, а 205/65/15, но на лето оставлю штатный

Сегодня переобул свою красавицу, поставил канолевые Pirelli P6000 205\65\15 ляпота

Жеминь, я с твоими апгрейдами третью клаву меняю!

Жень а ведут себя как? Асфальт, грязь, грунтовка, по лужам, при поворотах, при торможении?

Проехал на них только 6 км, понял одно, немного жестче чем стоявшая ранее yokohama 195\65\15, канавки и выбоины на дороге проходит с меньшей тряской, мелкие ямки вообще кушает на замечаешь, тормозит конкретно на мертво, поднимая столбики пыли, об остальном не скажу пока, не пробовал в силу малого пробега. По характеристикам хорошо держит большие перепады температур и скорость до 240 км\ч

Вот то что скорость до 240 км/ч - это самое важное! Все хочу на лето шины подобрать, что и по асфальту хорошо, и по грязи гребли, и по лужам не плавали, и боковины чтоб жесткие были. Пока под данные запросы только Амтел нашел

Легендарная и непобедимая шина Пирелли. Рисунок протектора Pirelli Р6000 - это дизайн "нового поколения". Он имеет форму волны, гарантирует максимальное сцепление с дорогой, отличную управляемость, а также мгновенный отвод воды. Кроме того, всеми признано,что Р6000ТМ, помимо высоких технических характеристик, имеет очень привлекательный внешний вид.

Лидеры автоиндустрии сертифицировали Pirelli Р6000 для комплектации более чем 200 моделей своих автомобилей - это своего рода рекорд для шинной промышленности - от среднего класса до самых изысканных: Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Ford, Jaguar, Mercedes-Benz, Saab, Skoda, Volkswagen, Volvo и многие другие.

Pirelli Р6000 выпускается также в версии "SPORT VELOCE", которая имеет маркировку "M+S" и имеет всесезонные свойства.

Новый волнообразный рисунок протектора Pirelli Р6000 характерен удлиненными канавками, которые начинаются в центре протектора и доходит до плечевой области где пересекается винтовыми канавками, предназначенными для улучшенного дренажа воды.


Это не мое, с сайта... помимо характеристик скорости есть еще и характеристика индекса нагрузки который равен 650 кг.

Жень, а как боковины чувствительны к острым камням?

Как отвечал один мой знакомый грузин на вопрос "Сколько времени" - "Пока нэ извэстно"

Жеминь ну дай бог, чтоб отслужили тебе на все 100%! Я почему спрашивал: на Байкал ездим, а там этих камней... Вообщем нужны универсальные летние шины.

Спасибо...

Под эти критерии и взял себе Бриджстоун.
Хотя очень хотелось Мишлен, который, кстати, ставят на Тойоту, на заводах Европы. Бесшумная, экономит топливо и прочие ништяки, но уж больно слабая боковина. На наших дорогах только грыжи на ней наколачивать.

Я от Бриджстоуна отказался по той причине, что он комплектами продается. Т.е. если одному колесу капец придет, то на замену придется комплект брать.

Фигасе у вас обуревшие продаваны.
У нас без проблем поштучно торгуют.

я бы сказал грубее....

Ну я бы не сказал, что Мишлен тихая резина. Правда я может быть чего-то не понимаю...

Объективного критерия "тихая" или "шумная" в природе не существует! "Шумность" от многих факторов зависит: качество, температура, влажность дор. поктытия, степень износа самой резины и пр. пр. пр.

Ну так и я про то же. До того была Йокогама. На которой она с япии пришла. Так мне кажется, что значительно тише было...