Цитата: (Грегори @ 8.6.2011, 16:08) У меня неоднозначное мнение от ELFа, тк его лью.

Подробней, пожалуйста. Что значит неоднозначное мнение от ELFа?

Цитата: (baalex1 @ 8.6.2011, 16:48) Сдается мне, что на фото движки тех авто, что на капиталку приехали. На некоторых вообще масло не меняли. Как мне кажется, кастроловских косячных движков больше только потому, что он популярнее. Там на фото ведь есть и чистые кастроловские движки...

Именно в популярности и дело. Особенно в нашем регионе. У нас через Чёрное море турки бодяжат кастроловское масло по лицензии, а через реку Кубань дядя Ашот с дядей Асланом делают то же, только уже без лицензии. Поэтому избегаю Кастрола.
Знаю, что ликви моли выпускается только в германии, да и дилеры под боком. Отзывы хорошие, вот и лью 5w30 от ликви. Сам не могу оценить на сколько благотворно ликви воздействует на мой движок.

Цитата: (виталя @ 9.6.2011, 4:46) Я прошу прощения но! Специально для 1ZZ япы разработали масло 5W20 ни одна фирма не выпускает такое масло.

В смысле нету. Я заливаю Liqui Moly 5W20. Беру у дилера.
А вот в темке про двиглы его что-то нет. Потому, что в магазинах Liqui Moly я не встречал, там только Castrol и Shell.(в большинстве)

ребяты - главное брать масло у дилера....вероятность нарватся на гавно минимальна.
насчет екзиста - у меня в регионе оригинал 0в20 я могу купить только в нем последний раз брал 1700 за 4 литра.

а насчет кастрола - судя по отзывам людей самое большое количество подделок именно на него.....ну а фотки - если верить коментариям к ним, то движки не для капиталки....но могли и наврать

и еще заметил при одних и тех же условиях (критичных) яповские движки выглядят получше немецких

кстати ликви моли 5в20 и 5в30 - это гидрокрекинг, синтетика у них только 5в40 и 0в30.

Мне так кажется НС-синтетическое масло ни чем не хуже синтетического(а только лучше-ценой). Вот материальчик.
ссылка

по свойствам НС-масла приближены к натуральной синтетике...в принципе ничем не хуже.
но минералка она и есть минералка - скорость старения намного выше чем у синтетики.....отсюда менять его надо чаще.
но и это не главное - производители дурят покупателя продавая НС-масла как 100%-синтетику, причем производство НС-масел в 2 а то и более раз дешевле синтетики, а продают ее на 20-30% дешевле чем ПАО-синтетику, а то и вообще по одной цене.

и из статьи - "Почему гидрокрекинговые масла принято называть полу – синтетикой?"....честно говоря не видел ни у одного из производителей такой честности абсолютно все позиционируют как синтетику
лет 10 назад Равенол уже выпускал НС-масла, но позиционировал их как минералку. Позже когда многие фирмы взялись за это дело и стали писать на своих НС-маслах СИНТЕТИКА Равенол не отстал - теперь у него тоже все НС-масла синтетика

а вообще в этом вопросе самые честные японцы - указали марку качества и температурную формулу (типа SM 5w30), а остальное не ваше дело доверяйте производителю

Да всё правильно, но при гидрокрекинге основа подвергается всё равно синтезу.
Я бы выделил НС-синтетическое масло в отдельную категорию между полусинтетикой и синтетикой, ну только настоящей, Потому как ПАО-синтетика считается синтетикой, при 25% присутствия той самой синтетической основы полиальфаолефины.

Вот нарыл материальчик, интересный.
ссылка

ЛЮДИ!!!
Не губите моторы!
Что советует завод то и лейте!
МИНЕРАЛКА! 5w20, 0w-30, 0w-20, 5w-30 на круглый год!
Лью масло TOYOTA!!! оригинал Не дороже Кастрюля и других
и не надо лить хW-40 а тем более 50 закоксуете двигу и не поедете))))))))) никуда
и синтетику не надо. лишнее эт фсё!
Особенности движка 1ZZ да и всей серии Z движков

Лью 0w-40, отъездил 3 года и отъезжу еще, никаких проблем не возникало (тьфу 3 раза), на предыдущей машине было тоже самое и бегает до сих пор у нового хозяина

Цитата: (Dorik @ 15.6.2011, 15:16) ЛЮДИ!!! Не губите моторы! Что советует завод то и лейте!

А можно, спокойненько, без криков, ткнуть меня носом туда, где заводы советуют мне заливать в мой виш ,который используется в Иркутске, минералку?

Цитата: (baalex1 @ 15.6.2011, 17:29) А можно, спокойненько, без криков, ткнуть меня носом туда, где заводы советуют мне заливать в мой виш ,который используется в Иркутске, минералку?

Он наверно в японии живет и думает, что мы там же:) С нашими-то морозами как раз миниралкой то и загубишь мотор (если конечно авто не в теплом месте зимой живет)

Сам лью минералку TOYOTA_SL_5W20 при -25 заводится без проблем, может у нас морозы не такие как у вас, но у нас сильный ветер который похлеще мороза.

ну ветер мотор быстрей охлаждает, но ниже тем-ры воздуха он все равно не станет ну если конечно вы его обливать чем нить не будете
а на заводку зимой не влияет какое масло - минералка или синтетика....влияет только формула - мотор одинаково будет заводится и на минералке 5в30 и на синтетике 5в40.
а вот на минералке 0в20 он заведется лучше чем на синтетике 5в40

кстати, Dorik, японцы судя по книжке для моторов 1zz и 1az рекомендуют 0в20....да и вообще как я понял для всех своих vvt-i-шных именно его рекомендуют.

А если 0W40?

Судя по всему японцы Гидрокрекинг обзывают - минералкой. А вот все европейские производители масел, Гидрокрекинг обзывают - синтетикой.
Исходя из цен, нормальная синтетика должна стоить не менее 100$? А если меньше-стоит задуматься.?

За 1 литр 100$? Такую еще поискать надо.

Цитата: (B@RI$$ @ 15.6.2011, 20:17) Исходя из цен, нормальная синтетика должна стоить не менее 100$? А если меньше-стоит задуматься.?

Приведи примеры моторных масел за 100$ канистра 4л.

Цитата: (Сашок У @ 15.6.2011, 18:21) Сам лью минералку TOYOTA_SL_5W20 при -25 заводится без проблем, может у нас морозы не такие как у вас, но у нас сильный ветер который похлеще мороза.

Тебе бы наши последние 2 зимы когда - 30-35 неделями морозы стояли...

Цитата: (baalex1 @ 15.6.2011, 23:46) За 1 литр 100$? Такую еще поискать надо.

Имеется ввиду, конечно, за 4 литра

Цитата: (Bag16 @ 16.6.2011, 3:20) Приведи примеры моторных масел за 100$ канистра 4л.

ссылка
Смотри