НОВЫЕ ПРУЖИНЫ + НОВЫЕ СТОЙКИ+ 205\65R15 И БУДЕТ ГУД

Привет,'ArikAbinsk' ! На форуме с полгода тому назад сообщал о покупке и установке полиуретановых прокладок под стойки. Планировал заказать себе такие же, НО. В в местном отделении Сбера просмотрев реквизиты на оплату мне сообщили, что такого р/с не существует. Предварительно меня насторожил тот факт, что на сайте значится компания " Полимер", а реквизиты на оплату- ИП Ушков. Связался с менеджером( некий Андрей), тот в ответ: нет, все правильно- шлите деньги. Может вспомнишь какие- то детали заказа? На сегодня цена доставки по кругу- 1300 р. Не хотелось бы выбрасывать деньги на ветер.

Цитата: (Olimpic @ 13.12.2009, 9:23) вот и мой танчик в обвесе WALD.Замена стоек,пружин,установка 2-х см. проставок покругу, вобщем зацените итог

Привет, коллега! Наблюдал на форуме твой танчик. Итог зачетный. Поделись, что за прокладки, где подбирал и т.д. и т.п.? Буду благодарен за скорый ответ!

Приветствую коллега проставки ставил вазовкие от ваза 2110 дюралевые обычные проставки продаются на авто рынке 200 рублей стоят болты в комплекте их же и ставил . ставил сам под опорники сняв колесо открутив стойку от поворотного кулака и три гайки сверху снял стойку всборе выбил болты один минус болтов идущих в комплекте с вазовскими проставками проварачиваются в опорнике тойоты можно прихватить сваркой или подобрать болты большим диаметром я вышел из ситуации намотал изоленты на болты идущие в комплекте вазовских проставок и на снятой стойке затянул гайки до конца чтобы запресовать болты в опорник отрутил гайки болты стояли насмерть потсавил стойку и всё собрал после установки загонял на развал параметры не сбились остались прежние Мне сервисмены заявили, что мол- погну стойки - я считаю что это свист я сам работаю в большом сервесе Ниссан Митсубиси Хендай центры в Магнитогорске самый большой центр много умных голов работает там но такого я не откого не слышал что стойки погнуть может
по задней части ставил проставки под пружины помоему от ваз 2108 высота примерно 3-5 см из сплошной резины снизу прорезь под пружину . пришлось разобрать заднюю часть салона стобы снять стойки понадобится съёмник его я тоже брал на рынке он тоже недорого стоит сжав пружину открутил опорник снял пыльник кстати одно но пыльник старый не подходит его надо заменить ( подобрать) я не знаю сам отчего поставил подобрал на работе потом одеваем резинку на пружину с верху она вставляется пазом в пружину с трудом короче как там и стояла закрутил опорник снял съёмник постави стойку собрал проехал и был удивлен машина вела себа интерсней чем прежде приходилось лазить везде вроде несколько сантиметров но проходимоть и клиренс стали на высоте СУПЕР!! когда выезжаем на природу при загрузке богажника машин не падает на задницу что было прежде мой совет ставь и неслушай ни кого когда я поставил проставки было 80000т км с копейками сейчас 150000 с копейками и всё в норме но теперь бампера не царапаю

Всем привет.Три недели назат поставил проставки.перед 20мм а зад 23мм.Выпиливал сам из текстолита.А чтобы болты не прокручивались приваривал на них самодельные шайбы которые недают болту прокручиватся.фото выложу позже.Очень удобно.И если коснётся снимать (буду снимать для замены пыльника)то ненадо придумывать как их опять закрепить.

Цитата: (Greggor @ 16.4.2010, 19:31) Привет,'ArikAbinsk' ! На форуме с полгода тому назад сообщал о покупке и установке полиуретановых прокладок под стойки. Планировал заказать себе такие же, НО. В в местном отделении Сбера просмотрев реквизиты на оплату мне сообщили, что такого р/с не существует. Предварительно меня насторожил тот факт, что на сайте значится компания " Полимер", а реквизиты на оплату- ИП Ушков. Связался с менеджером( некий Андрей), тот в ответ: нет, все правильно- шлите деньги. Может вспомнишь какие- то детали заказа? На сегодня цена доставки по кругу- 1300 р. Не хотелось бы выбрасывать деньги на ветер.

А я вот заказал у них проставки на перед и зад.
Оплатил через СБ. Отослал на мыло письмо об оплате.
НО! в ответ тишина!!!!!!!
такое подозрение что кинули

Цитата: (unknown @ 9.7.2010, 5:28) А я вот заказал у них проставки на перед и зад. Оплатил через СБ. Отослал на мыло письмо об оплате. НО! в ответ тишина!!!!!!! такое подозрение что кинули

ответили на мыло, что заказ выслан

Подскажите пожалуйста, какие пружины подойдут на передок??? кроме оригинала???
виш 4wd !!!

вроде говорили от короллы подходит подвеска, но не знаю на передний привод или на вд?

Цитата: (unknown @ 16.7.2010, 13:53) Подскажите пожалуйста, какие пружины подойдут на передок??? кроме оригинала??? виш 4wd !!! вроде говорили от короллы подходит подвеска, но не знаю на передний привод или на вд?

я поставил OBK по каталогу для 4WD виша
перед - С4T68201 цена 1470 штука (в Хабаре на 12 августа 2010г)
зад - С4T68202 цена 2570 штука

а вапще подвеска АЛИОН-ПРЕМИО

Поставил проставки 22 мм, под задние стойки( между стойкой и кузовом), излишнюю жесткость не чувствую, а вот по неровной дороге еду уверенней. Доволен вполне.

Цитата: (doktor @ 7.11.2010, 16:59) Поставил проставки 22 мм, под задние стойки( между стойкой и кузовом), излишнюю жесткость не чувствую, а вот по неровной дороге еду уверенней. Доволен вполне.

Скоро снимать поедешь. Пройдено это уже. Ostrov снял из-за тогоЮ что гранаты(ШРУСы) устал покупать.

то что это фигня полная проставки ставить - аэродинимику менять....но вот про ШРУСы даж интересно стало - речь идёт про полный привод?

Раз под зание стойки, то жди проблемок с задними приводами.
"Уж сколько раз твердили миру..."
Ну, как ни крути, а геометрия подвески меняется от проставок.
И начинает она работать в нештатном режиме.

Цитата: (Учкудук @ 8.11.2010, 21:04) Раз под зание стойки, то жди проблемок с задними приводами. "Уж сколько раз твердили миру..." Ну, как ни крути, а геометрия подвески меняется от проставок. И начинает она работать в нештатном режиме.

Позвольте с Вами не согласиться!!! Ставил, ставлю и БУДУ СТАВИТЬ!!!!
Тойота Камри 4WD- прошла 130 т.км подо мной с проставками - все ОК! - брал с пробегом в 140т.км.
Субару Легаси 4WD - брал с пробегом 147 т.км - поставил проставки от ВАЗ - 2109 под задние пружины, щас на одометре - 167 т.км - все ок.
ФИГНЯ ЭТИ ОПАСЕНИЯ ДЛЯ ШРУСОВ, Для Амортизаторов - ДА, а для шрусов - ФИГНЯ, они для того и предназначены что бы работать в разных углах.

только нюанс в том, что когда вал большую часть времени прямой - то есть ось колеса и вала в одну линию, он служит дольше.
когда ставим проставки появляется угол и ШРУС работает на небольшом изломе. катастрофически это не влияет, но срок службы ШРУСа и особенно его пыльника уменьшается.

но с моей точки зрения не столь это критично для самих ШРУСов.....а вот для коректной работы подвески и аэродинамики авто очень серьёзно.....на больших скоростях уже было не мало случаев улёта с дороги именно по этим причинам.

Цитата: (Dimskor @ 8.11.2010, 20:45) но с моей точки зрения не столь это критично для самих ШРУСов.....а вот для коректной работы подвески и аэродинамики авто очень серьёзно.....на больших скоростях уже было не мало случаев улёта с дороги именно по этим причинам.

Очень наглядный тому пример - RENAULT LOGAN. Когда работал в страховой, то не раз приходилось выезжать на осмотры перевёртышей - Loganы попадались много раз и владельцы порой недоумевали: "Как это так? Ехал за "десяткой" и не вписался в поворот!" На машинах с "подвеской для плохих дорог" клиренс увеличен с завода засчёт пружин, опор и амортизационных стоек. Но когда машина стоит на ровной поверхности, то рычаги не параллельны горизонту, а немного направлены вниз. Из-за этого нарушается геометрия ходовой части. Проставки оправданы только при просевших пружинах, и только между пружиной и опорой! Подставляя проставку на опору сверху мы удлинняем стойку - чего делать нежелательно.

А Я ДУМАЮ ЧТО СМЫСЛА НЕТ ПОДНИМАТЬ ВО ПЕРВЫХ АЭРОДИНАМИКА, А ВО ВТОРЫХ УЖЕ ТАК НЕ ПОГОНЯЕШЬ!!! ЕСЛИ НА ТО ПОШЛО ТО ПРОШЕ РЕЗИНУ ПОВЫШЕ ПОСТАВИТЬ!И ЛИТЬЕ ПОБОЛЬШЕ!

Вы о какой аэродинамике толкуете? Что-то не замечал на Више аэродинамически проработанного днища, да и диффузора сзади нет. Центр тяжести поднимается, соответственно крены в поворотах больше будут.

Цитата: (West @ 8.5.2011, 4:19) Вы о какой аэродинамике толкуете? Что-то не замечал на Више аэродинамически проработанного днища, да и диффузора сзади нет. Центр тяжести поднимается, соответственно крены в поворотах больше будут.

А что, аэродинамика только днище затрагивает? Крены убираются более жесткими пружинами и аммортизаторами.

Без вариантов. Ставил проставки уже на 2 машины. Ощущения только положительные.
Самый бюджетный способ увеличить клиренс.
На Виша сразу поставил полеуретановые от ссылка

На другом сайте выкладывал фотоотчет.

Крен немного увеличивается на поворотах, на скоростях за 80км/ч. Но не думаю, что кто-то на поворотах держит большую скорость.
То что срок службы стоек, шрусов, сокращается. Может быть и так. Но от наших дорог стойки быстрей убъются, чем от проставок.

В итоге получаем авто, которое не цепляет лежачих полицейских, может проехать на дачу. Да и при полной загрузке, не будет бампером шкрябать по асфальту