Сегодня протирал стекла, неторопясь так, и обнаружил, что с правой стороны, на переднем маленьком и на задней двери, маркировка стекла(клеймо тойоты) нанесена с внутренней стороны. На остальных снаружи. Щас пишу и задумался. Может нанесена и с одной стороны, но на двух стеклах она читается снутри, на остальных снаружи. Это у всех так, или у меня маркировщик пьяный был?

Правда интересно! завтра у себя посмотрю

Цитата: (baalex1 @ 2.6.2011, 19:01) Это у всех так, или у меня маркировщик пьяный был?

А сам давно завязал?
У меня в протекторе правой передней покрышке застряло на 12,4% камушков больше чем на задних колесах вместе взятых. ВОПРОС: А ты всегда заливаешь в бак 98 бензин и что делать с прорезями в левом подкрылке?


Не флудить!!! Для этого есть ЧАТ.

А мой флуд и вопрос на тему: "А у нас в квартире газ, а у Вас"?

Вопрос по маркировке интересный.
Про лобовик не скажу, у меня он меняный.
Посмотрю, отпишусь.

Цитата: (KAPITAN @ 3.6.2011, 2:14) А сам давно завязал? У меня в протекторе правой передней покрышке застряло на 12,4% камушков больше чем на задних колесах вместе взятых. ВОПРОС: А ты всегда заливаешь в бак 98 бензин и что делать с прорезями в левом подкрылке? Не флудить!!! Для этого есть ЧАТ.

Я вообще не завязывал. Но на работе - ни-ни. Если камешков больше в правом колесе, то меньше на обочину заезжать надо. Тем более, что там мусора много и можно колесо проколоть. Я всегда 92-й заливаю. Прорези оставил как есть - считаю, что не зря они там.

Итак специально изучил свои стекла. Маркировка (штампик) на них установлена следующим образом:
1. Снутри размещаются по правой стороне - маленькое впереди, водительское, и задний пассажир.
2. Все остальные стекла в т.ч. лобовое промаркированы снаружи.

У других может быть что-то и по другому однако суть ясна...

Теперь поробую установить причино-следственные связи и выводы:
1. Полюбому японец был пьян, потому что только русские люди на работе не пьют.
2. Это для удобства чтения надписей. Сидишь за рулем и спокойно читаешь к тебе направленные буквы маленького стекла, водительской двери и сзади пассажирской. Опять же для японских пентов удобно на припаркованной машине по левому борту разглядывать чё там наколякано.
3. Может это стандарт такой. Ну типа по кварталам или дням недели по разному. Чтоб окончательно все разузнать нужно собрать побольше базу данных.
4. Да не... Прорези тут не причем, да и камешки в колесе уже здесь в России насобирал..., а может газ?

Тут должна быть какая-то тайна!!!???

Прошу присоединиться к обсуждению и выводам, тока не флудить, а отписываться посуществу.

P.S. Интернет запросом "Особенности маркировки японских автомобильных стекол" не взрывал.

Саня ничего личного, спасибо повеселил, я поржал .

Да я вроде сам все с улыбкой. Понимаю, что вопрос пустяковый - потому и разместил его в кофейне. Просто стало интересно - у меня только так или у всех также.

Понятно что вопрос не в тему, но может быть кто нибудь поможет с переводом или объяснит значение данных иероглифов?


ссылка


ЗЫ:А в эту тему потому что на стеклах

Цитата: (Грегори @ 29.5.2012, 14:36) Понятно что вопрос не в тему, но может быть кто нибудь поможет с переводом или объяснит значение данных иероглифов? ЗЫ:А в эту тему потому что на стеклах

Могу лишь предложить словарь иероглифов ))) Каких-то пару вечеров - и тайна надписей наполовину откроется)))