Когда-то жил я в Магадане)))) механики советовали ручником пользоваться, а именно на уклонах для сохранения коробки, а также с определенной периодичностью (периодичность не называли) для регулировки зазора колодок, в моем случае я правда не совсем это понимаю, поскольку у меня четыре диска, а ручник два барабана

ну не знали механики что на ручнике свои колодки
а вот если ручник затягивает теже колодки что и тормоза, то зазор действительно регулируется затягиванием ручника - на барабанах храповичок стоит, который тросом подтягивается, на дисках схема интересней - внутри поршней стоят типа винтов, тож тросом подтягиваются.....именно поэтому задние поршня дисковых торомозов надо вытаскивать выкручивая