Кому интересно как можно самому зашпаклевать и загрунтовать авто под покраску? Расскажу какими материалами надо работать при производстве разных работ. Постараюсь сделать фотоотчет с последовательностью производства работ.

Всегда полезно развиваться!!! Давай выкладывай таланты, ждём........

Спрашивайте. Отвечу. Пока занят подготовкой фотоотчета по шпаклеванию вмятин.

я вот задумываюсь авто не красить, а за грунтовать и как сейчас модно обклеить пленкой, вроде говорят дешевле чем покраска выходит и по времени быстрее. кто нибудь в курсе?

Насчет дешевле - не уверен. А так можно и обклеить, большой простор для фантазии. Можно ведь не просто в цвет, а "хамелеона" сделать.

мне всю машину красить по кругу надо(без крыши), насчитали порядка 70т.р. (это не в Москве), пленкой сказали максимум 40-50т.р. (это в Москве)

Ну в этом случае лучше пленкой, конечно. Ну и цены у вас на покраску!

Ничего себе ценник!!! Я обычно красил максимум за 30 тыс. всю машину. Всю-ю-ю полностью. Ладно. Это мелочи. Пленкой обклеивать не надо.

Ромик а почему пленкой не надо? Я видел такие авто, смотрится зачетно!

Кто как хочет. Для себя бы я не стал так делать.

Буквально позавчера смотрел по телику как машинки в винил закатывают, очень даже ничего получается

И в карбон, и в нержавейку. Во все закатывают. Но для красоты.

Ну помимо красоты есть и практичная сторона: отсутствие сколов и пленка более стойкая к царапинам.

При ошпаклевывании элементов пользуюсь шпаклевками фирмы Novol. Это более бюджетный вариант. Есть дороже, а по качеству то же самое. Российские варианты не берите. Руки отсохнут зачищать и нервов не хватит. Шпаклевки бывают с аллюминиевой стружкой(для зашпаклевывания вмятин глубина которых более 3 мм и отрихтовать которые не возможно). Очень хорошо держится на капоте. Не трескается от перепада температур. Есть шпаклевка "универсальная". подходит для ошпаклевывания любых поверхностей. Шпаклевка "мягкая" подходит для ошпаклевывания деталей из пластика так же как и шпаклевка для пластика потому что она более эластична. Шпаклевка "финишная" предназначена для окончательного нанесения на ремонтирующийся элемент. Есть еще жидкая шпаклевка. Ей очень удобно шпаклевать крышу авто, а так же устранять мелкие сколы на лакокрасочной поверхности. Есть шпаклевки "со стекловолокном". Применяются везде где придумаешь сам.

Александр! И сколько она проходит? Ведь у пленки совсем другие характеристики чем у лакокрасочного покрытия. Тепло-дождь-снег-тепло и пипец! Пленка начнет дубеть, а потом и лопаться. Сколько она проходит неизвестно. То же все зависит от мастера который ее делал.

А мойка, а климат и т д и т п ??? Как говорится Ни что ни вечно при луне, лиш только мафия бессмертна! Был журнал у меня японский там я насчитал прибл. 200 оттенков а то и больше пленки. 14 кадров процесса было сфоткано. Альтезу тоёту переклеили в сиреневый ни то розовый цвет улет полный и лак конкретный, как у настоящей краски, а бампер закругленный вааще горит...
Так там климат другой, хотя и дожди частые, а у вас выдержит?

То же самое и с покраской. А при наклейке пленки надо требовать гарантию. Я просто не узнавал, на сколько хватит, но не думаю, что на мало. На то она и сделана, чтоб и украшать и защищать.

Можно только проблеммные места (бампер, капот) закатать.

Боковой обвес также.

Как ты проконтролируешь технологический процесс? Если в ходе поклейки произойдет перегрев то пленка однозначно задубеет. Выглядит красиво. Не спорю. Придешь в сервис скажешь мол ребятки вы мне пленку хреново поклеили и в ответ получишь сто пятьдесят отмазок что это не их косяк. На этом все и закончится.
Если на кузове есть малейшая коррозия то под пленкой она совсем расцветет.