Везет вам с гайцами!

Панель климата ссылка

А чё, неплохо выглядит.

Там ещё полосочки (мощность обдува) жёлтеньким светятся.Да и на фото всей красоты не передаш... ссылка

Доброго Всем здоровичка! Посмотрел рукоделия, по подсветкам разных частей салона. Очень понравиилось. молодцы! То же решил заморочиться, сегодня все закупил, но возникло несколько вопросов. При установке пдсветки в ноги Жеминь писал -" на минус цепляем любой диод расчитаный на ток в 1А и больше, как вариант КД 210 (их кругом хоть чем ешь)" , я так понимаю что диод исполняет функцию предохранителя от КЗ в светодиодах, или я заблуждаюсь? Хотелось бы узнать не способ, а именно место установки ( под сидушкой, под панелью и т.д.) данного диода, и в каком месте конектились к проводам концевиков дверей?

Цитата: (Vansel @ 19.7.2010, 21:51) Хотелось бы узнать не способ, а именно место установки ( под сидушкой, под панелью и т.д.) данного диода, и в каком месте конектились к проводам концевиков дверей?

Вот здесь я устанавливал подсветку в ноги, правда никакой диод не ставил.
1,5 года работает без каких либо проблем.

KAPITAN твой метод установки, я уже проштудировал, и не один раз, НО цитирую Жеминя - " Дабы не спалить так ценный нам блок MULTIPLEX Так как при подключении к подстветке замка зажигания, либо к лампам подстветки салона нагрузка идет на два резистора в указанном выше блоке, которые от нагрузки просто рассыпаються, не выдержали даже поставленные на их место наши 2 Ватные (обуглились)".!!!!!!!! Очень не хочется, иметь потом проблемы. Поэтому и спрашиваю про ДИОД и т.д.

Устал говорить уже. Никто не обращает на меня внимание!!!
Свои рукоделия надо питать с главных шин через свой предохранитель. Чтобы отвязать от всего остального стандартного оборудования.
Я у себя вывел под панель управления отключаемый и постоянный плюсы, поставил предохранители и выключатели. Запитываю прибамбасы только от-туда - и удобно и безопасно. Захотел - включил свои понты, захотел выключил.
Где-то я уже об этом писал...

Эх, вот теперь все прочитают дважды!

Цитата: (Угрюмый @ 20.7.2010, 9:12) Устал говорить уже. Никто не обращает на меня внимание!!!

Может не внятно говоришь?

Ладно издеваться!!!
Может у меня тремор передних конечностей, а вы смеётесь!!!

Если подсветка в ноги должна включаться только при открытии дверей, то лучше подключаться к проводу, который идет на фонарь багажника.
Вот почему. Он работает в обход "вежливого света", а посему не "грузит" блок управления.

Цитата: (Угрюмый @ 20.7.2010, 16:12) Ладно издеваться!!! Может у меня тремор передних конечностей, а вы смеётесь!!!

Да ладно.
Мы с первого раза понимаем.

Цитата: (Учкудук @ 20.7.2010, 14:20) Если подсветка в ноги должна включаться только при открытии дверей, то лучше подключаться к проводу, который идет на фонарь багажника. Вот почему. Он работает в обход "вежливого света", а посему не "грузит" блок управления.

Опять же осмелюсь возразить...!
Подсветку в ноги лучше подключать как я сказал от отдельного вывода через конечники дверей с диодными развязками. Опять же для независимости работы стандартного электрооборудования от наших самолепных приблуд!!!

Я конечно понимаю Вы " ВОРЫ АВТОРИТЕТНЫЕ" , а тут новый ламер со своими вопросами, так все таки, "СКОЛЬКО ВЕШАТЬ В ГРАММАХ"??? (где эти главные шины)?

Здесь под каждым сообщением нужно писать ИМХО.

Вот Тайота сделала ВИШа одинакового для всех, а мы тут уже каждый на что горазд лезит в него со своим паяльником (как с уставом в монастырь).
Угрюмый сделал так что при открытии каждой передней двери зажигается та или иная сторона, при открытии любой задней-подсветка второго ряда. И потому у него диодные развязки посаженные на отдельную шину (тоесть + и -) на которую поставил отдельный предохранитель.

У меня как в кружке "Юный электроник" - просто как сам пояльник. Все в круг зацеплено на подсветку замка зажигания которая синхронно работает с освещением салона. Открываешь машину с кнопки на ключе и везде свет загорается, выключил зажигание - тоже ну и если дверь открыл.
Это конечно рисковано для блока МУЛЬТИПЛЕКС, но блок управляет МИНУСОМ, а ПЛЮС отдельно идет и сидит на предохранителе. В любом случае при КЗ защита сработает и догрузка при всей этой герлянде незначительная. Вот как раз тут добавлю свое ИМХО.
Добавлю: полтора года без проблем.

Кто то может вообще отдельный аккумулятор в багажнике возить и менять его вместе с маслом в движке. Такие маленькие бывают из блоков бесперебойного питания компов. Серьезно. У меня батя такие на дачу возит радио слушать да свет вечерком включить. Тогда вообще автономная система получается.

Сколько людей столько мнений и умений. А если поставить фотоэлемент то с наступлением темноты само включаться будет
ДЕРЗАЙ.

Цитата: (KAPITAN @ 20.7.2010, 15:40) ... В любом случае при КЗ защита сработает и догрузка при всей этой герлянде незначительная. Вот как раз тут добавлю свое ИМХО...

В том-то и дело, что, если в твоём случае сработает защита, то она отключит и стандартное оборудование вместе с приблудами...

Цитата: (Vansel @ 20.7.2010, 15:03) Я конечно понимаю Вы " ВОРЫ АВТОРИТЕТНЫЕ" , а тут новый ламер со своими вопросами, так все таки, "СКОЛЬКО ВЕШАТЬ В ГРАММАХ"??? (где эти главные шины)?

Всё есть в ногах у пассажира. Постоянный плюс - толстый красный провод, а отключаемый - уже забыл...

Большое спасибо Всем, за участие и советы! Голова на плечах есть, руки тоже вроде не под хр-н заточены, даст бог в субботу чего-нибудь сваяем

Цитата: (Vansel @ 20.7.2010, 16:48) Большое спасибо Всем, за участие и советы! Голова на плечах есть, руки тоже вроде не под хр-н заточены, даст бог в субботу чего-нибудь сваяем

Да мы-то и не помогли особо... так языками почесали...

З.Ы. С тебя отчётец. Может чего свеженького придумаешь.

Мужики, короткий вопросец! Кто в каком месте подсоединял минус подсветки к концевикам дверей? Т.е. непосредственно в стойке или под бардачком, где все разъемы?