Привет всем. Менял свечи на днях. Вопрос в следующем: почему-то на первой свече рыжеватый налет как и на свечном колодце, все остальные три чистые без следов налета. Что это могло значить?
Первый свечной колодец:



Второй свечной колодец (остальные два в там же состоянии):



Свечи:

с налетом не очень качественная свеча,идет прорыв газов

Цитата: (alekc 1962 @ 15.10.2013, 18:32) с налетом не очень качественная свеча,идет прорыв газов

Я сколько раз менял на своем вишике свечи у меня тоже коричневое кольцо на всех свечах, так что некачественные свечи думаю здесь ни при чем, не может быть что бы все 3 раза были плохие свечи....

Цитата: (Bag16 @ 16.10.2013, 12:08) Я сколько раз менял на своем вишике свечи у меня тоже коричневое кольцо на всех свечах, так что некачественные свечи думаю здесь ни при чем, не может быть что бы все 3 раза были плохие свечи....

Спасибо. Тогда не парюсь особо. Кстати свечи поменял, а каких-то изменений не заметил.

Я думаю это горелое масло. Пропускает сальник который стоит под клапанной крышкой. на распредвалах такой же налет от масла.Потом масло будет на свечку литься троить будет.

у меня родные свечи были чистые .после замены на купленные в россии ободок был через 1000 км.после установки другого комплекта ободка год как нету.клапанная крышка не трогалась

Конечно, если бы протекало масло, было бы видно, в никуда оно не испарится. Однозначно свеча!

Цитата: (kir-1326 @ 15.10.2013, 14:19) Привет всем. Менял свечи на днях. Вопрос в следующем: почему-то на первой свече рыжеватый налет как и на свечном колодце, все остальные три чистые без следов налета. Что это могло значить? Первый свечной колодец: Второй свечной колодец (остальные два в там же состоянии): Свечи:

Однозначно пробой газов через изолятор
Я на днях поставил ГБО и бортовой компьютер начал выдавать ошибки- Р-1300-13005-1310-1315(расшифровка таких кодовозначает система зажигания 1.2.3.4- цилиндров) хотя на бензине когда ездил не ругался. Поменял свечи и всё прошло...

Позавчера менял свечи... Вот такие картинки...
Вот такой вид у наконечников катушек... Такими были все ...

Естественно под замену (заказаны были заранее на сайте ссылка)

Это результат поддевания наконечника отверткой (когда снимал) - он развалился вообще без напряга. Резина уже была ушатана.

Так же были заменены уплотнительные кольца на катушках. В принципе у старых было нормальное состояние - без трещин, разрывов и подсушенностей. Новые заказывал заранее на вышеуказанном сайте - просто "до кучи".

В принципе все свечи были в, относительно, нормальном состоянии. Конечно нагар, видно выработку электродов, но не критично пока. Тыков 5-10 они еще отходили бы без особых расстройств как с их так и с моей стороны, но новые Denso K16TT уже были приобретены и настоятельно оттягивали карман, да и старые уже были выкручены - грех было не воспользоваться ситуацией.
Во время выуживания свечки из третьего цилиндра был обнаружен насморк (масло практически капало со всего, что ниже керамики)... Хотя, если потекло снизу, то насморком это можно назвать с большой натяжкой Теперь вот планирую снимать крышку клапанов и менять и прокладку и сальники свечных колодцев все до кучи.



Ну а это "по порядку расчитайсь"... Слева и справа новички, а четверо в середине слева направо... Состояние третьей свечи видно не вооруженным глазом... Даже лужа под ней насобиралась - если бы ДВП не впитало, выглядело бы хуже.


Теперь надо по магазинам искать прокладку и сальники, так как заказывать с эксиста мне не комильфо - стоимость доставки равна 75% стоимости самого товара. Обдиралово трудового народа...

Цитата: (baalex1 @ 15.3.2013, 17:27) Это смотря какие свечи и, главное, какой бенз. А то когда катушки полетят уже не до смеха будет. Сам меняю два раза в год - весной и осенью, вместе с воздушным фильтром и салонным. Так спокойнее, да и по карману не бьет. Все заказываю оригинальное.

Ну... повеселю немного... Свечи не менял до сих пор (с июля 2009 года), пробег за это время за 100000 (думаю, что стоят иридиевые). 27.01.2017 утром при t минус 25 не завелась, "симптомы" - с первого раза стартер молотил, были попытки "схватывания", но нет.... далее - ощущение, что аккум. сдох (ключ поворачиваю - тишина). Вечером иду с работы решил попробовать (минус 19) - завелась с пол-пинка. 08. и 09.02.2017 опять морозы за 20. Всё точно так-же - утром ни-ни, вечером с пол-пинка. Все остальные дни мороз меньше 20 - заводится легко. Бензин только 92 на ЛУКОЙЛе, замена масла по пробегу, но чаще всего в зиму (т.е. 1 или 2 раза в год). В прошлые годы морозы были за 20, но такого не было никогда. ВЫВОД: пора менять свечи..... Сейчас изучаю, что ещё к свечам прикупить. По прежнему машину не прогреваю никогда.

Заменил свечи.Поставил К16ТТ.




Проехал 500 км. всё в порядке.

Стояли вот такие.


Вот фото для сравнения.Справа старая слева новая.