Радиатор переносим в салон, между передними седениями. Цена вопроса 3 комплекта "юного сантехника", используем гофроудленители. Дешево и сердито. Печку вообще не включаю, греет радиатор, поэтому экономится бензин. Очень удобно мне ложить левую руку во время поездки, а пассажиру соответственно правую. Я еще коврик из линолиума сделал и накрыл его, подсветка там опять же. Очень красиво! Короче одни плюсы, не говоря уже, что разогревается за значительно меньшее время.
Фоты как устанавливал и что получилось скину позже.

А охлаждается как?

При такой схеме радиатор охлаждается двигателем. Потому как он остается "на улице" и перед ним исчезает преграда в виде радиатора.
Для суровых сибирских зим такая схема ваще песня.

Если возиться с переносом радиатора неохота, то перед тем как оставить машину ставь регулятор климата на "AUTO".

Обратил внимание, что работает он грамотно.
Как только заводишь на морозе, вентилятор печки не включается вобще.
По мере прогрева двигателя добавляются обороты вентилятора. При прогреве салона до определенной нормы и обогрев заднего стекла выключается автоматически.

Зима же не весь год. Или каждый сезон переставлять? А фото можно?

Парни!!! Не партесь! Шучу я так!
Думал на выходных отфотошлопить результат, но понял, что будет перегиб.
Думал, что поймете. По большому счету даже не могу представить то что написал.

Вот мотался ближе к полуночи в славный город Уссурийск, темпер -21 была, дык с города выехали в 4 ром долго стекла не отходили, вроде не пили, пока не поставили обдув на стекло естественно но где включается обогрев только его, ну и 4 положение вентилятора. На что похоже??? Жидкость охл поменять(не мерял ее) или фильтр забитый... Долго вся машина была заиндивелая, как жига прям, не приятно... Наверное тосол???

У тебя тосол??? Настоятельно, дабы не угробить радиатор, рекомендую слить тосол и залить соответствующей плотности антифриз, потому. как с 2000 года япы при изготовлении радиаторов применяют какой-то металл с присадками структуру которого разрушает тосол.

Та не!!! наверное надо было сказать о.ж. причем она красноватого цвета!! антифриз конечно же......

Такая же беда, в четверг ездил в Саянск, выехал в 13:00 темпер за бортом был - 24, лобовуха леденела по тем разводам где не дотер тряпкой из нутри! Ехал один, ветродуй тоже помог только на 4 положении, режим ноги-лобовуха и запотевали стекла с моей стороны! Потом правда ехал за колонной минут 20 на 60 км\ч начало отпотевать! Потом опять за 100 км\ч опять потеет! ХЗ как регулировать эту печку блин!

Столкнулся сегодня. К режиму "ноги-лобовуха" - кнопка "обогрев лобового стекла". Помогло.

Отвечу обоим одним письмом. Включать надо кнопку обдува лобового стекла, при этом весь поток воздуха направляется на лобовик и на боковые стекла, плюс устанавливаешь обороты вентилятора во 2-3 позицию и температура 26 градусов, отходит за 3,5 секунды. А режим "ноги-лобовуха" плюс "обогрев лоболого стекла" не включаетсмя одноврнеменно, при включении одного, отключается другой, и это не обогрев лобового стеклоа, это обдув ветрового стекла, а обогрев стоит на заднем стекле. Так, что Kastet ехал ты на одном из режимов.

У меня такая фигня при рециркуляции воздуха в салоне.
Ставлю на внешний забор и все ОК. Прозрачные все стекла становятся. Даже задние боковые.

Спалился. Не выдержал?
Начало было многообещающее.

Я воообще рециркуляцию воздуха включаю только при встречной пыли на дороге, либо когда в соседнем ряду дизелек едет, а так всегда забор снаружи, т.к. еще и тепло от двигателя прихватывает

Блин, народ, правда, повелся
Хотя, может, я просто сибирских морозов себе плохо представляю

че то я подозреваю что в режиме "авто" бензинчика поболее кушает.
Буду проверять, отпишусь.
Я всегда ездил с печкой на 2 деления вкл. а последнее время в авто поставил, че смотрю расходует много.

Вроде как на расход не должно влиять. Во всяком случае чтоб заметно было. Может все- таки похолодание влияет?

кстати, если кому интересно...
Датчик температуры жидкости - 89422-35010

Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей:
4RUNNER | ALPHARD | ALTEZZA/ALTEZZA GITA | ARISTO | AURIS | AVALON | AVENSIS | CALDINA | CAMRY | CAMRY GRACIA | CAMRY/VISTA | CARINA E | CARINA ED | CARINA FF | CELICA | CENTURY | CHASER | COASTER | COROLLA | COROLLA RUNX/ALLEX | COROLLA SPACIO | COROLLA VERSO | COROLLA/FIELDER | COROLLA/MATRIX | CORONA | CORONA EXIV | CRESTA | CROWN | CROWN COMFORT/SED | CROWN/CROWN MAJESTA | CURREN | DYNA | DYNA/TOYOACE | ESTIMA | ESTIMA EMINA/LUCIDA | GAIA | GRANVIA/GRAND HIACE | HARRIER | HIACE VAN,COMUTER | HIACE/HIACE S.B.V | HIACE/REGIUSACE | HIGHLANDER | HILUX | HILUX SURF | IPSUM | ISIS | KLUGER | KLUGER V | LAND CRUISER | LAND CRUISER PRADO | LEVIN/TRUENO | LEXUS | LITE/TOWNACE | LVN/CRE/TRN/MRN | MARK 2 | MEGA CRUISER | MR2 | MR-S | NADIA | NOAH/VOXY | OPA | PICNIC | PICNIC/AVENSIS VERSO | PICNIC/AVEVSIS VERSO | PREMIO/ALLION | PREVIA | PREVIA/TARAGO | PRIUS | PROBOX/SUCCEED | PRONARD | QUICK DELI/URBAN SUP | RAV 4 | RAV4 | REGIUS/TOURING HIACE | SIENNA | SOARER | SOLARA | SPACIO | SPRINTER | SPRINTER CARIB | STARLET | SUPRA | T.U.V | T100 | TACOMA | TOWNACE/LITEACE | TRUCK 4-RUNNER | TUNDRA | VEROSSA | VISTA/VISTA ARDEO | VOLTZ | WILL | WINDOM | WISH | YARIS | YARIS/ECHO VERSO |
взято с ссылка

чисто теоретически: анализируя применяемость указанного датчика на многих машинах, где t ОЖ показывается стрелкой или цифровой линией, можно сделать вывод, что датчик изменяет свое сопротивление от изменения t ОЖ, значит можно подключить какойто прибор, вот...
устал

Да уж, климат "забавный", когда терся в городе, все ровно, пошел по трассе, км через сорок начало затягивать лобовое и боковые, режим авто по умолчанию- ноги,
немного дует теплом центр и лобовое, ставлю без авто- стекло/ноги 25гр, на стекло дует больше, но недостаточно, чтоб не замерзало, зато с центра прохладный воздух, с боков тепло, чтобы стекла не затягивало приходилось, переодически включать режим- на стекло, так и крутишь всю дорогу, то ногам холодно, то стекло леденеет.
- Передовые мля японские технологии...

Часто стекла запотевают при обдуве "в ноги" из-за сырых ковриков. Не допускайте попадание снега в салон, и стекла будут меньше потеть.