Вот уважаемый ссылочка, может поможет Вам ссылка

ссылка

Цитата: (СЮР @ 6.10.2008, 18:48) Здравствуйте. нельзя ли "присоседить" к вашему сайту вопросики по ипсуму,так сказать сделать сайт про две модели.сколько лазил ,не нашел нормального!!!!. сайта про ипсум,хотя машина оч. популярная.А?

Нахрена козе баян.

Цитата: (Горняк @ 12.8.2010, 15:18) ссылка

А на одно сообщение выше своего сложно было посмотреть?
Там ссылка, как раз, на этот сайт.
Внимательнее чутка нужно быть.

Ну с Toyota Ipsum правильно, машины совершенно разные. Но есть ещё и Toyota Isis машина почти один в один Wish. Да и в связи с небольшой популярностью машины владельцев её не много и своего клуба у них нет (что то я не нашёл ). Почему пишу про Isis наткнулся, на форуме сообщение от владельца Toyota Isis (по поводу рулевой рейки). Менять название это конечно круто и не надо, но подраздел можно было бы какой ни будь сделать.

Цитата: (romas123 @ 23.6.2011, 17:26) Ну с Toyota Ipsum правильно, машины совершенно разные. Но есть ещё и Toyota Isis машина почти один в один Wish. Да и в связи с небольшой популярностью машины владельцев её не много и своего клуба у них нет (что то я не нашёл ). Почему пишу про Isis наткнулся, на форуме сообщение от владельца Toyota Isis (по поводу рулевой рейки). Менять название это конечно круто и не надо, но подраздел можно было бы какой ни будь сделать.

Интересная модель, раньше не замечал и даже не думал что есть что-то подобное:) Попробую сравнить с Wish.
Isis моложе - выпускается с 2004 года, считается продолжением модельного ряда Gaia, но разработан с нуля, те не имеет ничего общего по подвеске и двигателю. Кузов тоже не похож ни на оду тойотовскую модель - обе пассажирские двери отодвигаются назад!!! Считаю это очень удачным решением. Двигатель как я понял 2-х типов, как и на Wish - 1,8 литра - 1ZZ, 2ZR, 2 литра - 1AZ, 3ZR. Но еще шире модельный ряд - на дроме он состоит из 6 страниц!!! Есть и спортивная версия Platana. Коробки 4-х ступенчатые с 1,8л. Если двушка - с вариатором, в спортивной версии 7 ступенчатая.
Кому интересно глянуть фото - ссылка
Судя по вото качество материалов внутренней отделки очень напоминает Wish. Внешний дизайн мне не очень понравился, если бы я выбирал между Wish и ISIS, выбрал бы первого. Между ISIS, Gaia и Noah - последнюю.

Цитата: (BEA @ 23.6.2011, 21:34) Интересная модель, раньше не замечал и даже не думал что есть что-то подобное:) Попробую сравнить с Wish. Isis моложе - выпускается с 2004 года, считается продолжением модельного ряда Gaia, но разработан с нуля, те не имеет ничего общего по подвеске и двигателю. Кузов тоже не похож ни на оду тойотовскую модель - обе пассажирские двери отодвигаются назад!!! Считаю это очень удачным решением. Двигатель как я понял 2-х типов, как и на Wish - 1,8 литра - 1ZZ, 2ZR, 2 литра - 1AZ, 3ZR. Но еще шире модельный ряд - на дроме он состоит из 6 страниц!!! Есть и спортивная версия Platana. Коробки 4-х ступенчатые с 1,8л. Если двушка - с вариатором, в спортивной версии 7 ступенчатая. Кому интересно глянуть фото - ссылка Судя по вото качество материалов внутренней отделки очень напоминает Wish. Внешний дизайн мне не очень понравился, если бы я выбирал между Wish и ISIS, выбрал бы первого. Между ISIS, Gaia и Noah - последнюю.

У Isis с Gaia не чего общего, Gaia тот же Ipsum в старом кузове. А вот с Wish почти всё одинаковое, смысл был тойоте создавать что то новое когда можно было всё взять с Wishа и воткнуть на Isis (двигатели, коробку, ходовку, даже сидушки и те одинаковые) и представить это всё как новый авто (хотя новый был только кузов, но надо отвать должное кузов довольно оригинальный).

Цитата: (romas123 @ 23.6.2011, 22:13) У Isis с Gaia не чего общего, Gaia тот же Ipsum в старом кузове. А вот с Wish почти всё одинаковое, смысл был тойоте создавать что то новое когда можно было всё взять с Wishа и воткнуть на Isis (двигатели, коробку, ходовку, даже сидушки и те одинаковые) и представить это всё как новый авто (хотя новый был только кузов, но надо отвать должное кузов довольно оригинальный).

Спорить не буду, инфу взял с дрома и резюмировал, может и так. Но кузов лично меня не порадовал - в профиль очень похож на Honda Stresm и на половину не дотягивает до Noah, фишка в дверях - но тоже не для меня.

Цитата: (BEA @ 23.6.2011, 22:16) Спорить не буду, инфу взял с дрома и резюмировал, может и так. Но кузов лично меня не порадовал - в профиль очень похож на Honda Stresm и на половину не дотягивает до Noah, фишка в дверях - но тоже не для меня.

Noah слишком большое корыто, а вот Isis тот же Wish только немного побольше с той же управляемостью и динамикой.

Цитата: (BEA @ 23.6.2011, 19:34) Интересная модель, раньше не замечал и даже не думал что есть что-то подобное:) Попробую сравнить с Wish. Isis моложе - выпускается с 2004 года, считается продолжением модельного ряда Gaia, но разработан с нуля, те не имеет ничего общего по подвеске и двигателю. Кузов тоже не похож ни на оду тойотовскую модель - обе пассажирские двери отодвигаются назад!!! Считаю это очень удачным решением. Двигатель как я понял 2-х типов, как и на Wish - 1,8 литра - 1ZZ, 2ZR, 2 литра - 1AZ, 3ZR. Но еще шире модельный ряд - на дроме он состоит из 6 страниц!!! Есть и спортивная версия Platana. Коробки 4-х ступенчатые с 1,8л. Если двушка - с вариатором, в спортивной версии 7 ступенчатая. Кому интересно глянуть фото - ссылка Судя по вото качество материалов внутренней отделки очень напоминает Wish. Внешний дизайн мне не очень понравился, если бы я выбирал между Wish и ISIS, выбрал бы первого. Между ISIS, Gaia и Noah - последнюю.

Noah, это уже другой класс.
ПО движкам и ходовке Исис как брат Виша.
Уже писал про него. Очень непонятно почему япы сделали 4WD на Исисе с двигателем 1AZ, а на Више нет.

По внешнему виду можно проследить некую тенденцию в модельных линейках.
ESTIMA, WISH, IST (до рестайлинга). Это, скажм так, одна "дизайнерская" линейка. Обтекаемые модели со стеклянным "поясом"

ALFARD, VOXY и ISIS - это уже другая линеечка. Эти как топориком вырублены. По своему интересные машинки.

Учитывают, наверное, производители, что вкусы у людей разные.