Вишеводы подскажите пожалуйста кто нибудь делал такое,что при постановке на сигнализацию зеркала автоматически складываются а при снятии соответственно открываются!!!выдел как-то очень помоему удобно!!!

Поищи поиском. Если не найдёшь, вечером постараюсь ссылочку кинуть.
У меня работает, я пытался выложить как это сделано (делал не сам)

Цитата: (Угрюмый @ 19.3.2010, 10:22) Поищи поиском. Если не найдёшь, вечером постараюсь ссылочку кинуть. У меня работает, я пытался выложить как это сделано (делал не сам)

Извиняюсь, я попутал с доводчиками стёкол.
А по зеркалам, могу сказать, что управление складыванием идёт с сигналки с дополнительного канала управления. За блоком управления зеркалами висит коробочка, видимо с реле. Что бы изучить надо разбирать.
Это всё, что могу сказать пока. В инструкции по сигналке могу посмотреть какой канал задействован для зеркал.

Цитата: (Угрюмый @ 19.3.2010, 19:05) Извиняюсь, я попутал с доводчиками стёкол. А по зеркалам, могу сказать, что управление складыванием идёт с сигналки с дополнительного канала управления. За блоком управления зеркалами висит коробочка, видимо с реле. Что бы изучить надо разбирать. Это всё, что могу сказать пока. В инструкции по сигналке могу посмотреть какой канал задействован для зеркал.

ну ладн спасибо!!!будем искать!!!

Кто-нибудь самостоятельно разбирался в схеме автоматического складывания наружних зеркал при постановке на сигнализацию? Хочу себе сделать.

проще некуда - в сигналке есть доп канал, на котором появляется напряжение в течение 20с после постановки на сигналку.
подключаешь его паралельно кнопке складывания зеркал (или через микро-реле), получаешь :
- при постановке на сигналку зеркала складываются
- при включении зажигания раскладываются назад

На дополнительном канале появляется "минус" только на одну секунду при постановке на охрану, так как канал задействован в схеме доводчика стекол (схему взял с форума). Как все объединить ума не приложу?

Цитата: (panin @ 25.10.2011, 10:10) На дополнительном канале появляется "минус" только на одну секунду при постановке на охрану так как канал задействован в схеме доводчика стекол...

Как правило в сигналках имеется не один дополнительный канал. У меня складывание зеркал управляется не тем, которым управляются доводчики. Посмотри в программировании сигналки. В моей есть возможность запрограммировать некоторые каналы на 1, 5, 10 сек.

Угрюмый, у меня сигнализация шерхан. Есть время программирования 1,15, 30 секунд. Но второй дополнительный канал не программируется на событие "постановка на охрану". В этом вся загвоздка.

Попробуй взять сигнал с того же канала, но только через диодную развязку между доводчиками стекол и зеркалами.

Я бы сделал так.

Nike, спасибо за схему. На днях разбирал кнопки управления зеркалами. Согласно схеме на кнопке складывания придется отпаять два вывода (необходимо еще найти какие точно - там их четыре), к этим выводам и к местам куда они были припаяны подключить четыре провода, далее их на реле с перекидным контактом. Управление с кнопки сохраняется. Теперь вопрос чем управлять? На доканале сигналки висит доводчик стекол (управление минусовым импульсом 1 секунда). Собирая доводчик инфу брал с форума ссылка. Далее соображения следующие:
1 вариант - увеличить время импульса сигнала допканала до 15 сек и ,как предложил Учкудук, подсоединить через диодную развязку между доводчиком стекол и зеркал. Непонятно как на доводчиках отразится пятнадцатисекундный импульс.
2 вариант - установить реле времени с задержкой отключения.
3 вариант - использовать питание с блока управления стеклоподъемниками (там оно висит еще секунд 30-40 после постановки на охрану) через реле с самоподпиткой.

Цитата: (MegaStaryj @ 19.3.2010, 16:10) Вишеводы подскажите пожалуйста кто нибудь делал такое,что при постановке на сигнализацию зеркала автоматически складываются а при снятии соответственно открываются!!!выдел как-то очень помоему удобно!!!

Одно время тоже озадачивался данной идеей, но взвесив все за и против, реализовывать не стал. Практическая польза процентов 10, а при частых перемещениях по городу и того меньше, опять же ресурс электродвигателей.
Сугубо ИМХО.

Цитата: (panin @ 25.10.2011, 21:37) 1 вариант - увеличить время импульса сигнала допканала до 15 сек и ,как предложил Учкудук, подсоединить через диодную развязку между доводчиком стекол и зеркал. Непонятно как на доводчиках отразится пятнадцатисекундный импульс. 2 вариант - установить реле времени с задержкой отключения. 3 вариант - использовать питание с блока управления стеклоподъемниками (там оно висит еще секунд 30-40 после постановки на охрану) через реле с самоподпиткой.

при первом варианте городить схему Найка нет смысла - достаточно будет реле с одним замыкающимся контактом как я предлагал....правда я тож не учел сходу, что напруга на кнопке при выключении зажигания тож пропадает изначально подразумевалось что питание напрямую прийдет с сигналки
опять же вариант Найка прокатывает только при использовании в качестве питания реле вывода, на котором напруга будет висеть всегда пока машина на сигналке....

по второму варианту - какое реле времени собираешся использовать ?

третий вариант возможен....продумать только надо, чтоб коротыш не создать или нежелательное объеденение двух плюсов не создать

еще можно подумать насчет использования цепи стартера (если есть автозапуск) - но это мне надо схемы поглядеть, а щас их под рукой нет.....

Отвлекусь - питание +12В отсутствует на переключателе зеркал только в 2 положениях замка зажигания: выключено (ключ вытащен) и пуск двигателя. Задержек никаких нет как стеклах. Мы не всегда покидаем автомобиль и ставим на охрану в течении 20-30 сек после глушения двигателя.
В механизме складывания зеркал или в самом двигателе складывания наверно присутствует концевик (ограничитель, переключатель) не знаю, не разбирал, но что-то есть "однозначно".

Как-бы я сделал: Обязательно использовать "развязку" по 1-варианту, не важно от чего, от ЦЗ или стекол, схему с задержкой на отключение реле на 5-7сек (транзистор или пара, пара резюков, кондер, диод).
Что получилось - ставим на охрану, реле включается и складывает зеркала, после 5-7 сек реле в исходное, снимаем с охраны, вставляем ключ, поворачиваем, зеркала развернулись... Все.

Вот реализация японческая, все просто.

Откуда лучше взять питание "+" 12 В для питания моторов складывания зеркал и двух промежуточных реле чтобы было с защитой через предохранитель?

Цитата: (panin @ 28.10.2011, 2:01) Откуда лучше взять питание "+" 12 В для питания моторов складывания зеркал и двух промежуточных реле чтобы было с защитой через предохранитель?

Скажу "по секрету", я бы взял "Lift UP" 30А разъем 1G на блоке мультиплекс - он свободный и всегда есть +12V

Закончил работу с автоматикой складывания зеркал и доводчиками. Собрал по схеме Nike. Управление от сигналки подключил по первому варианту только вместо диодов использовал реле.

Кому интересно - тут ссылка есть схема, как реализовать автоматическое складывание зеркал, используя одно всего перекидное реле. Подходит для сигнализаций, где есть доп. таймерный канал. Можно придумать другой источник запуска реле.