[Nikomo]

Цитата: (Сашок У @ 7.11.2011, 20:32) фильтр каждые 5 тыс.

Есть у нас одна СТО-ха практикующая такое, мой знакомый Хондавод рассказал. Он меняет так, вернее ему посоветовали Мастера. Кастрол синтетика на 15 тыс. км с заменой маслянного фильтра на 7500 тыс.км вот так! В этом СТО наврное волшебные фильтры, которые после промежуточной замены пропуская через себя масло, наделяют его новыми присадками

[baalex1]

Мне в "Фильтре" все советовали менять фильтр в два раза чаще, чем масло. Так и не убедили.

[Senya]

Нет, мне интересна сама процедура этой замены.
Все вытекающее масло собирается в тазик, туда же вытряхивается масло из фильтра, потом это все заливается обратно в горловину? Захватывающая процедура!
Или как-то еще?

[Nikomo]

Новые стандарты качества моторных масел по API и ILSAC.

Два новых, самых высших международных стандарта качества масел на начало 2011 года являются:

Стандарт API SN, который был утверждён в октябре 2010 г. Американским Институтом Нефти (API) и стандарт ILSAC GF-5, который является самым высшим по уровню качества масел, устанавливаемый Международным комитетом по стандартизации смазок (ILSAC), организацией, созданной совместными силами японских и американских производителей автомобилей.

Масло классификации API SN полностью удовлетворяют стандартам ILSAC GF-5.

Отличия спецификации SN от предыдущего стандарта SM значительно более существенны, чем отличия SM от SL. Основная разница состоит в уменьшении концентрации фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов.

Спецификация ILSAC GF–5 отличается от GF-4 повышенной защитой от коррозии, пониженным шламообразованием, меньшим разрушающим воздействием на уплотнительные материалы а также работой с биотопливом. Кроме того, декларируется большая топливная экономичность.

Так как требования в стандартах API SN и ILSAC GF5 достаточно близки друг к другу, то масла зачастую классифицируются ими совместно.

Вот, что Toyota приготовила нам:



*1 Уточняйте уровень масла в двигателе в документации к машине!
*2 машины до 2005.9
*3 машины после 2005.9
Данные по таблице за август 2011 года.

[шнапс]

Цитата: (Senya @ 7.11.2011, 22:07) Нет, мне интересна сама процедура этой замены. Все вытекающее масло собирается в тазик, туда же вытряхивается масло из фильтра, потом это все заливается обратно в горловину? Захватывающая процедура! Или как-то еще?

При промежуточной смене фильтра,доливается то кол-во свежего масла,которое осталось в старом фильтре (200-250гр.),более ничего не вытекает,ведь уровень масла в поддонн находится ниже фильтра.

[lis 132]

Судя по таблице нужно лить нулевку, залил 5W-30? думаю ничего страшного

[Senya]

Цитата: (шнапс @ 7.11.2011, 19:59) более ничего не вытекает,ведь уровень масла в поддонн находится ниже фильтра.

Когда выкручиваю фильтр, даже при уже слитом масле, вытекает всегда. Может, у меня что не так...

Цитата: (шнапс @ 7.11.2011, 19:59) доливается то кол-во свежего масла..

Ага, свежий кусочек масла нужно иметь в запасе.

А в чем, вообще, глубокий сакральный смысл этой процедуры? Отфильтровать смытый нагар? Если нормальное масло меняется регулярно, количество нагара будет в пределах нормы, на качествах масла это не сказывается. Конечно, пока масло сохраняет свои свойства. Когда же оно теряет их из-за разрушения присадок, чистый фильтр не поможет, надо масло менять.

[Dimskor]

ничего изначально не хотел писать про более частую замену фильтра, ибо каждый решает сам.
но раз уж начались рассуждения, то соглашусь с Сеней но еще и добавлю - не так уж много гавна в движке при его работе появляется, чтобы фильтр чаще менять....если б он не справлялся со своей задачей все 10тыс.км, то после 5ти тыс.км масло начинало бы темнеть очень быстро, ибо как известно в фильтре есть перепускной клапан, который открывается когда фильтр забит и масло тупо гоняет мимо него.

а вот масло свои свойства теряет со скоростью, которая зависит от его качества и от качества вентиляции картера, причем последнее на срок службы масла влияет больше (картерные газы оказывают очень сильное разрушительное действие на структуру масла и уж подавно на все его присадки)....ибо даж суперсинтетика при некачественной вентиляции разрушается меньше чем за 10тыс.км.

мои знания говорят мне о том, что менять надо чаще масло.....поэтому я меняю на обоих машинах синтетику каждые 8-9тыс вместе с фильтром а менять фильтр чаще надо только после кап.ремонта, пока все новые поверхнсти притираются и на самом деле образуется лишняя кака в масле

[Сашок У]

Цитата: (Dimskor @ 7.11.2011, 4:53) каталожный номер на фотке не виден...выложи его пожалуйста

Вот номерок 08880-10505

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сашок У]

Цитата: (Senya @ 7.11.2011, 14:08) Когда выкручиваю фильтр, даже при уже слитом масле, вытекает всегда. Может, у меня что не так... Ага, свежий кусочек масла нужно иметь в запасе. А в чем, вообще, глубокий сакральный смысл этой процедуры?

Смысла может и нет , но у меня своё мнение .Возьмём маленький пример : все мы знаем что такое леписток малярный от пыли (тот же фильтр) при энтенсивной работе в запылённом помещении через минут 20 становится тяжело дышать , то есть он забивается пылинками, при смене на новый мы дышем хорошо , тоже самое происходит у нас и с фильтром на машине .также касается и воздушного фильтра , только сдесь в промежутке между сменой на новый мы можем снять и продуть его. Но это лично моё мнение и ни кому не собираюсь его навязывать.

[Грегори]

Цитата: (Сашок У @ 8.11.2011, 18:03) Вот номерок 08880-10505

Фига себе эстэты...по экзисту 3925 руб в ЕКБ...А в розницу в магазинах 2700 за 4 литра!!! Нафиг надо. Ездил на Эльфе и буду ездить 1500 руб - 5 литров.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Nikomo]

Цитата: (Грегори @ 8.11.2011, 21:56) Фига себе эстэты...

[Dimskor]

Цитата: (Сашок У @ 8.11.2011, 16:36) Смысла может и нет , но у меня своё мнение .Возьмём маленький пример : все мы знаем что такое леписток малярный от пыли (тот же фильтр) при энтенсивной работе в запылённом помещении через минут 20 становится тяжело дышать , то есть он забивается пылинками, при смене на новый мы дышем хорошо , тоже самое происходит у нас и с фильтром на машине .также касается и воздушного фильтра , только сдесь в промежутке между сменой на новый мы можем снять и продуть его. Но это лично моё мнение и ни кому не собираюсь его навязывать.

есть в твоих словах здравый смысл, но в моторе то пыли нет в вентиляцию картера воздух все таки через воздушник попадает....можно сказать почти чистый.
а вот с воздушником так зря - мелкодисперсную пыль, которая по сути въедается в сам картон, ничем не выдуешь - надоть как раз менять почаще

Грегори - речь шла изначально о 1800р (Сашок вроде эту цену указал)....а за 3800 нафик надо - я и на СМ 5в30 поезжу 1500р за 4 л, и почти всегда в наличии

[Диман]

Цитата: (Сашок У @ 7.11.2011, 15:32) В этом году буду пробовать вот это масло (1800руб) Масло меняю каждые 10 тыс. фильтр каждые 5 тыс.

Это что то видимо из ворованных, т.к. цен таких на это масло никогда небыло.

[B@RI$$]

Цитата: (Диман @ 9.11.2011, 16:36) Это что то видимо из ворованных, т.к. цен таких на это масло никогда небыло.

У нас тоже на такое масло цена около 1800-1900р. Очень странно конечно, но это в тойотовском магазине.
Хотя, если учесть, что это Гидрокрекинг, вполне так реальная цена. А 3800-это конечно переборчик-чик.

[Грегори]

Ребяты, так Вы смотрите на маркировку то... На банке SN - стоимость 3800, А за 1800 SM или вообще SL. Путаете вы граждане маркировочку то.

[Nikomo]

Вообщем пока это масло дорогое и его нигде нет, а попробовать хочется! Буду лить как лил Castle SM 5W-30

Для тех хто уже не может ждать и готов купить его за любые деньги, даю ссылка номерки:

Toyota SN 0W-20

08880-10505



Toyota SN 5W-20

08880-10605



Toyota SN 5W-30

08880-10705



Toyota SN 10W-30

08880-10805




Пробуйте, на любой вкус, коментируйте!

[B@RI$$]

Цитата: (Грегори @ 9.11.2011, 18:26) Ребяты, так Вы смотрите на маркировку то... На банке SN - стоимость 3800, А за 1800 SM или вообще SL. Путаете вы граждане маркировочку то.

Речь то как раз идет про SN
ссылка
Я вообще "Экзистом" не пользуюсь(цены офигеть ), так чисто посмотреть что да как, а если что надо, беру в магазине "Japancar" или "Toyota" цены ниже(это конечно про Хабаровск).

[Сашок У]

Цитата: (Грегори @ 9.11.2011, 0:26) Ребяты, так Вы смотрите на маркировку то... На банке SN - стоимость 3800, А за 1800 SM или вообще SL. Путаете вы граждане маркировочку то.

Обсолютно ни чего не путаю , это масло стоит у меня в гараже , а фотку делал дома .Цена реальная , У нас в магазинах цена на порядок ниже чем предлагают в инете.

[shuba]

Toyota SL 5W-30 без нареканий...