Зря паникуешь!
За 5 км.система не настроится. В том числе и АКПП- отсюда и вялый разгон.

Цитата: (raf3d @ 22.6.2014, 16:55) Товарищи!Не чистите без надобности, начитался я тут решил датчик(хотя был относительно чистый) помыть спиртом с кисточкой акварельной. Залил в колодец спирта и мягко кисточкой эти волосинки помыл, просушил феном.На следующий день скинул клемы, одометр, разогрел(вроде изменений не было)поехал , туда обратно 5 км, расход 5км на литр(лето на дворе) ,пропала резвость. Открутил свечи(ради любопытства, богатая ли смесь) так и есть, свечи слегка закоптились. В общем я расстроился, придется раскошеливаться.Может дать по трассе просраться.

Ну ГДЕ Вы высмотрели совет чистить кисточкой??? Ну что за бред? Берете карбоклинер (тут возможны варианты), моете, а затем воздухом (из компрессора) продуваете И ВСЕ!!! Про кисточку ни слова.. очень опасно это.

Было дело почистил качественно датчик воздуха. Проехал 500 км по трассе только обороты сбросил в городе загорелся чек. Клемы скинул потух опять проедешь на оборотах загорается. Купил с распила за 400 рублей поставил всё нормально . Больше чистить думаю не буду. Но при не исправном датчике жора бензина не заметил как был расход по трассе 6.5- 6.9 такой и был даже меньше сьел. После каждой поездки дальней записываю расход бензина. и на работу ДВС и автомата не заметил отклонений.

Цитата: (Грегори @ 22.6.2014, 23:17) Ну ГДЕ Вы высмотрели совет чистить кисточкой??? Ну что за бред? Берете карбоклинер (тут возможны варианты), моете, а затем воздухом (из компрессора) продуваете И ВСЕ!!! Про кисточку ни слова.. очень опасно это.

с соседнего форума подсмотрел

Цитата: (raf3d @ 23.6.2014, 8:44) с соседнего форума подсмотрел

Ну так и писал бы туда, здесь то зачем этот бред писать? Ну это ж надо... ВЭДЭшкой и спиртом чистить ДМРВ , а потом в догонку кисточкой!!! Офигеть можно.

Дак потому и пишу чтоб не повторяли моих ошибок(на многих форумах пишут про чистку вдшкой и смывают спиртом)

Цитата: (raf3d @ 22.6.2014, 16:55) Товарищи!Не чистите без надобности, начитался я тут решил датчик(хотя был относительно чистый) помыть спиртом с кисточкой акварельной.

Я кстати больше не ездил не проверял расход, нужно действительно еще покататься, потом напишу. Пробывал на заведенном двиг вытаскивать сам датчик из воздухана, сразу глохнет, значит осн функция работает, чек не горит.

Цитата: (Грегори @ 23.6.2014, 0:17) Ну ГДЕ Вы высмотрели совет чистить кисточкой??? Ну что за бред? Берете карбоклинер (тут возможны варианты), моете, а затем воздухом (из компрессора) продуваете И ВСЕ!!! Про кисточку ни слова.. очень опасно это.

Позвольте с Вами не согласиться.... То что Вы советуете-действительно опасно.
Сжатым воздухом,или жидкостью под давлением можно нанести больший вред нежели кисточкой из беличьего хвостика.
И насчет карбклинера ...пост №8 этой темы Учкудук приводил ссылку с действительно толковыми советами.

Цитата: 1. Растворяют компаунд. 2. При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнуть\треснуть". 3. Растворяют "маску" на кристалле(это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата,на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся.

Сегодня проехался 15 км по городу, почти без пробок, результат 11км/л

Цитата: (шнапс @ 24.6.2014, 0:23) ... Сжатым воздухом,или жидкостью под давлением можно нанести больший вред нежели кисточкой из беличьего хвостика. ...

Так конечно, у всех же дома по 50 штух беличих кисточек валяется... складывать некуда. Да и попробуй достань этой кисточкой тот туннель где датчик находится. В общем всяк кулик свое болото хвалит. Одно могу сказать, никакого вреда сжатый воздух мне не принес. Со всей дури не пшикаю, а делаю давление что бы просто посушить.

Цитата: (шнапс @ 24.6.2014, 0:23) ... И насчет карбклинера ...пост №8 этой темы Учкудук приводил ссылку с действительно толковыми советами.

В одном из сервисов мужчина то же сказал, что ненадо карбоклинером брызгать. Побрызгал жидкостью, а как название не сказал. И в пример привел капли на бумаге. От карбоклинера остались маслянные следы (незначительные), а от той жидкости вообще ничего.

Вы поймите, если у Вас есть гараж, то конечно можно кучу всяких приблуд приобрести. А если гараж - это твой Виш. и каждая щелочка просто НУЖНА. Вот по этому карбоклинер и компрессор ваше ВСЕ!

Чем чистить этот ДМРВ все таки? Этиловым спиртом? Где его покупать подскажите.

Цитата: (artem_krk @ 28.4.2015, 16:00) Чем чистить этот ДМРВ все таки? Этиловым спиртом? Где его покупать подскажите.

Не мешайте машине работать, на крайняк кончик датчика датчика прополускать его в одноразовом стакане с водкой, либо 50-40 % раствором спирта, а во внутрь ничего не вздумайте лить что бы то нибыло, либо продувать сжатым воздухом, повредите нить.
Результат будет тот же что и до чистки в лучшем случае.
Обьясните мне как можно убить датчк если у всех стоит воздушный фильтр непоследствно перед датчиком. Ну а если же кто то зажал 600 рублей на фильтр и зездит без него вобще - то тут только замена датчика.
Смена фильтра должна быть посто своевременой, если гоняешь попыльным дорогам то и через 3-5 тыр меняй, если более мение то 7-10 тыр. Смотреть опять же по состоянию фильтра.
Искать причину повышенного расхода следует на мой взгляд в другом.

Цитата: (StalkerMA @ 28.4.2015, 15:00) Не мешайте машине работать, на крайняк кончик датчика датчика прополускать его в одноразовом стакане с водкой, либо 50-40 % раствором спирта, а во внутрь ничего не вздумайте лить что бы то нибыло, либо продувать сжатым воздухом, повредите нить. Результат будет тот же что и до чистки в лучшем случае. Обьясните мне как можно убить датчк если у всех стоит воздушный фильтр непоследствно перед датчиком. Ну а если же кто то зажал 600 рублей на фильтр и зездит без него вобще - то тут только замена датчика. Смена фильтра должна быть посто своевременой, если гоняешь попыльным дорогам то и через 3-5 тыр меняй, если более мение то 7-10 тыр. Смотреть опять же по состоянию фильтра. Искать причину повышенного расхода следует на мой взгляд в другом.

Раньше брал фильтр за 250р, сейчас на экзисте заказал тойотовский за 670р. Посмотрю что получится. А про датчик пишут у многих после чистки изменения в динамика/расход в лучшую сторону. Свою ДМРВ достану, посмотрю состояние.

Цитата: (artem_krk @ 29.4.2015, 7:54) Раньше брал фильтр за 250р, сейчас на экзисте заказал тойотовский за 670р. Посмотрю что получится. А про датчик пишут у многих после чистки изменения в динамика/расход в лучшую сторону. Свою ДМРВ достану, посмотрю состояние.

Два раза его снимал мыл результат 0. В первом случае в 9-10 году, свечи новые поставил и сменил заправку на МАГНАТ РД, через месяц заметил расход сильно подрос, все перепробовал и промыл, ДМРВ, дроселку, фильтр в баке бензонасос, форсунки и только последнее что в голову пришло свечи и бенз, выкрутил и офигел они красные как флаг СССР были. Во втором случае в 13 году, форсунки нужно было промыть на стенде бенз ими не распылялся а капал практически струйкой.

Цитата: (StalkerMA @ 29.4.2015, 5:03) Два раза его снимал мыл результат 0. В первом случае в 9-10 году, свечи новые поставил и сменил заправку на МАГНАТ РД, через месяц заметил расход сильно подрос, все перепробовал и промыл, ДМРВ, дроселку, фильтр в баке бензонасос, форсунки и только последнее что в голову пришло свечи и бенз, выкрутил и офигел они красные как флаг СССР были. Во втором случае в 13 году, форсунки нужно было промыть на стенде бенз ими не распылялся а капал практически струйкой.

Где в Красноярске чистил форсы?

Цитата: (artem_krk @ 29.4.2015, 9:45) Где в Красноярске чистил форсы?

Сам у себя в гараже.